汽车品牌有多少，汽车品牌有多少种
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌有多少的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌有多少的解答，让我们...
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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌观致的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌观致的解答，让我们一起看看吧。
观致汽车怎么样，大家了解么？
观致汽车无需选择_没有未来的品牌
「观致汽车」的前身为奇瑞旗下的“量子汽车”，后期更名为【观致】。该品牌是奇瑞与以色列集团合资成立，然而外资方实际没有涉足汽车制造领域，其核心业务为化工与航运；所以宝能仍然只是借助合资身份销售的“换壳奇瑞”而已，鉴于早期奇瑞汽车相对落后的技术，以及观致产品定出的盲目的高价，该品牌必然不会获得市场认可。
参考：观致5早期装备的1.6T发动机，其***用的喷油技术还是落后的多点电喷，动力储备低至手动版为「115kw/210N·m（1750~5000rpm）」，水平已经不如同期直喷1.5T发动机。而自动版本的发动机虽然有「115kw/230N·m」的动力出别，但是增压器要到2500转才能达到峰值压力，持续到4500转的范围也是很不理想。
指导价13.99~19.49万，自动版起售价15.99万的国产Suv，百公里加速十秒开外、变速箱匹配六档干式双离合。这种水平其实在合资阵营中也可以用“工业垃圾”定义，同期的国产SUV再也找不到这么弱，以及综合变速箱品质如此之低的选项了。所以观致的冷门绝对是预料之中的结果，那么该品牌已经冷门到什么程度了呢？
宝能观致
- 观致汽车2020年上半年度累计销量为：2837台，属于绝对冷门品牌。
由于观致汽车的销量非常低迷，上市后连续亏损已经让以色列集团失去了耐心；结果为外资方将股份甩手，连续数十亿的亏损也让奇瑞感受到了巨大压力。最终由江湖戏称“转抄垃圾股”的宝能汽车接手，且股比一步步的提升到接近80%；至此宝能汽车拥有了对观致的决策权，只是结果同样不理想。
观致汽车在少数城市充当「共享汽车」使用，惨淡的销量实际还是依靠B端支撑*（自营机构为主）。所以宝能也盘不活观致，其收购的目的也许是为了新能源汽车生产资质，这点也是奇瑞倒腾品牌资质的初衷吧。只是宝能观致目前还没有电动或混动量产车，倒是预计推出了一台燃油动力【观致7】——非常尴尬的存在。
技术转型
- 观致7弃用奇瑞汽车动力，转向【新晨动力·CE16/18】
由于奇瑞汽车研发的1.6T发动机性能表现比较平庸，其账面参数虽然还不错但与格特拉克的7挡湿式双离合匹配之后，量产车的实际性能表现仍旧比较尴尬。所以除了奇瑞以外连曾经的子品牌观致也不再准备“一个树上吊死”，但是选择新晨动力又要如何面对「中华V7」呢？
华晨中华汽车-V7装备的正是“宝马王子系列·CE16/18发动机”，1.6T版本的动力储备为150kw/280N·m（1800~4500rpm），这与观致7的标准是相同的。但是V7新款已经弃用了这台性能不如主流1.5T的机器，全部换装1.8T版本——170kw/300N·m（1800~5000rpm），在同排量发动机绝对属于高功率机型，而且同样匹配格特拉克7挡湿式双离合的性能表现要理想的多。
重点：中华V7已经上市销售多年，质量表现不错且品牌影响力也至少超过宝能观致，所以观致7在这台“三线品牌”的竞品面前也是无力抗衡的。然而中华V7也无法热销，因其相同的价格已经有2.0T的两驱和四驱选项，0.2升的排量差可以让发动机的最大扭矩增长60~100N·m。
大扭矩才能在中低转速区间实现高功率，也才能实实在在的降低耗油量；那么面对更大的排量和更强的性能，但又能实现更低油耗的竞品，V7和观致7是不是都会成为冷门车？
总结：观致汽车在汽车领域必然是昙花一现，老东家不能给他什么技术支持，新金主又只是资本市场的弄潮儿，这种车企还能有什么前途呢？不过观致也“不是一个人”，未来的自主品牌会出现大批类似于观致的存在，最终民营车企很难超过五家巨头，剩下的会是以商用车为核心的“汽字头·联盟性质车企”，健康的行业生态不需要这么多品牌。
编辑：天和Auto
内容：原创发布
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观致在售的车型只有两款，分别是观致3和观致5，前者还停留在18款国五车型，算是被放弃了，而观致5还活跃在各城市中，不过是作为共享汽车出现，连小编所在的北方三线城市也安排了好几辆，不过没怎么见过人开。
这个品牌小众冷门，而且车子的价格也偏高，没有合资的命却得了合资的病，比主流合资车型卖的都贵，这让消费者怎么买账，比如紧凑型SUV观致5，入门级的价格为13.88万元，这个价位着实吓退了很多人。
观致在做工和质量上还是可圈可点的，获得过多个大奖在碰撞测试中也取得上佳的表现，搭载的1.6T涡轮增压发动机，动力表现还算可以，最大马力为1***，峰值扭矩是290N·m。
观致营销差，换代慢，在车市中一点水花都没有，人们最多关心下这个牌子还有没有，或者是否已经退市，同时经销网点也少，买了车后期的保养和维修都是事，谁会愿意花钱买罪受。
不过观致还有资本可以一搏，全新A+级SUV观致7将会于下半年上市，不知能否获得市场的认可。
观致是一个怎样的汽车品牌？
观致是奇瑞与以色列共同出资建立的一个品牌，但是这个品牌并没有什么知名度，一直不温不火的存在着， 车子的质量还是说得过去的，曾在欧洲碰撞测试中取得了上佳的成绩，仅次于沃尔沃。
但是失败的营销让其沦为了共享汽车，小编所在的3线城市都有布局，不过开的人很少，消费者不买账，市场不认可，想要崛起真的挺难的。从观致创立到如今已经10好几年了，只推出了两款车观致3和观致5，后者定位是紧凑型SUV起售价居然都将近14万元了，有点自视甚高盲目自大。
观致在三大件上有着奇瑞的技术支持，还是挺靠谱的，比如19款观致5搭载的1.6T国六发动机就跟瑞虎8是同一型号，最大马力为1***，峰值扭矩是290N·m，匹配的是7挡双离合变速箱，动力表现还是可以的。
观致每个月3位数的销量，真的担心其坚持不住，很多城市都没有观致的4S店了，保养和维修都是问题，这样恶性循环导致更没人买了。个人觉得观致的设计还是挺有想法的，不过这么多年就2款车型，可能也没把心思放在这个上面吧。
观致车是好车，但是中国人不认可他，观致是奇瑞和以色列公司合资的一个汽车品牌，质量都挺好的，设计的话也还好。但是如果不受到市场的认可也是没有用。
2007年，奇瑞汽车与以色列集团合作，共同出资成立奇瑞量子汽车有限公司。观致团队由全球23个不同国家的工程技术专家和管理人员组成，其中大部分成员都曾经在大众，通用，***，沃尔沃，萨博，福特，宝马等知名汽车企业担任重要职位。观致汽车品牌时间短，但是他有技术也有背景，奇瑞的车虽然在国产车当中不是数一数二，但也是有技术的起来的，发动机都挺好的，还有自己的cvt变速箱都是挺不错的。综合上述可以看得出来，观致汽车是在一个得天独厚的条件当中成立的一个汽车品牌。
2017年12月，宝能集团战略投资观致汽车，为观致汽车带来全方位的***支持，助力观致快速稳健发展。2017年，然后棋类不堪重负。要快速的回笼资金，所以把观致出售给了保证，现在是宝能控股。以后的命运说不好。
到此，以上就是小编对于汽车品牌观致的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌观致的2点解答对大家有用。
