东德汽车品牌，东德汽车品牌有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东德汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍东德汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。

东德木业板材怎么样？

东德木业有限公司成立于1998年，是一家以设计开发、生产制造、销售服务为一体的现代化木制产品企业。

是一家专心、专注、专业研发、生产、销售板木家具用“实木免漆生态板”、木质复合板和实木指接板为主要产品的专业化大型木材加工企业。产品质量稳定可靠，目前主要销往浙江、上海、江苏和福建省各主要区域市场，品牌效应日趋凸显。

谁知道德国的自行车哪个牌子的hao？

德国老名牌车:

德国兰牌自行车-----------brennabor.

德国枪牌自行车-----------DeutsGewehr .

德国尼克莱-----------------Nicolai（号称世界山地车的悍马）

东德钻石自行车-----------DEUTSSTEIN.（号称世界休闲车的劳斯莱斯）

德国泰勒--------------------Tyrell

德国莱特维尔--------------Liteville

这都是德国的老名牌自行车 享誉全球 至今都在销售.产量少.品位高.都是一些有身份的玩物.

希望可以帮到你

在中国街道上能看到像日本，美国，德国等等的汽车品牌，而没有俄罗斯的汽车品牌呢？

因为俄罗斯的轿车产业不发达。俄罗斯（苏联）也有拉达、伏尔加等汽车品牌。

一，底子薄。当奔驰、标致、福特等车企已经造车几十年了，俄罗斯还没有工业化。底子本就不如汽车强国发达。

二，发展慢。二战后，西方国家对社会主义阵营进行技术封锁。而几乎所有汽车强国都是西方国家，他们在交流、竞争的过程中，产品实力获得提高。反观社会主义阵营，除了捷克有个斯柯达，东德有点汽车工业基础，其他国家都不具备汽车工业，也无从交流，发展自然慢下来。（多说一句，斯柯达可不像现在是低于大众的廉价品牌，在当时的苏东阵营里是最高档的轿车，只有部长以上才能享有，斯大林的女婿还因为违规享有而被处理。）

三、政策不支持。苏联以军工、重工业为主，轿车被视作腐朽的资本主义享乐主义的象征，未得到大力的发展。（这点和以前的中国很像，所以至今中国汽车产业仍稍显落后。）

四、被西方兼并。苏联解体、东欧剧变时，趁着经济崩溃、货币贬值的时机，西方国家抄底苏东集团的资产，用很少的钱就获得了苏东国家几十年的积蓄，其中就包括汽车工业。如，大众收购了斯柯达，雷诺—日产收购了伏特加等。

所以，现在的俄罗斯汽车工业，本来就没剩下多少，技术上还落后不具备竞争力，自然就很少见了。

简单说一下吧，主要是国家没有重视，如果把汽车工业上升到国家层面，以当时苏联的工业技术，做大做强汽车工业应该问题不大。二战后的苏联，傻傻的抢了一大堆东西，家底厚实起来了，回家忙着发展军工产业，靠着抢来的东西，勉强维持了几十年，钱花完了的时候就解体了。

lange是什么牌子？

1845年12月7日，费尔迪南多·阿道夫·朗格走进位于德累斯顿南部厄尔士山区的小镇格拉苏蒂，在那一天创立朗格表厂，并逐步使当地成为德国精密钟表制造中心。

朗格秉持德国精密制表业创始人遗下的传统，坚持只生产「世界上最优秀的钟表」的信念，因此将年产量限制在数千枚以内，而且全部作品只***用黄金或铂金表壳。

基本信息

中文名 朗格

外文名 A.Lange & Söhne

创立时间 1845年

创始人

阿道夫·朗格

所属行业

钟表

到此，以上就是小编对于东德汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于东德汽车品牌的4点解答对大家有用。