二线豪华汽车品牌排行,二线豪华汽车品牌排行榜前十名

交换机 2024-07-09 23 0

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于二线豪华汽车品牌排行的问题,于是小编就整理了1个相关介绍二线豪华汽车品牌排行的解答,让我们一起看看吧。

二线豪华品牌中,雷克萨斯沃尔沃谁的品牌力更强?

雷克萨斯和沃尔沃的品牌都是不错的品牌,可以说各有千秋吧,但是综合来说雷克萨斯这个后起之秀,丰田的高端品牌,比沃尔沃在国内的影响力更高一些。

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我们都知道雷克萨斯的历史并不是特别的长,1989年才生产的ls系列的车型,当时耗费的是10亿美元重金打造的一个高端的品牌,对标的就是w126的虎头奔和e32的宝马七系,当时有400多辆的原型车参与长距离的测试,确保车型稳定可靠耐用

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你像现在的很多车企,在生产出来的车型原型车,也就是有个三辆到四辆,这相当于是100倍的差距,可见其多么的用心钻研技术,雷克萨斯这个品牌有两点,第一点是它的企业文化品牌文化,第二点就是它的耐用性。现在丰田的牛头标和雷克萨斯仍然是耐用性,可靠性的代名词。

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现在雷克萨斯这个品牌一项入门级别的es主要吐槽的就是动力不足,其余的缺点可以说是很少,口碑非常的好。而且雷克萨斯这个品牌特别的会营销,像一些燃油车四年10万公里都是免费的维修和保养,这一点就会吸引很多的消费者。

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我们再看一下沃尔沃,沃尔沃这个汽车品牌在欧洲的话,可以说是非常厉害的一个汽车品牌,以安全性和北欧的设计风格为卖点,但是整体车型的竞争力在国内来说目前并不是特别的好,最近这几年又被吉利收购,品牌价值更是进一步的下降。

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二手车市场的表现一直都是新车的试金石,沃尔沃这款车的二手车保值率是远远不如雷克萨斯的,从这一点都可以看出来国人对雷克萨斯品牌的喜好。总之个人觉得雷克萨斯这个品牌相对而言更好一些,但是沃尔沃也不差

全世界车安全方面的发明几乎全是沃尔沃的,雷克萨斯有啥?除此外,沃尔沃有九十年的历史了,从来就是一个豪车品牌。雷克萨斯有几十年历史,品牌底蕴是什么?

可靠性,真说起来,沃尔沃当选最可靠名牌的时间比雷克萨斯整个历史都长。

不说别的,比三大件,雷克萨斯有哪样拿得出手的?

沃尔沃,说实话了解的不多,他给我留下的印象标签大概是,男性,严谨,安全,小众(神秘),吉利。

要说***,虽说大家都说是二线豪华品牌,但把它和BBA放在一起,没人会觉得它比任何一家差。因为卖的少,反而更显***。这种感觉就好像你放一辆凯迪拉克在BBA旁边,那就明显低一个档次,因为热门,什么价位大家基本都知道。

雷克萨斯则代表着亚洲最高的造车水准,创立之初就是奔着奔驰去的,所以它的风格和奔驰有着几分类似,豪华,舒适,老款的旗舰车型LS在气场和***上都和奔驰S不相上下,几乎一样的调调。反而7系和A8走的是另外的风格,一个偏向于运动,一个充满高科技。

虽然雷克萨斯在文化底蕴上远不如奔驰,但在可靠性,油耗控制等方面已有超过老大哥的势头。

单从品牌力上讲,我认为二者不相上下,用销量来评判属于一线还是二线本就没有任何意义。

虽然同处二线豪华品牌,但除了欧洲领域,沃尔沃的市场表现在雷克萨斯面前就显得颇为小众。要知道在北美,雷克萨斯可是有着力压奥迪持平宝马的实力,在国内雷克萨斯同样有着更好的市场表现,虽然不及北美那般抢眼,但是要知道雷克萨斯可是唯一一个没有国产的豪华品牌,价格并不算优势,品牌口碑和产品力才是维持销量的根本。

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决定品牌高度,雷克萨斯和沃尔沃都有自家旗舰,只不过在沃尔沃将S90国产后,与LS已经不是同一个量级。LS作为打开北美市场的先驱,亦是雷克萨斯最高科技力的旗舰作,无论设计、科技运用到用料,对比奔驰S级、宝马7系均有过之而无不及,加之进口的身份在售价上也有着叫板的实力。反观S90,在排放和小排量涡轮盛行下2.0T已然成为趋势,但40万不到的起售价直接对标宝马5系、奔驰E级等车,价格上的自我降维虽然为产品赢得了广域市场,但对品牌的定位伤害却是不可逆的。

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虽然销量以及品牌高度上雷克萨斯和沃尔沃无法企及BBA,但雷克萨斯却有着让BBA望其项背的杀手锏“可靠性”。这个可靠性的口碑早在国内走私车盛行的年代就已开始口口相传,直至今日“L标”和“牛头标”依旧是耐用的代言词。如果说群众的声音不够客观,那么来之美国《Consumer Reports》消费者报告的大数据,雷克萨斯的可靠性甚至要比丰田还厉害,成为当之无愧的第一。这一点也深深影响着二手车出手率以及保值率,这一点也是诸多豪华品牌所不及的。

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相比之下,沃尔沃能被世人所记住的就剩下安全了。诚然,它在车身被动安全架构、安全配置的普及上,沃尔沃一向都是先驱者。但回到品牌价值以及豪华领域,在雷克萨斯近乎“匠人”的精神品质下,从皮质选用、内饰设计甚至到人机工程的讲究,沃尔沃还是不够彻底。

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如果非要挑刺,设计的转变是雷克萨斯最跟不上脚步的,但TNGA架构下的ES已经彻底推翻这个传统,反倒是沃尔沃从90系列到60都离不开“套娃般”的设计魔咒,这或许对入门级车型是个优势,但对于旗舰产品却拉不开定位以及价格优越性。

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非过溢,雷克萨斯的豪华、可靠性远比沃尔沃的安全更加深入人心,论品牌知名度以及接受度,市场早已加以说明,显然雷克萨斯比沃尔沃更有话语权。(zj)

到此,以上就是小编对于二线豪华汽车品牌排行的问题就介绍到这了,希望介绍关于二线豪华汽车品牌排行的1点解答对大家有用。

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