启辰6月份汽车销量排行榜-启辰2021年4月份销量

本文目录一览：

• 1、日系三强上半年销量出炉,丰田67.4万辆居第一,轩逸销量超20万辆_百度...
• 2、最新!国产品牌质量排名出炉:长安第三,吉利第五,哈弗力压奇瑞
• 3、日系车崩了?上半年销量都跌了,最狠的暴跌50%
• 4、奇瑞/本田/日产/丰田/通用/马自达/威马/特斯拉/大通公布6月销量
• 5、6月份汽车厂商销量排名:丰田暴涨至第六,日产跌出前十

日系三强上半年销量出炉,丰田67.4万辆居第一,轩逸销量超20万辆_百度...

1、今年上半年启辰6月份汽车销量排行榜，丰田品牌在华累计销量达674375辆。其中一汽丰田在6月销售新车82210辆启辰6月份汽车销量排行榜，同比增长30%；1-6月启辰6月份汽车销量排行榜，一汽丰田累计销量为350759万辆，同比微增0.7%。

2、排在第8名的是特斯拉，6月份一共交付了4万辆新车。这个品牌有两个特殊的地方，一是他只卖纯电动车，二是这4万辆的销量，只是两款车型贡献的。最近几年特斯拉在网络上的负面不断，但丝毫不影响它的销量。

3、而排名第四和第五的车型分别是比亚迪秦PLUS DM-i和比亚迪海豚，销量数分别为26413辆和26408辆。

4、独占鳌首的是日产轩逸，上半年卖出去20万台，平均每个月3万多，这是很让人羡慕的。新款轩逸拥有时尚的造型，而且省油耐用，日产三剑客之一，在6月份的销量突破5万台。

5、具体车型方面，特斯拉Model Y销量达到了203932辆，夺取2023年上半年车型销量排行榜冠军，也是上半年唯一销量超20万辆的车型，特斯拉在中国车市可以做到这个销量，让所有自主品牌和合资品牌羡慕。

6、分别是丰田RAV4卡罗拉凯美瑞海拉克斯本田CRVXRV雅阁日产轩逸福特F150特斯拉Model3丰田RAV4和卡罗拉成为唯二的销量突破110万辆的车型，而排名第三的本田CRV紧随其后，销量达到903万辆，成为了。

最新!国产品牌质量排名出炉:长安第三,吉利第五,哈弗力压奇瑞

吉利吉利这个品牌在国内发展的很不错，有博越、缤越、帝豪等多款热门销售车型，今年九月吉利旗下一共售出了84500辆位居榜单第一，本年累计售出了759387辆。

长安汽车和奇瑞汽车大放异彩，榜单显示，长安汽车以202个百车故障数夺得了国产车质量冠军，而长安汽车也是实至名归，毕竟它今年的市场表现和用户口碑都非常出色。

头部中国品牌销量排名也随之出炉：比亚迪单月销量再破30万辆，稳居第一；奇瑞、吉利单月销量也破20万辆，分别位居第三名；长安表现相对比较稳定，而长城汽车销量则持续回暖。

国产品牌质量排名出炉：长安升第三，吉利第五，哈弗再次力压奇瑞！第十名是比亚迪汽车，比亚迪汽车在新能源方面是国内最好的，而它在质量方面也是比较稳定，此次比亚迪也是再次排名前十，还是令人十分欣慰的。

奇瑞，比亚迪，吉利，长城，红旗，传祺，长安，力帆，这都是不错的国产自主品牌。 奇瑞在发动机的成绩是有目共睹的，这不用多说，在欧洲都有很好的评价，包括国产路虎和捷豹都在使用。

国产质量最好的Suv是传祺GS4长安CS75PLUS小鹏G3荣威RX5 MAX吉利星越比亚迪唐哈弗F5哈弗H6奇瑞瑞虎8红旗HS51传祺GS4研发阶段生产制造阶段，一丝不苟，不惜成本2长安CS75PLUS外观更加激进运动。

日系车崩了?上半年销量都跌了,最狠的暴跌50%

一马退出之后，马自达都包给了长马，它的规模完全没法和三大日系车企相比，哪怕是上半年6个月都加起来也只卖了3万多台。但它卖得少却跌得多啊，上半年跌幅44%，将近一半腰斩。

整个2022年，日系车销量跌幅10%，市场份额不足20%；而2023年1~2月，日系车市场份额已经跌到了12%。韩系车更是惨不忍睹，整个2022年销量暴跌34%，市场份额仅为7%，2023年1~2月也仅为8%。

去年，车市销量遇冷，但日系品牌们却发挥给力，逆势上涨。但在无情的疫情下，这次日系品牌们也没能再次逆流而上。其中，本田已经公布了2月销量，终端销量仅为11，288辆，同比大幅下跌83%。

其中，日系车企丰田、本田、日产、马自达都实现了不同程度的增长。不过，由于上半年的车市淡季叠加疫情突袭，1-9月累计销量中，仅丰田中国销量实现9％的增长，其余三家还在同比下滑。

奇瑞/本田/日产/丰田/通用/马自达/威马/特斯拉/大通公布6月销量

月新能源车市多元化发力，上汽通用五菱24386辆、比亚迪19048辆、特斯拉中国11329辆，分列新能源三强，蔚来、小鹏、威马、合众、零跑等新势力车企很优秀。广汽新能源等也高增长，大集团新能源表现分化加剧。

汽车圈近日被华为震起层层波澜，最新发布智能汽车解决方案品牌HI，深入到造车的各个领域，能否推动智能汽车发展进程值得关注。

两家企业销量合计142，363辆，同比下滑1%。其原或与本田大规模召回有关——因“燃油泵隐患可致车辆行驶中熄火”问题，本田品牌汽车于6月1日起，召回774，774辆，召回车型几乎涉及其全系国产车。

上个月，腾势销量6月为11，058辆，连续5个月销量环比增长。

在合资新能源车型方面，东风本田X-NV在6月的表现值得一提。X-NV于2019年10月上市，定位于一款纯电小型SUV。上市后，X-NV月销量大多仅维持在百台左右。6月，X-NV销量实现一定突破，销售1435辆。

6月份汽车厂商销量排名:丰田暴涨至第六,日产跌出前十

1、排在第8名的是特斯拉，6月份一共交付了4万辆新车。这个品牌有两个特殊的地方，一是他只卖纯电动车，二是这4万辆的销量，只是两款车型贡献的。最近几年特斯拉在网络上的负面不断，但丝毫不影响它的销量。

2、月份车市销量数据已出炉，据乘联会统计的数据显示，6月狭义乘用车市场的零售销量达到164万辆，同比减少2%，但环比5月的零售增长9%。截止目前，狭义乘用车市场已持续实现4个月零售环比增长。

3、月销量：16875 第八名，依然是丰田家的车型，广汽丰田的锋兰达。继5月份锋兰达凭借45万辆的销量登进榜单后，这次销量再上一层，守住第八名。

4、冠亚季军：日产两大众盘踞前三 6月份，拿到前三名的三款车分别是轩逸、朗逸和速腾，销量分别是2963272826618。这个场景，似乎回到了疫情之前的市场格局，在紧凑型轿车方面，基本是轩逸朗逸，速腾也时常盘踞在前五的位置。

5、排名第十的东风本田艾力绅位置可能不太稳固，因为第十一的传祺E9正处于销量上升的趋势中，艾力绅如果不能稳住阵脚可能会跌出前十。艾力绅的价格区间在248万元-30.68万元之间。

6、自主品牌排名就是这样，合资品牌靠前的还是大众汽车，日系汽车居中，美系汽车排名靠后；通用汽车虽然以7万辆排在第六，但这是别克、雪佛兰和凯迪拉克加在一起的销量，不是很有说服力。