汽车评测ax7，汽车评测哪个***最权威

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测ax7的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车评测ax7的解答，让我们一起看看吧。

“使命必达”试驾全新东风-风神AX7越级尺寸，性能如何？

说起性能，就得说这台车的发动机了。 1.6T来自PSA集团的明星了。123Kw，167马力，245牛米。同级别中算是比较优秀了，涡轮在1400转的时就可以输出最大扭矩。加速超车无压力，还有少许的推背感，油门***偏舒适。适合家用，个人觉得比较适合跑不怎么拥堵的路，不推荐市内跑，油耗你懂得。

19款东风风神AX7、哈佛Ｆ7、19款VV5终结版，它们的优劣都是什么？

换代H6和19款AX7都试驾过，个人是个老司机，***如在两车之中选一辆，我会选AX7，AX7虽然相对配置低一些，价格高一些，实际行驶质感和各方面的表现值得选择它。

东风风神AX7-品控水平差、发动机技术落后

哈弗F7-质量相对稳定、发动机技术主流、中低配配置略差

VV5终结版-终结预示了早晚要停产……

三台车的大致优缺点简单概括就是这几点，东风自主品牌里几乎没有一款车是质量让人省心的，风光风神系列随便挑出一台都是上千条的故障反馈，问题主要集中在发动机、变速器、悬架、车身电器系统等等，几乎涵盖了一台车可以出现问题的所有部位。

发动机故障率高毫无疑问，东风自主研发的发动机几乎看不到，除了菲亚特的***G系列就是法系标致雪铁龙的老款复刻版，菲亚特和PSA的发动机本身能谈到高品质吗？如果能的话菲亚特不会退出中国市场、PSA也不会冷门到这种程度。

2018款风神AX7上市时间不长但问题也已经开始显现，10UF01 5G02-1.6T这台老雪铁龙的发动机很难是台让人省心的机器，分神AX7建议别考虑。

VV5终结版没有终结什么只是把官降说的委婉一些而已，指导价12.98万，车身尺寸4462*1857*1638、轴距2680mm，尺寸与其他版本相同，悬架结构也还是前麦弗逊、后双横臂，这个平台是谁的呢？

动力仍旧为4C20NT-2.0T涡轮增压发动机，变速箱匹配7挡湿式双离合，这套动力组合与VV5其他版本以及哈弗系列不无二致，配置方面也仅是减少了一个天窗和座椅加热之类的舒适配置。

VV5终结版可以理解为官降版，不需要天窗的话可以考虑这台车但要对实用性差有足够的心里准备，虽然平台和H6一样但尺寸的减少总是要缩减一定空间的，WEY的卖点主要是有些浮夸的外观设计其他方面还真不如哈弗性价比高一些。

哈弗F7价格合理尺寸也有加长，优缺点如下：

• 指导价10.9-14.9万只覆盖了消费级，合理的原因是F7全系自动挡，发动机也没有区分多点电喷和缸内直喷两代，全系发动机均为4B15-1.5T二代机，最大功率124kw、峰值扭矩285牛米，这台机器实际表现出的加速能力是超过风神AX7-1.6T发动机的，这点也是排除风神的原因之一。
  

• 车身尺寸4620*1846*1690、轴距2720mm，平台虽然也是哈弗H6的小改版但轴距拉长一些级别已经达到了B级车，使用WEY系列的设计语言价格又低一些性价比确实更高。

  

缺点：低配两款车虽然标配了ESP和胎压监测但只有两枚气囊，没有天窗、织物座椅、卤素大灯，加上这些配置的版本需要12.9万才能考虑，虽然自动空调和9英寸中控还有配备但还是有些遗憾的，选择这两个版本只能获得10秒以内的加速、大空间和质量，如果对配置要求高的话还是看一看其他车型吧。

三台车里如果预算充足建议考虑中配哈弗F7，预算10万左右可以参考比亚迪新款宋或远景SUV，这几款是比较省心质量稳定的家用车，个人建议、仅供参考。

您好，感谢邀请，小张简单看看这几款车型。

首先，小张说明一下，小张真心没有关注过东风风神AX7，这里说句不好意思，今天重点说说F7和VV5.

设计上看，小张更喜欢F7;

一个是前宝马设计车设计的VV5，一个是前路虎设计师设计的F7，说真的真的很好看，但是小张个人认为，VV5好像是有点秀气了，有点圆滚滚的，没有VV7看起来那么霸气，而且小张觉得WEY的造型设计属于第一眼看上去特别好看的类型，看久了觉得也就那样（这只是小张的个人看法）。

F7车型的推出真的吸引了小张的不少眼球，首先猛地一看像是H6C的红标车型，但是细看整体上更加的霸气，而且尺寸方面也要比VV5大，F7的设计更具有侵略性，到处可见犀利的设计元素。

内饰

内饰方面，F7的电子档把的加入，整体科技感的提升了不少，但是整体看上去还是VV5内饰看上去更加的豪华，圆形的出风口设计，真的很好看，而且手感也不错。

内饰用料方面，因为价格的差异么，VV5车型要比F7好，无论是中控软质材料的手感，还是座椅填充物的舒适性方面，VV5都要好。

乘坐空间方面，F7要好于VV5，毕竟尺寸在那里摆着呢，后排空间F7要好很多，而且由于造型的设计，VV5只能是个不可开启的天幕设计，而F7才算的上市真正的全景天窗。

关于动力和底盘***方面，小张就不多说了，其实大体的没有什么区别，整体都来自于同一个底盘。

小张总结：VV5终结版，更多的是为了拉低VV5的售价，配置削减了不少，如果注重品质，不太关注空间选择VV5，如果喜欢炫酷，科技感，性价比选择F7

到此，以上就是小编对于汽车评测ax7的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测ax7的2点解答对大家有用。