新势力车企2020现状如何呢-新势力车企2020现状如何呢视频_新能源

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（图片来源网络，侵删）

1、年，在市场本就冷峻的前提下，国产特斯拉到来，上汽、广汽、吉利、长城、比亚迪、大众、奔驰、宝马等传统势力都在加紧布局新能源车，留给新势力的余地必然不会太多。

2、那么，造车新势力中有没有适者生存的企业呢？蔚来可以说目前的状态是步步为营，不仅是在新能源车补贴方面凭借着换电技术的优势，继续享受着“最后一波”政策红利，从其财报数据上看，也开始渐入佳境。

3、三年前，参加车展的造车新势力多达十多家，到如今2020年的广州车展，剩下来六七家左右，以蔚来、理想、小鹏三家为首，剩下威马这些老将等等，加上一名后起之秀，高合汽车。

4、有媒体说，2020年蔚来汽车是造车新势力中唯一的幸存者，这一点都不为过。半个月前，蔚来汽车再次和中国建设银行安徽省分行等六家银行签订了战略合作协议，协议中六家银行向蔚来提供104亿人民币的综合授信。

5、蔚来已暂时摆脱困境，但其他造车新势力多数并没有得到资本的进一步肯定。还有一种可能就是新势力抱团取暖，最近小鹏汽车、拜腾等企业共同成立清研华科新能源研究院（南京）有限公司，不过我不看好这种合作。

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1、其中新势力造车，无疑成了众人关注的热点，接下来汽车门网将对造车新势力车型进行盘点，看看造车新势力如何放大招。高合 HiPhi X 高合HiPhi X是华人运通旗下豪华智能纯电动汽车，将于北京车展正式亮相。

2、“有多少造车新势力，可以活到下一届？”近年来，无论是怎样规模的汽车展会，总是少不了这样的话题，今年北京车展虽姗姗来迟，但依旧毫不留情的给出了上一届的答案，也隐隐约约的透露出下一期的“预判”。

3、随着新能源汽车的不断发展，各种新兴的品牌层出不穷，以蔚来，小鹏等品牌引领的新势力带动着中国新能源产业的不断发展，在此次北京车展上，亮相了一款颠覆传统印象的汽车，这就是高合HiPhi X。

4、日前，2020北京车展举办方正式公布了展位图。除了熟悉的参展品牌外，有近15家品牌未能参展，原因或企业破产、或品牌割裂、或产品不足、或企业深陷泥潭等等，不仅造车新势力，还有传统车企。

5、写在最后：纵观整个赛场，北京车展在燃油车型方面，合资品牌冷静了不少，反而各品牌新能源车和新势力造车打了主力。

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月新造车企业的数据不少已经公布了，蔚来5205台（累计64万）、理想4676台（累计68万）和小鹏4270台（累计15万），威马上险数据为2564台（累计4万）。

月上汽通用五菱36070辆、比亚迪26015辆、特斯拉中国21604辆，三者11月总计销量83689辆，占新能源车总量45%。要论今年新能源车市最大的“黑马”，那么非五菱宏光MINIEV莫属。

从能源类型角度来看，11月新能源车销量为14万辆，环比增长33%，同比上涨164%，与10月相比，同比增幅上涨22%。