江铃汽车评测,江铃汽车评测怎么样
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于江铃汽车评测的问题,于是小编就整理了2个相关介绍江铃汽车评测的解答,让我们一起...
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车隔音降噪评测价格的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车隔音降噪评测价格的解答,让我们一起看看吧。
1200-12000具体要看你用什么材料。很多人,总是简单的问,全车隔音多少钱?
不能这么问,你要去实体店这么问,你要挨宰被坑的几率高达99%,不问贴多少制震板,贴哪里,就直接说,全车隔音多少钱?
那好吧,制震板给你贴零星几片,然后全部用10元一米的隔音棉覆盖,全车下来不过200元的料钱。
感谢邀请!
隔音效果,体现了一台车在整车NVH方面的功底,除了需要抑制发动机噪音、轮胎噪音,还有一个最难把控的就是风噪。
发动机噪音很大程度上取决于发动机运转是否足够平顺安静,且发动机舱是否有足够措施的隔音棉。
胎噪主要取决于轮胎的类型、轮胎宽度等方面因素。
而风燥则更难去把控,因为一是取决于车身流线设计,也就是风阻系数是否足够小,二是取决于整体车厢密封程度。
按照题主的要求,我们把20万以内能落地的、且在隔音方面做的相对较好的市面上主流车型拿出来做一个数据对比:
从上图对比中可以看出:
在怠速状态下,隔音控制效果最好的是长城VV7,怠速状态下仅为37.1分贝。
在60公里/小时的速度下,隔音效果控制最好的是全新八代凯美瑞,仅为53.5分贝。
在80公里/小时的速度下,隔音效果控制最好的而是君威,仅为59.5分贝。
在120公里/小时的速度下,隔音效果最好的是长城VV7.仅为63.8分贝。
可能对于以上结果,让很多觉得不可思议,中国品牌VV7竟然在怠速和120公里/小时的速度下,噪音控制竟然是最好的。
其实对于这样的结果,我们并不奇怪。
原因在于:
1、中国品牌近些年来的逐步发力与进步,开始更多地在NVH方面下功夫以提升车辆行驶品质感。
2、VV7的定位就是豪华,所以在隔音降噪水平方面下了大工夫,连一向不待见长城的38号车评都对VV7的隔音水平给予了非常高的评价,称其有越级水平。
此外,全新凯美瑞在整体降噪水平方面表现均比较不错,这得益于是全新车型、全新架构的缘故,但的确做的不错。
10—20万中,覆盖了大多数紧凑型车和一部分中级车,中级车普遍比紧凑车型隔音效果要好,差的可不是一丁半点。
这个价位肯定要考虑合资车型了,美系车个人认为要略优于德系车和日系车,因为美系车是很注重安全考虑的,门板都做的比较厚,加上隔音材料后,隔音效果就更好了。我觉得时间久了有的车型异响比较多,这实在是属于制造噪音,不能忍受。你看好了哪个车型可以到网上查一下异响的反应多不多,再考虑。
有的车型配备的轮胎静音效果不行,买车的时候看一下搭配的轮胎怎么样!
亲,非常感谢您的邀请
10到20万,隔音最好的车,我向您推荐长城wey 的vv5s。
2.0t电控涡轮增压发动机,动力强,1***马力,145kw功率,油耗低。2000转即可达到最大扭矩输出355牛米。
变速箱为长城自主研发生产的7速湿式双离合变速箱,这款变速箱可是世界十佳水准的变速箱,平顺性很好。
总的来说,在这个价位区间里,vv5s应该是最值得购买的了。您觉得呢???
谢谢。
1、全车隔音有一万多的,也有两千多的,看材质,店面报价,但是不建议冬天施工,卡扣太脆,容易断裂。
2、隔音不如换胎,隔完音高频没了低频让人头疼。
3、一般来说做一次车辆的整体隔音价格的话,基本上得在两到三千元左右,具体的话得看你当地的收费了,以及使用的材质。
隔音吊顶通常是5cm龙骨,龙骨中间空的位置填充5cm厚的吸音棉,外封石膏板。一般家庭使用5cm的高效吸音棉就能满足要求了,加石膏板通常能隔除20-30分贝的噪音。具体的价格是这样的,龙骨折合平方米在10-20元,梯度吸音棉5cm的在80元/平方米,石膏板也在10-20元/平方米,几项加起来就是每平方的价格。
汤米房顶隔音,装修费用明细。主要分为轻钢龙骨。隔音石膏板板,工人工资,装修公司利润分成。
这是一种施工的方法。
另外一种施工的方法是木龙骨打架孑,用九厘板打底,然后再贴隔音棉在用石膏板打底,工人工资,装修公司的利润提成。这就是房顶隔音的装修的费用。
汽车隔音降噪技术可以有效降低车内噪音,提高驾乘舒适度和安静性。这种技术通过运用各种隔音材料和构造设计优化来隔绝车辆和外界环境噪声,同时减少机械、风道、轮胎和车壳等部件的振动噪声。
除了提高驾驶品质外,隔音降噪还可以减少疾病和压力等健康问题。然而,好的隔音降噪系统需要更多资金,增加更多重量和复杂度,并可能影响汽车性能和耗油量。因此,需要权衡其成本效益来决定是否值得安装。
到此,以上就是小编对于汽车隔音降噪评测价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车隔音降噪评测价格的5点解答对大家有用。