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【太平洋汽车网】法拉利可以自动驾驶,有些特斯拉车型是配备了两台电动机的,这种车的前轴和后轴基本都是有电动机的,这种电动车辆的加速性能是十分猛的。
易车讯近日,法国自动驾驶汽车评测我们从相关渠道获悉,为了保证拥有足够的驾驶***,法拉利***将旗下产品的将自动***驾驶能力限制在L2+水平,这种对待自动驾驶技术的立场,无疑会将其与热衷实现无人驾驶技术的主流厂商形成明显的区别。
Elkann表示,如果拥有一辆自动驾驶的法拉利汽车,将会令人感到遗憾,要知道拥有法拉利的核心就是去驾驶它。对此观点,马斯克表示了赞同,并表示今天仍旧会有些人喜欢骑马。双方都认同,法拉利品牌价值的核心,应该是纯粹驾驶乐趣。
据报道,自动驾驶是提升道路交通智能化水平、推动交通运输行业转型升级的重要途径,但自动驾驶汽车要告别实验室,实现规模化商业生产、销售,道路测试是必不可少的关键环节,对自动驾驶技术的发展意义重大。
自动驾驶汽车一定是未来的一个趋势,因为自动驾驶和所有的技术发展一样,它的真正目的是取代人类劳动,减少劳动成本,用技术来减少我们的,呃,劳动成本,所以这是一个不变的趋势。
此外,自主驾驶技术的发展可以给我们的生活带来很大的便利,并且有可能成为未来所有汽车的标准技术,所以我们仍然需要积极发展自主驾驶技术。
保证汽车行驶途中的安全性与可靠性。一般情况下,汽车自动驾驶技术主要包含包括***摄像头、雷达传感器、激光测距器等设备,通过这些设备准确了解路面周围的交通状况,并将所了解到的数据信息进行汇总,自动形成一个详尽的地图。
一项新技术的自主研发,是一件很不容易的事情,因为这需要投入大量的人力物力,最终还不能保证一定会成功。
在世界互联网大会上,马斯克上台发表了一段言论。马斯克表示正在研发纯视觉技术下的自动驾驶技术,通过视觉神经的网络控制来实现自动驾驶。与此同时,全新的自动驾驶时代马上就要到来,特斯拉也会专门研发具有相关性能的专用芯片。
马斯克称正在研究纯视觉技术去驾驶,这种技术可以说很超前,但是最终我们视网膜的焦点然后去帮你智能完成相应操作,这种技术在很早之前在这个智能打字机上面有过应用。
马斯克坚信:既然人类能通过视觉感知完成驾驶任务,那么机器也必然可以! 尤其是通过搭建 BEV+Transformer的算法架构,引领全球自动驾驶领域发展趋势,再加上近期上新的「占用网络 」技术加持之后。
马斯克再放豪言,称自动驾驶安全性将超越人类10倍,这种说法有点夸张,毕竟自动驾驶之前也出现过很多次***,安全性还需要时间验证。
除此之外,马斯克还做了补充说明,他说尽管演示将达到全程无需驾驶员干预的程度,但驾驶员仍需保持清醒,并不能离开驾驶位置或者放心地睡去。