江铃汽车评测,江铃汽车评测怎么样
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于评测博瑞汽车之家的问题,于是小编就整理了1个相关介绍评测博瑞汽车之家的解答,让我们一起看看吧。
我是18款尊尚智领版的车主,4月份提的车,裸车14.2万。当初决定要买博瑞主要是被他的外观以及配置吸引的。车身比一般的B级车大上不少,内部空间也是比较宽敞的,后排坐三个人都显得很宽松,完全没有压力。而且座椅的面料还是填充都很好,坐着很软很舒服,不得不说博瑞在用料上确实很用心。
因为车身本身就大,所以车重也超越普通合资B级,起步的时候稍微有点慢,不过1.8T的发动机的动力还是很足的,超车加速完全没有问题。油耗表现的话,现在开了4500公里了,平均油耗在10.5左右,还是可以接受的。我平时上班走高架比较多,路上还不是很堵。不过在市区范围内开的话,油耗有时候会升到11个12个的样子。变速箱表现很平顺,换挡的时候完全没有顿挫感,车辆的静音效果也很棒,即使是开在高速上面,配合着车内的音响,可以做到对风噪和胎噪充耳不闻,而且在高速上自动巡航功能特别好用,可以解放双脚了。唯一有点意见的是悬挂感觉偏硬,在颠簸的路上震感过滤的不是很干净,其他基本没有什么问题。
作为一款国产B级车,无论从价格还是配置方面,我觉得已经无可挑剔的。博瑞是一部好车,庆幸自己当时做了正确的选择!
开过长途的人都知道,特别累,连续开几个小时的,很多人都吃不消,容易犯困,一犯困就容易出现安全问题,所以一辆好车,在我们长途驾驶时候就显得尤为重要,他的保驾护航,可以让我们的旅途一帆风顺。下面我就来说说我驾驶博瑞长途驾驶感受吧
在回家之前对爱车进行了彻底的维护,以防在路上发生意外。在刚开始开车时并不觉得累、***满满,但随着里程的增加,越来越烦躁,尤其是一个人开车,用我的原话说是:“困意来了挡都挡不住”。
首先,博瑞的座椅非常的柔软,有时候两个服务区之间相隔60公里甚至更长的距离,这就需要将近一个多小时的驾驶时间,博瑞的座椅很靠谱儿,包裹性和柔软性都很到位,这才没有给我非常疲惫的感觉。
其次,定速巡航,通过电子系统控制喷油量,将车速稳定在一个恒定值。
但在定速巡航的使用是有条件的,公路应该平直,陡坡不多,没有太多急弯,而且车流量适中,少拥堵,其他车辆速度均匀。如果不能满足上述条件,那么定速巡航就没有太大意义了,甚至会影响行驶安全。
定速巡航的使用方法也很简单。如下图,多功能方向盘左侧按键就是定速巡航的控制区域。
【按键功能】
①键:定速巡航开启或关闭,按一下开启,再按一下关闭。
②键:暂停定速巡航。
③④键:加减巡航速度,上加下减,以10公里/小时时速递增或递减。
⑤键:恢复定速巡航,在定速巡航状态下按下时速增加,一次1公里/小时。
⑥键:设定巡航速度,在定速巡航状态下按下时速降低,一次1公里/小时。
老婆经常夸我买车买的经济划算,车子乘坐舒服,她本身就晕车,经常出差的时候,坐公司的车,每次都是头晕,不舒服,想吐,都把我心疼坏了。人家到终点了,开始吃中饭休息,老婆是休息好了才能吃俩口饭。
记得我们有一次,自驾游,老婆坐在副驾驶,我们一路从上海杀到杭州,全程162KM,开了近俩小时,车速平均72KM每小时,一路上和老婆有说有笑的,到时没有感觉她有什么不适,也许是有我的陪伴吧。
或许是博瑞的优秀也不一定啊!哈哈,生活我觉得就是这样的,柴米油盐,锅碗瓢盆,其实也要一点更多的东西,那就是陪伴,陪伴自己最爱的人,那么不可少的就是生活中的必需品。甚至于一些高档品,比如汽车。为什么我要选择博瑞,博瑞的性价比,车型构造,美感,设计,都深深的打动了我。舒适性真的很棒,怠速时坐进车里恍然有在奥迪A6车里的感觉,但音响比A6还好,隔音效果也超赞,和外面人说话时得降下车玻璃。相比较原来的远景,现在坐在驾驶席上感觉是一种享受,虽然博瑞三倍于原来远景的车价,但感觉还是很超值的,最喜欢ACC功能了,极大的提高了开车的舒适程度,现在再开车去趟杭州肯定没有以前那么累了。
老婆对车没有什么研究,从她的嘴里评价很简单,车子能开,开的舒服,能到目的地就行了。哈哈,有点妇人之见,大家不要见怪啊,其实能话糙理不糙啊,我个人认为,车子只是个代步工具,能开够开,最重要!谢谢大家
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