汽车隔音降噪评测凯迪拉克，凯迪拉克比宝马隔音好吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车隔音降噪评测凯迪拉克的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车隔音降噪评测凯迪拉克的解答，让我们一起看看吧。

凯迪拉克ct5与ct6哪个隔音好？

ct6隔音好。凯迪拉克ct5属于中型运动型轿车，而ct6属于中大型行政轿车，在车身尺寸和轴距上ct6都要更大一些，内部乘坐空间上会更大。动力上，二者都是搭载的2.0T涡轮增压发动机配10AT变速箱，动力性能相差不大。但ct5定位偏向于年轻运动，在底盘***上会更加硬一些，同时后排乘坐空间较小，乘坐舒适性差一些。而ct6更大的后排空间加上更加舒适的底盘***，乘坐舒适性明显更好。在车辆隔音上，ct6也要做的更好。所以综合来说ct6更好一些。

凯迪拉克XTS和奥迪A4L四驱运动版选哪个好？隔音降噪哪个强？

我现在过来如果说配置的话，感觉太过于复杂了。喜欢奥迪和凯迪拉克的人可能都把配置表背的滚瓜烂熟了，我还是说点现实直接大家都关心的问题。

奥迪A4L:作为率先引入长轴距和涡轮概念的车型，从B5到B8，A4L的销量一直经久不衰。新款A4舍弃了泪眼设计，增加了quattro四驱模式，外形更加时尚运动，动力和操控性更加出众。车型内饰做工精致，科技配置丰富，空间充裕，在B级车型中拥有较好

的实用性。

凯迪拉克:最满意的是车身设计，360度无死角，带有强大的气场，时尚且不简单，白色是相当的大气，自适应LED前大灯，在街上很突出，一眼就知道凯迪拉克，隔音效果也很好，BOSE音响很赞，还带有主动降噪的功能，坐进去车内基本上是没有杂音的。动力，空间等方面是很不错的选择。但你要想好他的油耗哦

首先否定上面的云评测。

奥迪是豪华品牌一线阵营不***，但是论隔音很少有车能击败凯迪拉克。

凯迪拉克全系的双层玻璃 液态隔音垫 你自己看看去。

而且一些车型全系标配ANC主动降噪。

你怎么和人家比隔音？？？

奥迪A4L四驱运动版更适合年轻喜欢运动车主，奥迪的四驱是真心稳定。雨雪天气很稳，当然过弯还是要减速的。这个车的液晶仪表盘 飞机档把还是很值得肯定的，值得批评的就是音响安装工艺。不是BOSE的问题，是一汽的组装工艺需要加强。动力上是很不错的，当然由于双离合的因素顿挫还是有。科技感还是十分丰富的。

XTS虽然动力不错，但是值得批评的也是变速箱。通用自己的6AT表现平平。市区工况油耗偏高。这辆车的舒适度不错，空间方面达到中大型车的水准。多项配置是标配，而且优惠比较大。由于是美系车设计方面也是偏重高速稳定性的。安吉星我给好评，导航我就给个五分吧。上次去机场给我坑的啊，我跟着大巴才找对地方。

榛名总结：

对于年轻喜欢运动的车主，我个人建议奥迪。

偏重家庭的用户还是XTS比较好，更大的空间，更好的隔音。

XTS看着也有换代的趋势，换代后恐怕价格还会坚挺一段时间。

凯迪拉克ct6和宝马530哪个好？哪个隔音好？

Ct6因为用了bose音响，bose音响的音质不算出众，但是主动降噪很好。ct6整体隔音还不错，建议你去试驾下。至于哪个好，各有千秋，从定位来看，ct6更偏向于D级车，在国外的竞争对手是A8标轴那些。但国内的话因为品牌影响力问题，销量被BBA按在地上摩擦。但ct6的性价比很高，但保值率真的不是一般的惨。如果不在意保值率，建议买ct6

如果论隔音的话，CT6更胜一筹。要是推荐购买的话，毫无疑问是宝马530。

CT6无论从尺寸 空间 配置上都比宝马5系高上半级，这是凯迪拉克的降维打击策略，但从品牌 保值率 销量上和宝马没有可比性，说实话，毕竟CT6属于二线豪华品牌，虽然配置丰富，性价比很高，但和BBA还是有差距的，同价位的话首选BBA，从销量就可以看出差别，大家的眼镜是雪亮的。如果特别喜欢的话，也可以选择，毕竟有时候理性的行为也不都对，感性更能给人带来快乐，但我不希望是短暂的。

到此，以上就是小编对于汽车隔音降噪评测凯迪拉克的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车隔音降噪评测凯迪拉克的3点解答对大家有用。