小行星汽车评测网，小行星汽车评测网站

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小行星汽车评测网的问题，于是小编就整理了4个相关介绍小行星汽车评测网的解答，让我们一起看看吧。

DART双小行星重定向测试防御地球***何时进行？

防御地球***：NASA***2020年实施DART双小行星重定向测试

拦截打击轨道正面迎向地球的小行星，从而拯救地球的科幻电影场景即将真实地发生。美国宇航局（NASA）已***2020年实施一次行星防御测试任务-双小行星重定向测试(DART)，以测试小行星防御系统的可靠性，或在其撞击地球前改变其轨道，使我们免于可能的灾难性冲撞。

双小行星重定向测试(DART）***任务：将把设计方案为“动能撞击器”的航天器撞向不会直接构成威胁的小行星，以测试未来使用类似系统避免小行星撞击的可行性。

该任务***于2020年12月至2021年5月期间启动，其目标是一对名为65803Didymos的双小行星系统：该系统包括一个直径约800米的主体行星和一颗直径仅150米的较小行星。

当航天器发射时，它将瞄准两个天体中较小的一个，因为NASA称较小行星的大小更符合我们对一颗威胁地球的小行星的预期。

***：

DART航天器将以每秒约6米的速度撞击太空岩石。这种撞击将导致航天器本身完全被破坏。

参与火星着陆器洞察号（InSight）研究的莫纳什大学Mark Fittock向《悉尼先驱晨报》透露称，如果他们能够完全认知撞击的作用，他们也该在更小的撞击目标上取得更好的测试效果。

如果现在（小行星即将撞击地球）这种情况正在发生，我们不得不去阻止它，但我们目前还不知道能够动用什么选项-我们知道我们可以打击点什么，但我们还不知道该怎么打击。

NASA表示，这种撞击只会将较小天体移动的速度改变“百分之一”，但这仍然足以让科学家从地球上进行测量。通过检测撞击对小行星路径产生的影响差异，NASA将更好地了解类似任务在未来如何通过真正危险的太空岩石发挥作用。

摧毁对地球构成威胁的小行星有多难？

谢邀请！对于摧毁与阻止危胁地球安全近万颗小行星的方法，科学家设想的有几种:或在太空派人登陆小行星托运;或以导弹对近地小行星进行远程摧毁。有的小行星已有灵性，半途变轨砖弯而危威胁更大。

一项新的研究表明，摧毁威胁地球的太空岩石可能无法像科学家此前预期的那样简单。 科学家们发现“流氓”小行星经常在我们的太阳系中漫游 - 就在上个月他们发现了一颗可能袭击地球的小行星- 而处理这些潜在威胁的方法之一就是撞击它们，使它们偏离轨道。

美国宇航局（NASA）已***在2020年实施一次行星防御测试任务-双小行星重定向测试(DART)，以测试小行星防御系统的可靠性。该机构将发射飞船撞向名为65803Didymos的双小行星系统中的较小行星，试图在其撞击地球前改变其轨道。

然而，科学家并没有很多机会近距离地研究小行星，因此无法准确地了解它们的结构或它们如何被破坏。人们一直认为，更大的小行星可能更容易被摧毁，因为它们更容易产生裂缝等。不过如果小行星威胁到我们的平静生活，我们该怎么办？

“我们最好把它分成小块，或者把它推到一个不同的方向？如果是后者，我们应该用多大的力量将它移开而不会导致它破裂？” 该研究的第一作者Charles El Mir 在一份新闻稿中问道。他和约翰霍普金斯大学的一个团队开始尝试解答这些问题。

他们的研究结果发表在即将出版的《icarus》期刊上，该研究是基于对小行星撞击的计算机模拟。他们输入了数字重现小型小行星的参数，直径大约1公里的小行星撞击体积大约是其25倍的大型小行星，同时以每秒5公里的速度行进。

之前的模型显示大型小行星被这种类型的碰撞摧毁了 - 但约翰霍普金斯大学的团队发现了一个完全不同的结果。根据他们的模型，小行星在撞击后会在很短的时间内被严重破坏。

在撞击后的几个小时内，该团队显示大型小行星分裂成较小的碎片，但并未像先前的研究所显示的那样完全消失。由于重力的影响，飞离小行星的碎片被受损的小行星核心拉回到一起。

“我们曾经相信，天体越大，就越容易被摧毁，因为更大的天体更容易出现裂缝，”El Mir表示。“然而，我们的研究结果表明，小行星比我们以前想象的更强大，需要更多能量才能彻底破碎。”

OSIRIS-REx的小行星取样工作准备得顺利吗？

NASA的OSIRIS-REx宇宙飞船已经绕Bennu转了一年多的时间，现在任务控制中心正准备在今年晚些时候进行样品***集操作。近日，这艘无人驾驶的探测器在这段史诗般的旅程中又完成了一个重要的里程碑，它成功地完成了第一次在接近小行星表面的地方进行的复杂***样序列测试。

测试过程中，OSIRIS-REx一切都按照***进行，其使用了一种叫做Touch-and-Go Sample Acquisition Mechani*** (T***SAM)的设备从Bennu表面抓取了一份样本。这个11英尺（3.4米）高的机械臂上有一个圆形的取样头和几个装有高压氮气的瓶子，这些气体将被喷到Bennu表面以此来激起一些碎石供其收集。

这是OSIRIS-REx迄今最接近Bennu表面的一次，它为研究小组提供了一个将T***SAM仪器***样配置全开的机会。另外，这次演习还让该小组在确保成像和数据收集仪器工作秩序的情况下有机会运行用于轨道分离和各种燃料演习的导航程序。此外，OSIRIS-REx还收集了整个取样地点的数据和观测结果，就像它将在今年晚些时候的实际取样过程中所做的那样。据悉，该取样任务***在8月25日进行，2023年9月24日将样品带回地球。

小行星“阿波菲斯”撞击地球有什么办法解决？

为了应对最严重的灾难，之前科学家曾提出了许多理论性的方法来改变撞地小行星的轨道。

最直接的办法，就是登陆它，***集样本，了解它究竟是何方“神圣”。

欧洲宇航局“先进观念小组”设计出了用一排人造卫星或火箭推动小行星偏离撞地轨道的方法。

科学家最感兴趣、也最容易的方法，就是派遣一艘太空船和小行星猛烈碰撞，从而改变它的方向。为了应对“阿波菲斯”的威胁，欧洲宇航局曾准备发起“堂吉诃德”***，派两艘太空船前往一颗测试小行星。

其中一艘太空船名叫“西达尔戈”，它将和这颗小行星高速相撞，而另外一艘名叫“桑科”的太空船则将在附近测量小行星的轨道改变情况。

还有人提出用核弹去炸小行星。不过最新的观测结果或许会让人们因“阿波菲斯”带来的恐慌心理有所缓解。

夏威夷大学利用部署在莫纳克亚山(夏威夷岛的死火山，太平洋上最高山，高度为4205米)峰顶附近的天文望远镜获取的最新观测数据让科学家能够重新计算这块太空巨石的运行轨迹。

***的是，新的轨迹显示这颗小行星几乎不可能撞上地球。

到此，以上就是小编对于小行星汽车评测网的问题就介绍到这了，希望介绍关于小行星汽车评测网的4点解答对大家有用。