吉利汽车评测，吉利汽车评测***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍吉利汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

吉利汽车怎么样 ，后期会不会有很多小毛病？

我是車无定论，欢迎加关注一起聊车！

吉利汽车作为目前自主品牌销量的龙头老大，把其他自主品牌远远甩在身后。目前平均月销量已经能够达到10-12万辆，仅次于上汽大众、一汽大众和上汽通用，这不是简单的一句营销和水军就能解释的。

事实上如果一个品牌的质量跟不上的话，卖的越多，反而对品牌的反噬越厉害。可以这样说，吉利汽车在自主品牌中，虽然在技术储备上没什么优势，但是起码在生产、装配工艺等组织化方面，还是非常优秀的。

关于汽车小毛病的多寡，一部分原因是车型平台问题、一部分是装配工艺，还有一部分是零部件质量。除了装配工艺之外，车型平台和零部件都直接的反应在车型的售价上。所以我们在讨论一款车是不是小毛病较多，千万不能忽略了价格这一因素。不要总想着花5、6块钱能买到10几万的质量。

所以，对于目前吉利旗下的车型，我们也要区别对待。其中主打廉价的远景系列车型，车型平台都比较老，由于价格较低，所以零部件的质量肯定不如博越等十几万的车型。而为了突出这些廉价车的性价比，往往在配置上又会堆积常用配置，那么其质量就可想而知了。所以这一类车型的小毛病肯定要比十几万的自主品牌车型要多。但是总体而言，对得起它的售价。

目前自主品牌主流品牌的家用车故障率都不高，根本不会出现三天两头跑4S店维修的问题。一般使用的话，体验不会比同级别的合资品牌差多少。但毕竟受制于价格的因素，廉价车后期由于零部件老化等问题，会有一些小毛病。不过相比较省下的那几万块钱，这点小毛病根本不值一提。

如今中国品牌发展得比较好的有吉利、长安、传祺还有比亚迪，特别是吉利，近几年的发展可谓是突飞猛进，年销量过突破过万辆，2018年1-7月，吉利汽车累计销量更是突破88万辆，同比增长43%，表现非常出色。

以前你可以说中国品牌是廉价，质量差，但现今的中国品牌，可以标上“物价廉美”的标签，其品质分分钟超合资品牌的，它们的崛起，让很多合资品牌汗颜。凭借着出色的外观设计，还有长久的造车经验，越来越多的消费者都开始接受起中国品牌的车型。

今年，吉利有两款新车比较备受瞩目的，缤越还有缤瑞，一辆SUV，一辆轿车，不像其它中国品牌车企，吉利是SUV与轿车双发展的，并没有偏科，而且还瞄准市场的发展方向，这两款新车目前还没有正式上市，但从产品的实力来看，是很不错的，未来对吉利的销量发展有很大的推进作用。

吉利收购完沃尔沃后，有着它的强大支持，如虎添翼，让吉利的品质更得到消费者的肯定，后期根本不用担心有小毛病。再加上吉利的售后遍布全国，售后保养更不用担心。或许你需要到4S店去试驾一下吉利 的车型，你才能知道它的好。（鹿萌）

国产吉利汽车真心不错。

你想，在地势起伏险要的青藏、川藏公路上行驶的吉利是什么感觉？国产汽车的骄傲。

经常看到吉利汽车进出***，可见其性能良好。

什么汽车都会有毛病，上百万的名牌车也有扒窝的时候。

别太迷信它们。

不过你要有经济实力雄厚的资金买豪车也是应该。

吉利汽车原来我想大家都知道，确实不咋地，不过这两年确实异军突起，产品做的越来越好，营销也越来越好，周围不少人都买了吉利，博越，帝豪，保有量上来了，虽然小毛病也有一些，油耗也不少，但对得起所在的价位了

吉利汽车的小毛病多吗？

首先要分一下什么是小毛病，什么是小毛病多，什么是小毛病少。

我是2016年买的2016款1.3手动向上版吉利帝豪，现在已经停产了，吉利不再用1.3的涡轮增压发动机了，换成了1.4的了，所以对于这一点，吉利做的不太好，随然技术是进步了，不过像我们这些老车主以后就麻烦了。

然后说一下快两年的用车感受，注明一点，每个人开每辆车都会不一样，我只说下我的感受。上个月刚去车管所领的年检标。两年了开了***万公里。

首先帝豪的销量这个在网上都能查的到，所以这个车整体性还算可以，配置也就比同样价格的合资车多了一些，空间帝豪其实和同价位的合资车比没什么优势，舒适性也都差不多，动力也都差不多，动力对于手动挡而言就看车主怎么开了，五菱宏光的驾驶技巧在网上都很多了，所以手动挡车的动力和车主的驾驶技术是有很大关系的，很多开奇瑞QQ和比亚迪F0的车主在路上照样可以飙车的，就看怎么开了。

接下来说一下吉利帝豪的缺点:

油耗高，这一点的确是，在油耗这一块，帝豪或者说国产车真的与合资车比不了，特别是飞度，捷达，桑塔纳，K2，晶锐，竟瑞，哥瑞，致炫，阳光，瑞纳等等。在油耗这一点上就能反应出发动机和变速箱技术的差距，这方面国产车的技术还需要很大的提升。

换挡不顺畅，特别是天冷的时候1挡上2挡，还有倒挡，由于吉利帝豪1.3的是6速变速箱，倒挡没有同步器，所以这也是帝豪6速变速箱的同病了，这一点与合资车也是有差距的。

设计方面，帝豪的长臂猿设计，只要了解吉利帝豪的应该都知道，这一点真是设计的问题，其他车都不会有这种设计，包括很多国产车，这样设计对于驾驶员来说真的很别扭。还有离合太高，不过这一点其他车也有，所以就不计较了。

总结:

对于帝豪这款车大家不要要求太高，也不要贬低的太差，一分价钱一分货，这是真的，虽然说帝豪的配置会多一些，不过也有不足的地方，要综合评价。就像地盘一样，很多同价位的地盘都差不多，在10万以下的车里没有地盘很舒适的，都差不多。还有车漆，没多少区别。以上就是我根据我这两年对吉利帝豪的感受的总结。

十年前吉利金刚车，我报告一下修的东西:开始几个月喇叭不叫换了个，一年后后鼓刹异响修过，两年后换前下支臂，之后每两年左右换一次下支臂。四年后消声器象牛叫换了一个，火花塞和线圈换了(当时三万公里左右)，车窗升降器陆续换了两套，四个车门锁出小毛病要用大力才可以锁上，换了一套锁(只换驾驶门。六年左右去年审发现前刹车左右力不对称换了一对刹车盘和刹车片。有次加不起油换了个汽油滤芯。去年冬天在半路上启动不了换了个刹车总泵(刹车抱死)。腊月二十六发电机不工作又坏半路借朋友充电器充电后才开回家，正月十三修车厂上班换了个发电机。其它就是正常保养换轮胎。骆驼电瓶用了六年没坏质量不错。今年作五千多块钱卖二手车了。十年多总共只跑五万多公里。人生第一辆车就是这个情况不知道其它合资车怎么样。

我是帝豪13款718的车主，我的车就是有异响，然后自己拆了搞定了。我觉得国产车的缺点就是小毛病多点，比如异响，螺丝点生锈等，大毛病也不会有，比如发动机，变速箱之类的大修，这些方面也肯定不会出问题，也能用个10年8年不坏，就是性能比合资车差点，比如加速，油耗，底盘的舒适性，但是同价位来说，国产的配置高点，车更大点，所以选什么，要自己考虑了。

我的09款帝豪EC718手动挡车快9年了，跑了10万多公里了，动力好，车况良好，没啥大问题。小毛病也有，倒车档确实有问题，但不影响驾驶。4S店服务一般，修车时间长，排队时间长。我建议来两三年后不要到4S店去修车，有点宰人。去家边有口杯的店修车就可以了，省心，不受气。

吉利远景SUV2016款手动豪华版车主。

17年10月买的，裸车79800，保险挂牌等费用加起来，落地91200元。目前跑了两万公里路除了倒车影像***一次，别的小毛病没发现。

先说缺点:大灯亮度不好，后排空调出风口，没有USB插孔，***45度角度最难看，正后面看起来还不错。胎噪有点大，没有胎压监测，没有后视镜折叠，油耗略高目前表显6.5实际8个多。

优点:空间大4500×1840×1707，本人1.79米，坐到里面没有压抑感。车头家族化设计，大气威武。有后视镜加热，后窗玻璃加热，没有异味异响，带天窗，后悬挂为五连杆独立悬挂，路况过滤性不错。液晶无指针显示屏，九寸中控屏，陡坡缓降，上坡***，17寸双辅轮毂等

几何汽车到底怎么样？

从外观和内饰来看。很多人都是对它的外观和内饰中毒，又碰上价位合适，才买的。吉利车的地盘都不错，大小震动过滤的都很干脆，但是就是有点硬，但是吨位在那儿，转向侧倾也就非常小了。但是吉利也正给中国车民们下了一个不错的套，那就是它的隔音非常好，比日产雷凌要好很多。然后耗油来讲的话，一般不过算少的了，跟日本汽车差不多。最后，吉利的汽车还有一点好，就是空间很大，甚至比日产车的空间更大。

• 几何A是几何汽车旗下全新紧凑型电动车，4月11日正式上市销售。提供0℃白、11℃银、18℃金、26℃蓝和100℃红五种车身颜色。

• 几何A***用全新的“多维流动生命体”设计理念，外观内饰迎合了目前纯电动车的主流设计趋势。并将搭载一台最大功率为120kW的驱动电机，车辆的最高车速可达150km/h。
• 个人认为其综合性价比还是非常高的，补贴后售价最低仅15万，加上外观颜值堪比特斯拉model3，时尚前卫，符合年轻人消费需求。在内饰配置上一贯符合吉利豪华配置风格,以及L2级别自动驾驶，要不是补贴，起码20万左右的价格。期待几何A后续销量。

60秒懂车回答你的汽车问题。

全程是"几何A"

属于吉利品牌下的纯电动车。

车的品质按道理说，还是可以有的，毕竟吉利的品控不是以往了还是不错的。

但是还是看更多的车友反馈更能提现出来。

但是纯电动车的品控管理要比内燃机车容易，所以呢，还是应该给人得到一定的保障。。

主要问题看后期有没有自然和其他的安全事务。

吉利汽车的几何A，号称是“东半球最好的电动汽车”，这款车的配置表现，是非常值得称道的。

几何A的车身是基于空气动力学理念设计而来的，每一处细节都可以有效降低风阻，使空气在车体表面顺畅流动，车身前端以及侧端都可以减少涡流的产生，带来Cd0.237的超低风阻。车内的电子密码手套箱，不仅可以保护你的财产，还可以保护你的隐私。

安全配置方面，几何A也是有着亮眼的表现。

比如说几何A的电池安全防护功能，即便是30分钟深水浸泡，70秒明火燃烧，也可以做到不起火，不露电，不爆炸。而驾驶席智能预紧安全带，可以在紧急情况提前震动预紧，必要时主动拉紧，随时保护驾驶者安全。

与此同时，车辆所配备的DOW开门预警系统，可以助力后方盲区识别，在开启车门时，如识别到后方来物，将及时提醒驾驶者，有效避免因注意力不集中而导致的碰撞危险。

RCW后方碰撞预警系统则是可以实时监测同一车道后方来车，识别到追尾风险后，及时提醒后方车辆的驾驶员，减少碰撞风险。至于APA 一键智能自动泊车系统，则是只需要车主轻轻一按按键，系统便可自动识别和搜索车位，轻松实现全自动，全场景泊车。

HUD 投影式数字抬头显示功能，可以与中控大屏、mini仪表三屏互联，为驾驶员显示重要信息。几何A还搭载了专属的智能车载系统，配备OTA空中升级，“你好，几何” AI语音交互操控系统以及车载4G高速网络等，可以带来非常良好的智能用车体验。

所以说，吉利汽车的几何A，其配置表现绝对是同级别车型中比较领先的，很值得称道。

到此，以上就是小编对于吉利汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利汽车评测的3点解答对大家有用。