长城长安比亚迪，长城长安比亚迪suv哪个好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长城长安比亚迪的问题，于是小编就整理了1个相关介绍长城长安比亚迪的解答，让我们一起看看吧。

国产车奇瑞，长城，长安，比亚迪，吉利哪个更好一点？

你所说的这几家都是国产车龙头企业，整个汽车行业大浪淘沙剩下的，各自都有自己的强项，没发说哪一家有绝对的强势。

1，长安，军工企业背书，前几年因为方向问题有点疲软，但是今两年来随着重心调整，其扎实的底盘功底和发动机技术再次发力，销量和地位再次攀升。

2，吉利，综合实力很强的一家，虽然前几年跑量太大，小问题也很多，但是总体质量一直在上升，产品无论是设计还是品质更新也很快，很强。

3，比亚迪，如果考虑电动车你可以考虑，燃油车请慎重，给人的感觉他们的重心在新能源上。

4，长城，额 神车的主家，毫无悬念，如果你想买SUV，这是一家无法绕过去的车企，他的研发实力和产品品质都是经过了市场检验的。

5，非常抱歉，好像落下一个我大奇瑞，奇瑞汽车当年的头把交椅扛把子，曾经风靡一时的车型，都是让人无法忘记的，虽然之后因为经营问题，出现了不少退网问题，导致修车排队，但是那真心不全是质量问题。

公司孩子太多，不好养活，而且老是打内战，还好有个捷途比较整气，加上瑞虎系列再创新高，也是前途光明。

本人曾是一枚奇瑞车主，艾5，来了2年半，大问题没有，小问题也不多，除了油耗略高，1.5T纯市区，8-10个油，转向轴有一点生锈，换过1个刹车灯，其他的就没有修过，希望奇瑞越做越好。

国产阵营里的国产汽车品牌混的比较好的。无非就是奇瑞、长城、长安、比亚迪、吉利这些品牌了。没有哪个更好，都是民族品牌，都值得我们给点赞。

奇瑞汽车重点发展发动机研发，收购捷豹路虎，多品牌发展战略，其中有捷途、凯翼、观致。

长城汽车重点研究的是SUV和皮卡，SUV车型一直保持国内销量第一的名次。

长安汽车算是老品牌了。早些年，不温不火，进些年研究出一款蓝鲸发动机。在市场上的呼声还是挺高的。在加上近几年出来个几款SUV,尤其CS75卖的热火朝天。

比亚迪主要研究的是新能源电动车。也是国内目前做的比较成功的电动汽车公司了。

吉利汽车属于多品牌发展，收购沃尔沃，入股戴姆勒成为最大股东，收购路特斯和宝腾等车企。混的也是风声水起。国产品牌总销量排名第一。吉利汽车在营销方面做的也是一绝。

不差钱，银行有点点不饿不饱的存款，但我决不是高调的人，没有虚荣心。前车是长城，今年5月换车时网上喷哈弗的一片，但我还是买了哈弗。经常跑长途，半年跑了1万6千多公里了，很认真的算了几次油耗，每公里在4毛5或4毛8之间！92也加，95也用！60~90码省油，100~150码有点多！1700转涡轮介入，60码可以进入6挡！信不信你们可以喷！反正又不伤我什么！

最后道一句话我们公司什么厂家的车（除了80万以上的）都有！各有所喜吧！！

国产汽车，这几年确实得到了国人的认可，但是，想要一直长久的做下去，必须要让自己的品牌像国外品牌一样树立自己的品牌形象，不能一味的模仿和一味的靠“看上去不错”这样生存，像这五个国产品牌中，大多都是靠模仿国外汽车起步，但是就自主创新而言，现在我更看好吉利汽车，设计思维新颖时尚，品牌价值观更好，让人看到以后可以一直延续下去的感觉，其实像比亚迪在国外还是比较有名气的，我自己也有一辆比亚迪，但是就做工和品牌价值而言，在普通百姓心里稍微低了点，长城汽车不知道怎么评价好，路上最多，四处可见，买的朋友有的说好，有的说一般，只是在我心里对这个品牌没有太多感觉，可能是因为有一次陪同朋友去买车，那销售员的态度引起的，所以说，一个品牌要做好做大做长，还是得先从基层培训开始，俗话说一颗老鼠屎坏了一锅粥就是这个道理，长安汽车从以前最早的面包车开始对这家公司印象深刻，但是现在从广大网友发表的心声开来看，也存在很大问题，奇瑞就更不说了，一般吧，而且近几年销量好像没什么大长进，一直不温不火的，品牌价值没有树立，特别是这个像极了英菲尼迪的车标，实在爱不起来呀！

总的来说，在我个人心里，先不说车的质量如何，车外观如何，就营销和服务来说，我觉得国产车吉利排第一，长城第二，长安和比亚迪其实也差不多啦，奇瑞在我心里就垫底了，谢谢各位，这只是个人想法，各位大侠请留情。。。

到此，以上就是小编对于长城长安比亚迪的问题就介绍到这了，希望介绍关于长城长安比亚迪的1点解答对大家有用。