汽车u***评测，u***车型

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车u***评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车u***评测的解答，让我们一起看看吧。

直接使用车上的U***接口有什么坏处？

很多车主都会在车里备一条充电线，有时候手机没电了可以插在车载U***接口上给手机充电，其实这里有个误区，并不是所有的U***接口都适合给手机充电。

大部分车上的都是数据传输接口

数据传输接口不适合充电

汽车上该怎样给手机充电

其实这个问题就有些考虑的太多了，车上的U***接口不就是来用的么？直接用真谈不上有什么坏处，好处就是能为用车带来方便，毕竟汽车的本质是为人服务、为生活增加便利的工具，而U***接口在需要的时候直接使用就行了。

希望以上分析能对大家有所帮助！

在一辆汽车中，U***接口，可能会在中央仪表台上，也可能会在手套箱中，也可能会在中间的控制台上。我们平时都会很自然的使用它，给手机充电，但是这样做真的对吗？首先，他们充电没有那么快。你你是想快速充电，那这些端口是没有办法满足的。因为他们提供不了太多的电压，去给现在手机充电。比如给平板电脑，或者其他***设备充电，我们测试了很多汽车上U***的电压和电流。他们仅仅都是提供了一个很弱的0.5A的输出。而这样的电压，仅仅能够驱动启一台MP3，他几乎没有足够的电量，去维持一部手机的正常使用。那这样，就没有解决办法吗？首先，我们要放置在车内，有一个u***的端口，要利用汽车的12伏电源，和一些通用的充电器。大多数12伏电源，端口，额定至少有10A，一个合格的U***车载充电器，可以提供很完善的充电设备端口。

现在的大部分汽车上都会有U***接口，包括我在内也经常在跑长途过程中用这些接口给手机充电，但是从理论上来讲，直接使用车载U***接口给手机充电可以应急，但是最好别经常这么干，更不要成为习惯。

车载U***接口和电脑上U***接口在供电稳定性上有所区别，很多汽车的U***口供电不稳，不稳的意思是电压不一定是5V，U***规范要求U***接口的电压是5V，但多数汽车的U***接口不能稳定在5V上，电压不稳定对数据传输影响不大，但是对于充电设备来说影响较大，长期以往可能对手机电池会造成磨损，降低寿命。

还有些车载U***接口的电压不足，低于5V的话会充不上，高于5V可能会引起爆炸，虽然手机内部有保护电路，但是如果长期使用这类U***接口充电的话，不仅仅对电池，可能对整个手机主板都会造成损害。

所以说车载U***接口可以拿来充电，但不建议长期一直用。汽车上的U***口可以接设备传输数据，但是用来充电的话还是不太可靠，长期使用会有风险，何况目前大部分汽车的U***接口电流都相当低，拿来充电实在是太慢了。

可以确定的就是:没坏处！车上的U***接口装上去就是给车上的人员使用的。

如果非要说坏处可能充电速度不一定理想。原因是现在的新车，具体到每款车，每个U***插座，虽然接口一样，但设计目的可能会有不同。

具体车用U***有两种:

第一种，标着U***，或U***，手机符号，或者U*** mp3的，这种U***座是连着车载播放器上的U***通信或解码芯片，目的是用来让车载播放器读取外置的U***设备，如U盘，手机等。功能有点类似电脑上的U***接口，当手机连接到这种U***接口上，充电速度都会非常慢。因为所有手机都不会在这种模式下大电流充电。（当然，一般这类型的U***也提供不了500mA以上的充电电流。）

另一种，就是设计用于手机充电用的U***接口，这类U***接口一般会有CHARGER字样或闪电符号。有些车上会有3到4个，有些位置会放在后排出风口附近，方便后排乘客使用。这类充电用的U***接口，一般可提供较大的充电电流，可惜的是因为现今手机充电协议不一致，导致个别手机在这些车载兼容性较差的充电接口上可能没法进行快充。

这里说说题外的，市面上点烟器类型的车载充电器，因为更专注于手机充电器的研发，一般都会用最新的（或最高性价比的）充电芯片（或者充电协议芯片），这些新型芯片可以检测出当前连接的手机类型，从而提供合适的充电协议和手机上的充电管理芯片通信，让手机，充电器都打开快充模式，让手机充电速度达到最快。

具体我们可以装些手机APP（我用的是充电评测Ampere）检测自己手机在车上的U***充电接口的充电速度。具体电流值可能不一定准确，不过有对比就知道区别了。我们一般用它对比配套的原厂手机充电头的充电电流值，来评估其它充电源（车载U***）的充电速度。

到此，以上就是小编对于汽车u***评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车u***评测的1点解答对大家有用。