qc汽车评测，qc是什么车
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于qc汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍qc汽车评测的解答，让我们一起...
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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于楠哥汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍楠哥汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
最近非常迷恋南哥说车，大家觉得南哥说的怎么样？
谢邀:
南哥说车，感觉不错。懂技术，很专业。对各类车型设计，价格，和实用方面的优劣，评说的很客观，很到位，值得信赖。只是对所评车型尚未做到严格挑剌。特别是国产车，只注重外观和电子附件的增设，内在的结构，发动机配置，传动系统的革新，似乎没有较大的进步，长期尾随进口车型之后照葫芦画瓢。实在有损大国脸面。极待通过专业人士的不断挑剌，才能促使国产车型质量尽快得到提升!
既然您给我提了这个问题，我就了解了一下南哥说车的***，果然，南哥对车的型号，性能说的很透彻啊，尤其是对车的实用价值，及选车的性价比摸的很透，介绍的既幽默风趣，又让人增长了知识。希望要买车的朋友去关注一下，能省去好多犹豫。居家好男——南哥，口才不同凡响，粉丝4百多万，希望越来越红。
楠哥说的那个车，我真不知道，我孤陋寡闻了。但是看见平台推荐的，我也就当成任务完成吧，也算滥竽充数，也或者添砖加瓦，如果能抛砖引玉那就更好了，因为标题是最近南哥说车很火嘛，那也得围绕着车和南哥咯。
首先，我认为一个人火，应该有他火的道理，要么小伙子肯定帅，要么小伙子一定口才好。什么？都没有啊？那一定是专业知识强👍南哥好样的，相信很多人已经在你的引导下，做了正确选择，如买车，如修车，如懂车等等。
南哥，借此机会说一声对不起，只能夸你这么多了，因为我确实还不熟悉，不过，一会下班，我会仔细的查阅关于您的消息，到时候做一个中肯的报告。谢谢
很长时间不研究车，主要是资金方面欠缺，现在几年了还一直开面包车，想买车的人一般提前看看，做个了结。
不过对于说车的人，口才那都是很好，对车况，车性能等质量问题都很清楚，再买车之前多听听他们意见还是很不错的。
南哥说车以前看过说过的不错，真的很好，在此也祝南哥说车越来越好。加油
我觉得讲解的挺好，每期节目都详细的对每期节目车型的配置、性能、重点关注的部位，以及市场面车型对此等角度详细做了介绍，又从大众群体角度分析了对车的消费的感性理性认识，以供大家参考。总的来说，我觉得南哥说车这个节目做的挺好的，尤其是对于像我这样对车不是很懂的人来讲，也学到不少，收获很多，希望南哥说车做的越来越好，在此说声谢谢！也感谢您的邀请回答。
8万块钱的预算，能买到理想的皮卡吗？
很高兴一起探讨这个问题，对于8万块能买什么皮卡车，我的看法是。
首先对于8万块，要想买到理想的皮卡车，我觉得有点困难，就拿国产皮卡车型，销量最好的五十铃皮卡来说，最低配落地也要11万多，所以你说的8万有点困难。
其次，对于皮卡车型，肯定是要求耐用性，因为常年都是载货。很多时候走烂路居多。所以不能图便宜，最好选择一款合资车型。
以上分析希望对你有帮助，祝用车愉快！@悟空问答 @今日头条 @有车以后 @南哥说车
- 皮卡在高油价，城市停车位紧张情况下，满足了既能拉人又能拉货，适合一些搞工程，做生意人士。在八万预算内，销量比较高的长城皮卡风俊5，搭载2.2升排量汽油发动机，动力平顺，车内隔音安静，底盘在坑洼路面表现不错，在这个价位总体满意。
厂家指导价:6.88~10.88
上汽集团的上汽MAXUS T60搭载2.4升汽油发动机，加速动力响应迅速，底盘舒适，外观大气靓丽，内饰还算可以，目前经销商有很大的优惠。
厂家指导价:7.88~21.38万
福田拓路者E5电商版，搭载三菱4G69汽油发动机，外观威武霸气，车身尺寸大，全车***用强化车身钢板，拓陆者E5全系标配ABS+EBD和安全气囊，增加了用车安全系数。整车最小离地间隙为200mm。
厂家指导价7.98~12.38万
可以买到！
皮卡曾被称为“工具车”，后来因为限行，一直没法大肆推广，市场占有率少到可怜。在国内，它是被归属到“小众车”一类的。如今，随着皮卡解禁的范围不断扩大以及2020年底前全部取消地级及以下城市皮卡进程限制消息的传出，各大车企也开始在皮卡领域蠢蠢欲动。
这不，皮卡界老将长城率先出手，推出了长城炮皮卡。它基于P71全新平台打造而来，分为商用版、乘用版和越野版三种版本。新车既保留了皮卡的实用性，又增强了其乘用车属性，内饰豪华感、配置、用料、试驾品质等方面都远超出了传统皮卡的实力，还满足国6排放标准。唯一的缺点可能就是贵了些，全系指导价为9.78-15.98万元。
今年2月29日，风骏5汽油国六版正式上市，外观线条硬朗，搭配了大量的镀铬饰条，是一款既适合家用，又很有冲击力的产品。标准货厢车型的售价为7.58-9.08万元，长货厢车型在此基础上增加1000元。
曾经的风骏5称霸皮卡领域的销冠很久，其在皮卡界的地位丝毫不亚于SUV领域的销冠哈弗H6。现在的它还能继续“割韭菜”么？我们重点看看风骏5汽油国六版相较2017款，发生了哪些变化。
一、国六标准，响应国家号召
N年前，皮卡以柴油机居多，排放污染大，跑起来尾部还会冒黑烟，污染环境还影响市容，被禁没话说。如今的皮卡车与过去天差万别，油耗低，污染少。随着皮卡解禁仅仅一步推广，满足国家排放是最基本的要求，风骏5汽油国六版显然已经达成这一目标。
其实不仅风骏5，长城旗下包括炮、风骏7在内的皮卡车型都已经满足国六b。再者，达不到排放标准的也无法上市。
二、尺寸加大，装载能力提升
皮卡硬实力的其中一大衡量标准就是装载能力，这个时候对邮箱的尺寸要求就比较高了。风骏5汽油国六版分标准货箱和长货箱，其中长货箱长达1680mm，同时货箱标配复合材料涂层，抗磨能力倍增，后悬架为5片钢板簧，单片达10mm厚，承载处***用双耳设计，载货能力进一步提升。
在国内，大家还是习惯用皮卡作商用工具，其实在国外比如美国，皮卡除了拉货还可以用来远途旅行，定位有点儿像中国的豪华SUV，实实在在的多功能汽车。当下，国内的自主车企也在渐渐推广这样的理念，风骏5汽油国六版、长城炮民用版等，都已开始贴合车主家用需求。如此，既能推广这一用车生活理念，又能扩大皮卡的销量范围，为解禁后的市场推广作铺垫。
三、更换动力系统，油耗可观
风骏5汽油国六版皮卡换装了全新动力系统，***用由沈阳航天三菱生产的 4K22D4M汽油发动机，发动机排量为2.4L，最大功率118kW，最大扭矩230N·m。相比现款在售的国五车型，功率提升28kW，扭矩提升30N·m，与新动力匹配的是一款5速手动变速箱。官方公布的百公里油耗仅为8.7L。
长城以皮卡起家，风骏5又深耕国内皮卡市场多年，国六车型推出后，竞争力必然进一步增强。随着疫情危机解除，风骏5汽油国六版的销量也会进一步加强，这一点已经出现端倪。长城表示，进入3月以来，长城皮卡日均销量达500辆，单日最高突破620辆。3月第一周，长城皮卡在浙江、云南、重庆等省份销量同比增长高达50%以上。
从小编周围车主的反馈来看，很多人都对皮卡感兴趣，因为皮卡有很多优势是其他车比不了的，比如说皮卡车能越野，动力均衡，而且皮卡有一个后排车斗可以用来载货，可以说是宜商宜家，非常实用。只是苦于不能进城、年检太频繁等因素限制，不得不放弃。未来，政策环境逐步宽松，皮卡由生产资料性质转型消费、汽油皮卡产品增多、排放水平提升、乘用化趋势明显以后，皮卡或许会成为下一个国内车企争抢的风口。
到此，以上就是小编对于楠哥汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于楠哥汽车评测的2点解答对大家有用。
