理想one致命缺陷，理想one致命缺点

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于理想one致命缺陷的问题，于是小编就整理了3个相关介绍理想one致命缺陷的解答，让我们一起看看吧。

理想one为啥被车评人喷？

这很正常。理想one是一款很好的家用车。乘坐非常舒适。大六座家人都能照顾得到。非常适合家用。品质也很好。市场口碑都很好。很多人诟病他的增程式模式。但是这种模式的最大优点就在于稳定性强，很少出毛病。非常适合当下的中国家庭使用。

理想one为什么要降价停产？

一、 停产原因

1. 外观上与问界m7、蔚蓝等相比差距明显，看起来就是中规中矩的产品，用一个新的车型取而代之，是最节省成本的方法。

2. 政策优惠力度不大。国家主要偏向纯电动和插电式混动扶持，而对于增程式汽车能够获得的补贴力度偏小。

3. 发动机产生的动力没有2.0t大，但是所需要的油耗缺远超2.0t发动机。而新能源的核心就是节能和环保，省钱，而理想one（参数| 询价）燃油接近1km一块钱，电车的话却难以跑到百公里以上，实在是有点鸡肋。

请教***：比亚迪唐DM，WEY p8GT，理想ONE，三款车优点与缺陷是什么？

我不是***，但我还是吐槽一下比亚迪唐一点都不好，而且一大堆毛病：太科技，太有型，太漂亮，太中式，龙脸太low，车轮太大，加速太快，功能太强，设计太好，续航太多，四驱太稳，涉水太强，喷唐的太多，要比的车太多，比赢了被喷，比输了被骂，越野比别人好又被别人说有卵用，在公路稳而快又被别人说快有屁用，扭矩高又说有卵用，用电的又被说是电瓶车，天天被人喷小毛病多，老被人说品牌太次用得掉身份……

总之比亚迪唐一点都不好，还是开我的s7吧，反正我还买不起唐！

去买其它两款吧，别买唐，唐会令你发疯，令你发狂……

有车位肯定是唐DM，平时用电，就算打个折市区跑70公里才开始馈电，那加速一个字“爽”，绿灯起步跑了五十米人家才起步。去年十月底提车，现在跑了九个月，用电后每月跑两千多公里，电费四百多。以前上班开起亚狮跑要半小时才到公司现在只要二十分钟了，就像打篮球，机动性好想过谁就过谁。现在跑了两万多了，算下来每公里才两毛钱 。偶尔跑长途没有里程焦虑，高速油耗才八个油，市区十二个以上。

由于环保政策的推出，让很多人在选择汽车的时候开始关注新能源汽车，新能源汽车汽车也在这个历史发展潮流中抓住机遇，特别是在中大型新能源SUV领域，取得了蓬勃的发展。纵观整个中大型SUV新能源汽车，小编筛选出了这三款，比亚迪唐DM、WEY P8 GT、理想ONE，我们来看一看他们的优缺点。

首先我们来看一下比亚迪唐DM，它的前脸***用了Dragon Face的语言设计，看起来还是很新颖的。相信大家都知道比亚迪是最早开始进行油电混动的品牌，它在这方面的技术还是比较成熟的，特别是比亚迪的电池技术，能够让消费者感到放心。比亚迪唐DM的隔音效果也是不错，特别是在纯电动模式下，几乎感受不到杂音。要说它的缺点嘛，就是高速公路行驶过程中能耗比较大。

其次我们来看一下WEY P8 GT，这款汽车的前脸看起来很有气势，***用了大嘴样式的进气格栅，给人一股很霸气的感觉。 WEY P8 GT***用了插电式的混合动力，纯电动模式下续航能够达到70公里。与其他两款汽车相比他最突出的特点就是驾驶体验，咆哮的动力会给人耳目一新的感觉。

最后来聊一下理想ONE，这款汽车的前脸***用了矩形中网，看起来很高档，外加5米的车长也是很吸引人。在动力上配备了1.2T的三缸发动机和增程式电机组合，美中不足的是三缸发动机的噪音大和抖动问题。不过这种增程式可以解决大多数人在途中没有电的问题，使新能源汽车可以很好的应用于生活中。

综上所述，三款汽车各有优点又各有缺点，每一款汽车都能够带给大家独特的体验。但因为比亚迪的技术最纯厚，实用性也强，安全性又高，所以我推荐比亚迪唐DM。不管选择哪一款，只要选择最适合自己的，才是最好的。

跟宋DM比吧，怎么没人跟宋DM比，感觉宋比那更好。

不要跟唐比，唐很垃圾的，都是被媒体吹上去的，希望题主去试驾一下宋DM和另外两款，自己做一下选择，就是不要买唐，唐是吹上去的。

到此，以上就是小编对于理想one致命缺陷的问题就介绍到这了，希望介绍关于理想one致命缺陷的3点解答对大家有用。