汽车品牌属于，汽车品牌属于哪个国家

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌属于的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌属于的解答，让我们一起看看吧。

不属于德系车品牌的是？

不属于德系的汽车品牌太多了，依次举例如下：

美系：克莱斯勒，福特，jeep，通用，别克，水星，土星，林肯

日系：本田，丰田，马自达，三菱，斯巴鲁，***，铃木。

国产：奇瑞，吉利，长城，长安，比亚迪。

法系：标志，雪铁龙

韩系：起亚，大宇，现代

意大利：法拉利，兰博基尼，阿尔法罗密欧，菲亚特

英国：阿斯顿马丁，劳斯莱斯

德国汽车品牌包括：大众、奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰、***；大众旗下品牌除了奥迪还包括保时捷、宾利、兰博基尼、斯柯达、迈巴赫等。除此之外的其他品牌都是不属于德系车品牌。比如标致，它是法国标致雪铁龙集团旗下著名的汽车和自行车品牌，总部位于法国巴黎，而标致因其注册商标为狮子被评为法国狮子公司。

各个电动汽车品牌都属于哪家公司？

目前市场上的电动汽车品牌有很多，其中最著名的包括特斯拉、日产、宝马、奥迪、雪佛兰、起亚等等。这些品牌背后的公司也不尽相同，特斯拉是独立生产商，日产隶属于日产汽车集团，宝马和奥迪属于德国的大型汽车制造商，雪佛兰和起亚则隶属于美国的通用汽车和韩国的现代汽车。在电动汽车市场的竞争中，这些品牌的优势和劣势也不同，但都致力于推进电动汽车技术的发展和应用。

国内汽车品牌为什么没有开发属于自己的超跑？

国内汽车品牌之所以没有开发属于自己的超跑，无非因为以下原因：

1、  没有核心的发动机技术。发动机是一辆汽车的心脏。现在的国产车都没有几个品牌用的自主或国产的发动机。更何况对瞬间提速、加速，爆发力极高的超跑了。比如早些年吉利美人豹，除了外观像跑车，其它没有一点有超车的基因。

2、  没有核心的变速箱技术。同发动机一样，国产车都没有几台变速箱是自己的，更何况对速度要求极致的超跑了。

3、  汽车设计技术。超跑除了一般拥有超炫的外观了，还综合了极低的风阻系数等诸多参数。

4、  汽车整体技术还不够成熟。一辆超跑，是一辆汽车各种技术的综合实现。

5、  品牌价值因素。因为超跑是极少数有钱人的玩物。很多时候是一个身份的象征。而品牌需要沉淀和积累的。国产品牌的跑车，我想，一般有钱人也不会买的。

6、  市场需求问题。因为超跑实用性极差。注定了客户对象不多。做为汽车品牌厂家，一定会考虑投入产出的问题的。

7、  中国人低调的性格以及当前反腐的社会环境关系。能称得上超跑，价格也一定不菲。能购买的人肯定非官即富。在今天反腐倡廉的大社会环境下，很多人不敢再太张扬了。

8、  相信，也真心希望，将来会有我们中国人自己的超跑。这一天，总会到来。

人们常说的超跑即超级跑车，一般指高强的动力输出，出色流线型外观的跑车，价格一般高达百万至千万。

超跑要求要有强大到变态的动力输出，出色的底盘操控，惊艳的外观。反观国内所有的汽车品牌，在发动机研发，底盘***，外观设计方面，他们的技术储备仅仅只能满足开发、生产普通家用车。连一些运动型汽车的推出也鲜有（常说的钢炮）。目前中国品牌比较好看的车型都是有国外设计所设计的，或是重金聘请回来的设计师开发的。这里面有比亚迪的唐二代、长城的魏派。底盘***不少自主车企目前还有依赖国外大厂的帮助。

另外超跑的研发周期相比普通家用车要更为复杂，所需要的研发人员的素质也更高，甚至可能还要有赛车比赛的经验。（几乎所有的超跑品牌都是在参加比赛的过程中，同时***自家的汽车），超跑毕竟只是少数人的玩物，即使自主车企耗费巨大物力财力去开发出超跑，在市场上也不一定能取得成功。

所以我们离看到自家的超跑品牌还有一段距离。

到此，以上就是小编对于汽车品牌属于的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌属于的3点解答对大家有用。