新能源汽车销量第一，新能源汽车销量第一的是哪个国家

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车销量第一的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车销量第一的解答，让我们一起看看吧。

新能源车出口销量排行榜？

只找到了2021年的数据

2021年9月，得益于中国市场的大量交付，特斯拉重回首位，销量为14.31万辆；比亚迪滑落至第二位，销量为7.02万辆；上汽通用五菱和大众分别位居第三位和第四位，销量分别为3.***万辆和3.31万辆。

从1-9月的累计销量来看，特斯拉以62.74万辆高居榜首；比亚迪超过上汽通用五菱位居第二名，两者累计销量分别为32.94万辆和30.69万辆；其次，大众的累计销量超过了20万辆；宝马、上汽、奔驰、沃尔沃、奥迪、起亚、现代累销均已超过10万辆。

新能源车销量分化加剧，国货崛起！特斯拉还是“风向标”吗？

怎么说吧。哪个好用买那个。特斯拉来我们国家。我们国家给他那么多优惠就是因为整个链条必须有一家高科技公司整体带动从用的钢铁知道最终芯片。包括他们使用的压铸机我们国家已经设计出来了，今天很多汽车会一次成型压铸车体。电动汽车会像电动两轮三轮摩托那样短时间内车打垮油车。趋势因为我们国家现在用车主力军是百姓。油车一公里起吗6毛左右电车用峰谷充电一公里不会超越6分钱。油车的科技跟电车就没有在一个档次。特斯拉进我们国家以前多少电动车都是在骗补。在看看短短两年哪还有骗补的车企了吗

全球1月份新能源车型销量榜公布，宝马为什么反超特斯拉成第一？

详细来看，虽然宝马在纯电动车领域结构不如特斯拉那般认真，但随着宝马在插电式混淆动力车型的发力，1月份，宝马凭借12,***6 辆的销量（同比劲增128%）赢得了月度新能源汽车制造商销量冠军宝座。而特斯拉则被宝马凌驾后，跌下冠军宝座，以月销12,779辆的结果排名新能源市场第二。不外，二者之间的差距仅有1***辆，凭借着特斯拉在中国市场的热卖，很快还能重回冠军宝座。此外，第三至第十名，划分是雷诺、公共、标致、比亚迪、上汽、现代、沃尔沃、奥迪等车企。

请看下图，给你说说为什么宝马还是弟弟

从车型来看，特斯拉 Model 3 的销量最好，1 月销量超过 1 万辆，继续卫冕第一。排名第二的是雷诺ZOE，在 1 月共售出 9873辆，和第一名的Model 3之间仅差140辆。Model 3已经好久没有遇到如此强势的劲敌了。和以往的排名规律一样，前两名的销量比较拔尖，遥遥领先于后面的其他车型。

此外，欧洲车企如宝马、大众、标致等主推插电式混合动力产品，榜单中插混的数量占了 4 成，这也致使 1 月份的纯电动车销量同比下降 23%，而插电式混合动力汽车增长了 37%。

值得注意的是，在以往统计的全球销量前十排名中，中国品牌的车型往往能占到一半之多。而在今年1月的排名中，没有一款中国品牌的产品上榜，可见疫情对销量带来的冲击之大。

车企方面，特斯拉凭借 Model 3 的火爆，全系车型在 9 月共售出 49 821 辆，继续蝉联冠军宝座。宝马 9 月以 14 289 辆的成绩跃居第二。比亚迪、北汽新能源以及上汽，分别以 13 003 辆、12 689 辆以及 9 155 辆的成绩分别位居榜单第二、第三和第六的位置，也是榜单中仅有的三个中国车企。

车企方面，宝马凭借旗下插电式混合动力产品的热卖，1 月销量同比上涨 128%，达到了 12***6 辆，以超出特斯拉 1*** 辆的微弱优势夺走了冠军宝座。特斯拉以 12779 辆的成绩位居第二，其中贡献较大的还是 Model 3 车型。雷诺凭借ZOE 的畅销，也在此次排名中挤进前三。比亚迪和上汽分别以 7058 辆和 6450 辆的成绩，分别位居第6和第7名。

受******、春节***期以及补贴退坡等综合因素影响，中国新能源车型及车企在 1月的市场竞争中未能发挥出应有的水平。此前榜单中常见经常上榜的江淮汽车、奇瑞汽车、吉利汽车等多个中国选手均为上榜。据乘联会数据显示，1月份新能源狭义乘用车销量 4.1 万辆，同比下降 57.9%，环比下降 68.4%。这直接影响了中国车企的新能源车型在全球市场上的表现。

■ 总结

从 1 月的全球销量来看，欧洲地区的增长和中国市场的疲软使全球新能源汽车销量排名出现非常大的变动，但若就此判断 2020 年前景和发展格局还为时过早。

从目前国内环境来看，******的疫情已经基本得以控制，多个省市连续几天出现病例零增长。此外，随着北京的新能源车放号，巨大的购车需求可能更快释放，这对国内之后的新能源市场都是利好的一面。

到此，以上就是小编对于新能源汽车销量第一的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车销量第一的3点解答对大家有用。