法国汽车评测，法国汽车评测网站

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于法国汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍法国汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

法国汽车工业有多厉害？

法国做为老牌的资本主义国家，其工业是非常发达的，尤其汽车工业，像有名的菲亚特汽车公司，雪铁龙汽车公司，标志汽车公司，都是享誉世界的汽车公司，也是世界五百强汽车公司，中国改革开放后，法国雪铁龙汽车公司，标志汽车公司，菲亚特汽车公司都在中国建立了合资公司，为中国的发展做出了卓越贡献，同时也壮大了自己

法国是欧洲第二大汽车生产国，是全球汽车行业支柱之一。据统计，涉及汽车行业的劳动人口超过250万。2013年，法国汽车产量181万辆，2012年法国共拥有机动车3800万辆，在过去10年内，法国机动车总量年均仅增长1%。

抛开法国人特立独行的设计不谈，法国车性价比如何？

特立独行和高傲真不知道从哪里找到这么高一个帽子！法系车非常务实的，俗称的实用为目的！国人的奇葩思维方式造就很多车黑子和车喷子，总之和那个系的不一样就不行，真是可笑至极啊！车是用来开的，安全第一，而不是用来好看的！顺便让大家看看法系车的安全！撞上大货车干翻一***车，司机安全！

国人买车还是太感性：好看，空间大，配置丰富，保值。

所以用料厚道，安全性高，底盘操控好的法系不受待见――所有的优点都没法用肉眼看出来。

所以你法系驾乘舱用1600mpa~1800mpa的超高强度甚至热成型钢（德日系980mpa~1500mpa）没有用，绝大多数买车的根本没安全这个概念；全车白色环保隔音棉也是白搭（德日系同级别黑心棉）也没用，客户看不到你用的啥料；双面镀锌板和环保减震胶以及前后厚实铝合金防撞梁（德日系裸板，沥青减震和薄钢板冲压防撞装饰板）客户也看不到。

所以德日系大行其道，法系苟延残喘，不知道是法系的悲哀还是国人的悲哀。

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法国车不是奇葩的设计，是超前设计是适应低下层民用车的实用超前设计，排量不大，不算豪华但安全实用，中国水土不服是因中国大部分中低收入人的汽车知识和汽车氛围不高，没有自己的观点和认知，人云亦云，加之合资双方都是太清高，不大力宣传和让利，自然就在国内外（除欧洲）销量低。这是我个人的看法，喜喷也可。[微笑]

如果单从车本身出发来看，个人觉得法系车其实并不差。首先就是用料，从标志，雷诺，雪铁龙的车型来看，大多数都是非常厚道的，基础用料相当扎实在同级别中。其次从驾乘感受中说的话，我个人看法系车其实不是很多，基本也就是标志和雪铁龙的车加起来用了半年多的时间。我觉的非常的扎实，有那种车评中经常说的厚重感，怎么说呢，就是整车在你手中很好控制的感觉。那么面对紧急变线这种情况下表现都很稳定。这一点我觉得真的是非常好。那么题主说的性价比一说的话，你要说看得到的配置，那么只能说中上，比不过自主车，那么从用料和调校上说，表现真的不错。至于二手车保值率上说的话，法系车稳定性属于中等吧 我个人感觉，你要说很可靠，那的确小问题还经常会来这么一下，你要说不靠谱吧，它也不会把你撂半路。所以二手车保值率的问题主要还是因为法系车在国人的购买习惯里面不是首选，品牌知名度不稿，销量也不是特别好，所以贬值率特别高。所以我个人觉的收一台年限不搞的法系车开开，应该是一个不错的选择。买新车的话就要考虑卖出的时候的的确确会损失比较大

我买了2020款天逸400的近3个月，3200公里，安全环保静音，提速快无顿挫感。我是哈尔滨的现在还很冷又下了大雪，最近油耗表显9.4，不过我算了几次大约油耗6毛5

为什么法国汽车发动机规格就那么几款呢？为什么几乎没有大排量的？

第一，法国车型除了可以算是昙花一现的雪铁龙C6外，几乎没有奔驰S级等级别较高，价格昂贵的车型。因此，在没有足够品牌影响力和高级别车型的情况下，自然而然的不可能给予旗下家庭用车配备大排量的发动机产品。何况，法系车型和其他一些欧洲国家一样，更擅长设计生产制造符合大部分欧洲国家的小尺寸车型。因此，几乎不太可能给予旗下车型装配大排量发动机。当然，一些极少数的性能车型例外！

第二，目前法系车型在国内销售的都是家庭用车，直接导致法系车型哪怕历史上有搭载大排量发动机的车型没有进入中国市场！在家用车领域，由于国产品牌的崛起，各个海外品牌在国内投入更多的产品。这种情况导致各品牌各级别车型的竞争越来越激烈，为了保证合资双方的利润，在车辆本身更加的压低单车的成本。这种情况直接导致汽车产品的小排量化！毕竟，同样排量的自吸发动机和涡轮增压发动机的相比动力没有优势，而涡轮增压发动机车型同等动力输出下，自吸发动机如果达到增压发动机同等的动力，排量必然更大，成本必然更高。

第三，在整个汽车市场发动机小排量化、涡轮增压化的进程逐步发展的大前提下，整个汽车市场各个品牌都在压缩自己旗下的发动机型号数目。哪怕级别更高的豪华品牌也仅仅拥有1.5T或者1.6T、2.0T、3.0T几款常用发动机机型，BBA中在性能车型和高级别车型上排量有一些更大排量的机型，但也是有着小排量化和较少排量的趋势。而其他二线豪华品牌更是压缩自己发动机的产品线；至于大部分的合资品牌，旗下主要的产品线搭载2.0T及以下的发动机已经足够。但为了更高级别的车型，仍然也保有一些更高排量发动机机型存在。

到此，以上就是小编对于法国汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于法国汽车评测的3点解答对大家有用。