新能源汽车销量7月第三周，新能源汽车销量7月第三周是哪一年

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车销量7月第三周的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车销量7月第三周的解答，让我们一起看看吧。

比亚迪销量破5万，成中国新能源汽车领域老大，还有谁不服？

销量破5万就成了新能源汽车领域的老大？看看2021年第一季度咱们国家新能源品牌销量排行吧。

比亚迪汉EV1-3月累计销量21354辆。宏光MINI累计销量96674辆，特斯拉毛豆3累计销量63910辆.

再看看2021年1-6月份各车企的累计销量：

比亚迪排名第二，第一是上汽通用五菱，第三是特斯拉。

中国汽车面临众多外国品牌和二鬼子品牌的挤压，以及部分国人看不起国产品牌，还面临很大的压力，发展空间仍然很大。少些内讧，多些团结，少些吹牛，多些实干，少些自嗨，多些危机意识，真正让中国品牌走向世界。

啥服不服的，少吹牛，把雇佣水军的钱拿来好好做研发或者让利给消费者，踏踏实实干实事，真心实意为消费者着想才是硬道理。

如何看待红旗7月销量8800辆，WEY 7月销量7246辆？

红旗销量上涨是好事情，只要是民族品牌我们都支持！但是非要和魏派做比较就是居心叵测了，两个不同定位的车系怎么比较？？？而且魏派的销量是没有增长但是非多稳定，说明魏派走高端的路并没有失败。而且看好魏派未来的发展！！！

上个周末，去宜宾市保养车，期间没事无聊，就去看了传说中的红旗hs5和hs7。去的时候看见交车区停了一排h5和h7，大概有六七輛吧，等待交车，看来销量不错。销售过来，很热情，直接给他说要看hs7，于是带我去。第一眼霸气啊，车身5米多一点，棕色，进入车里，左摸摸右看看爱不释手。想试驾，说车辆正在升级，叫我下周来。很喜欢，遗憾的是这么大的一个车，后排座椅如网上所说，稍微短了一点，我176cm，坐上去，大腿大概有三四指悬空，且座椅有点硬，其他都比较满意。匆匆拍了几张，不好意思耽搁热情的销售，告辞走人。第一张是凑数的，漂亮的hs5。

红旗现在能火热，原因在于:1服务不错，售后服务和销售服务，让人很舒服 2新车外形不错，摆脱以往死板样，新颖美感 3营销不错，央视大力支持 4红旗情怀，毕竟国产车里神一样的存在。

红旗现在销量属于起步阶段，有持续性的销量才可以，当初WEY也曾经月销售两万以上。关注一个品牌要看到它持续性的进步，一时的成功不代表什么。一个新品牌(当然红旗不属于新品牌，在亲民的路上算是新品牌)就像是一个刚出生的婴儿，他的成长过程是缓慢的，我们不能说会走路了，会吃饭了就成功了。走路跌倒了，吃饭噎着了就说失败了。成人很难，成才更难。没有几次倒闭边缘的失败很难铸就一个优秀的品牌。

谢邀

红旗7月卖得比WEY多了，这对于一汽是一件非常值得开心的事情，因为一汽上一次能这么开心还是很久之前的事情了。

红旗的爆发点在于H5，但是有没有可持续性还需要看后续的新品跟进程度

最近的红旗应该值得开心，得益于H5的发力，红旗如今再也不是那个一年只能卖3000台车的“非主流”自主品牌了。随着其他自主中级车的疲软，红旗H5的表现就变得异常亮眼了，每个月三四千台的销量让这台H5能够坐稳自主品牌中级车的宝座。

当然，另一方面来说，红旗品牌的走强也不仅仅是H5的功劳，这也和红旗不断在新车上发力有关系，除了之前就已经推出的H7之外，H5、HS5以及HS7都是这两年刚刚发布的新品，而且和国产同级别车型相比，这些车型的产品力都是非常不错的，至于HS7，更是其他自主品牌不曾触碰过的高度，因此红旗的走强其实归根到底还是得益于这两年红旗在产品上的开花结果。

消费者对于WEY有审美疲劳也是一件很正常的事情

曾几何时，WEY借着哈弗H6的东风，也是个月销2万台的自主“豪华”品牌，但是现在月销量却只剩下7000多台，其实这个销量上的落差是完全可以预见的，如果我们来分析一下WEY旗下的阵容的话，我们就可以发现，无论是VV5还是VV7都上市有些年头了，在这个产品换代速度极快的年代，VV5和VV7已经逐渐对消费者失去吸引力了，而P8又是一款售价过高的插电混动车型，这也注定了P8不是用来走量的，至于VV6，虽然是新车，但是在外观内饰上和VV5等车型太过于接近了，因此无法热销也是正常现象。再说一句，抛开产品力不谈，WEY旗下车型的颜值其实真的不是那么好看，这种激进的外观设计虽然能一时讨好消费者的眼球，但是在审美上也会过时得极快，所以***如WEY不更改设计语言的话，未来是很难重现昨日的盛况的。

红旗和WEY最终都没有把国产品牌拉进更高的价格区间

尽管红旗和WEY的定位都是自主品牌当中的“豪华品牌”，但是从主销车型来看，他们的售价都谈不上“豪华”，尽管红旗有售价超过40万的HS7、WEY有售价25万以上的P8，可那都不是品牌的走量车型，也许对于红旗这样的品牌来说，如今每个月七八千台的销量成绩还是很让人开心的，但是如果从品牌的初心来看，这些自主“豪华品牌”未来依旧任重而道远。

以上

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到此，以上就是小编对于新能源汽车销量7月第三周的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车销量7月第三周的2点解答对大家有用。