汽车隔音评测，汽车隔音评测博主

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车隔音评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车隔音评测的解答，让我们一起看看吧。

做完全车隔音后悔了，汽车做隔音的害处有哪些？

夏天温度比较高，就开始流胶，流的满车都是，清洗都不好清洗，而且经过高温的暴晒，还会产生异味。

汽车做隔音，一定要挑选专业正规的地方，否则花了大钱，很可能人家只是随便贴几层所谓的隔音材料上去就完事了。要清楚，汽车隔音是一个系统工程，需要了解汽车噪音的来源，然后一步一步进行。要不然，你的车做隔音，人家立刻就帮你车辆拆了一遍，然后贴几层隔音材料，这种是非常不专业的。

汽车隔音分为局部隔音与全车隔音，并不是所有的车辆都适合做全车隔音，有些车它们本身的隔音效果不差，或者只是某个局部的隔音没做到位，这个时候是不需要做全车隔音的，只要针对性的做一下就好。

全车隔音需要拆下四个门的门板、四轮的轮拱、座椅，甚至追求高的还拆掉中控台，然后铺设各种隔音材料，止震板等等，接着把拆开的东西又装回去，这相当于车辆做了一次大手术。新车不用去做，中高端车型不用去做，车龄比较久的车型可以做，但是一定要去专业正规的改装店，否则到头来就是白白浪费金钱。

扩展资料

隔音工程材料

汽车隔音降噪工程所***用的材料根据加装设计的不同而不同。有减震复合材料、泡沫吸音材料、厚浆强化覆盖材料和覆铝膜隔热隔音泡沫板等。

减震复合材料主要用于车体钢板的强化处理；泡沫吸音材料有将声波转换为热能的能力，能取得最佳的吸音效果；厚浆强化覆盖材料能够在施工难以触及的角落、缝隙等处起到控制共振及震动的作用；

覆铝膜隔热隔音泡沫板适合在汽车发动机舱内使用，的吸音效果优秀，更能够反射达***%的热量，减少传到发动机盖的热量，延长漆面的使用寿命。

理想one隔音评测？

理想ONE在隔音降噪方面做了很多努力，也确实取得了不错的效果，但是当车速到达120km/h时，增程器的噪音会比较明显。当低电量低速行驶，增程器介入时，也能明显的感受到噪音，但在可接受范围内。

测试人员对理想one进行了噪音实测，车辆高电量增程器不启动的时候测得在怠速时噪音分贝值是40.2，高速行驶时噪音分贝是59.5-65.4分贝。

所以就辆汽车隔音还可以。

汽车隔音指标？

一般来说小轿车内的噪音在60分贝以下是正常的。40-60分贝属于我们正常的交谈声音。GB-1495-2002中规定的小汽车(M1类车辆)车外噪声限值为74dB(A)(分贝)。目前还没有强制性的轿车车内噪声标准。

汽车做了隔音能撑几年？

汽车做了隔音处理后，能够提高驾驶舒适度，减少车内噪音，但是隔音的使用寿命取决于使用质量和日常保养情况。通常情况下，如果使用高质量的隔音材料和正确的安装方法，隔音处理可以持续数年。但如果隔音材料过于脆弱或使用寿命过长，可能会出现老化、裂开、脱落等问题，导致隔音效果下降。此外，如果车辆经常行驶在恶劣的路况下或者经常暴露在高温、潮湿等环境下，也会影响隔音的寿命。

因此，对于进行隔音处理的车主来说，需要定期检查隔音材料的使用情况，及时更换老化或损坏的部分，同时也需要注意车辆的保养和维护，以延长隔音处理的使用寿命。

汽车做了隔音处理后，对于汽车的寿命影响不大，正常使用情况下可以和未隔音的汽车一样长久。隔音处理的主要目的是减少噪音和震动，提高车内的舒适性和安静度。隔音处理的寿命主要取决于材料的质量和施工的技术水平。如果使用高质量的隔音材料和专业的施工技术，其效果可以持续多年，甚至是整个汽车的使用寿命。

到此，以上就是小编对于汽车隔音评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车隔音评测的4点解答对大家有用。