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（图片来源网络，侵删）

1、外观方面，作为荣威的首款R logo新车，这款车的外观设计比较强势，***用了很多线条装饰，比如引擎盖上的罗纹线条和前脸的切割线等，展现出更加激进的一面。

2、其它车舱内外的功能配置上，荣威R ER6还成为了首款全系标配矩阵式LED大灯的紧凑型轿车，在比亚迪大肆宣扬自己的奥迪级矩阵灯的同时，荣威却成为了这个领域里首当其冲的一份子。

3、进入车内，荣威R ER6新车内饰***用环抱式座舱设计，悬浮式中控台凸显科技元素。简洁的线条，双色的内饰色调以及钢琴烤漆和金属拉丝的运用，让内饰有了层次感。实拍模型内部***用蓝/白配色。

4、月13日，荣威R ER6正式上市，共推出3款车型，补贴后售价128-08万。作为荣威全新“R标”系列车型首款产品，全新的“集智”设计语言让人眼前一亮，620km的NEDC续航也令人期待，新车定位高智能纯电家轿。

5、与传统的深内饰/浅内饰的区分方法不同，荣威ER6的内饰增加了宙光和豚跃两种色彩可供选择，展车位豚跃色，感觉是在皮质内加上了bilingbiling的亮粉一般闪亮。

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1、单从静态体验及账面数据来看，我觉得荣威R ER6有着不同于荣威燃油车的造型风格，整车外观来说颜值还是比较高的，并且内饰科技配置不低，最关键在NEDC续航上最高达到荣威新能源汽车er6了620km，看的出来荣威为这款车型所下的功夫。

2、动力方面，ER6将搭载由华域汽车电动系统有限公司的电机，最大功率184马力，最大扭矩为258N·m。而搭载NCM523电芯的三元锂电池，能量密度达到180Wh/kg，平均能耗为12kWh/100km，NEDC续航里程能够达到620km。

3、外观方面，荣威R ER6***用了“集智设计”的全新设计语言，其整体造型风格相比现款车型有了较大变化，尤其车头部分进行了大刀阔斧的调整。

4、侧面来看，荣威R ER6的造型与荣威i6十分相似，依旧是对称的前后悬、硬朗的腰线、大曲面的车顶线，整体造型流畅而和谐。腰线勾勒得笔直，营造出一定的力量感，也让车身看上去更加修长荣威新能源汽车er6；优雅的底裙线拥有一定的弧度，带来丰富的光影变化效果。

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1、ER6是上汽荣威全新R标旗下首款纯电动轿车，这款车只提供620km的续航里程，而且快充15分钟就能行驶200公里。我国大部分地区冬季还是会非常寒冷的，不开启空调几乎不可能，在冬季，续航里程缩减是不可避免的。

2、从市场反馈情况来看，NEDC续航里程超600公里的荣威R ER6似乎有些性能过剩，若能增加续航里程500公里左右的低端车型并让价格下探，会更有助于它在未来冲量。

3、英寸液晶仪表、AR实景导航、无线充电等装备。动力部分，荣威R ER6搭载一台最大功率为184马力的电机，匹配三元锂离子电池组，该车NEDC工况下续航里程为620公里。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、当然ER6有它自己的优点，首先外形足够好看，从以往荣威较油腻的风格跳脱出来了，其次续航长，620km的续航比它的一众对手都要领先几个身位。

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1、蔚来ES6 查成交价车型详解的续航里程有多长根据蔚来汽车官方介绍，MIIT蔚来 es 6基础版纯电续航里程为490公里，MIIT性能版为510公里但根据部分蔚来e s6 车主的实测数据，续航里程大多在300 km左右蔚来es。

2、在实际驾驶中，如果不是全程高速和4人满载的情况下，ER6的续航真实率达到90%以上不成问题，也就是560km左右，这是一个非常不错的成绩，现在很多电动车即便理论数据都达不到这个数值。

3、荣威R ER6这次使用了一部全新设计的同轴电机，最大功率184马力，最大扭矩258牛·米。官方给出的NEDC续航里程达到了620公里。尺寸方面，新车长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。