帕杰罗汽车之家评测如何-帕杰罗这车到底怎么样

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• 1、被“埋没”的好车,三菱帕杰罗全时四驱,为什么纯进口却难走量?_百度知...

被“埋没”的好车,三菱帕杰罗全时四驱,为什么纯进口却难走量?_百度知...

1、如果你想要选择一款随时面对最恶劣路况的越野车，Pajero SPORT帕杰罗·劲畅无论是脱困能力还是通过性方面都要比普拉多强很多。2020款PAJERO SPORT山猫帕杰罗劲畅搭载的第二代超选四轮驱动（SS4-Ⅱ）。

2、而使用分时四驱的车型大多数都是硬派越野车，像牧马人，奔驰G级，FJ酷路泽，三菱帕杰罗等车型都是分时四驱的代表车型。

3、超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器（VCU），应付一般路况毫无问题，但如果长时间处于极端情况下，它的可靠性还是不如传统的纯机械齿轮分动箱。

4、结构复杂度不完全一样：相比全时四驱，适时四驱的结构要简单得多，这不仅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整车重量。由于适时四驱的特殊结构，它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备；全时四驱的结构复杂，传动部件多而重。

5、奔驰的4MATIC四驱技术拥有较好的越野性和公路行驶性。但是，也恰恰因为其二者兼顾，所以也使得4MATIC技术在越野性能上表现得不够纯粹，对于一些较为极限的越野路面它还是显得差强人意。

6、后悬挂为多连杆式独立悬挂，这是典型的轿车悬挂系统，设计的重点在于乘坐舒适性。欧蓝德装配的是4升排量的三菱4G64S4M16气门多点喷射汽油发动机，虽然4G64S4M没有CRV配备的i-VTEC发动机先进，但其4的排量要比CRV的0升发动机要大，但其最大功率99KW却小于CRV与帕拉丁，属于中游水平。