理想智造汽车之家评测，理想智造汽车之家评测怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于理想智造汽车之家评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍理想智造汽车之家评测的解答，让我们一起看看吧。

理想智造ONE真的没有里程焦虑吗？

从你实测来看0NE并不是一个经济实惠的车，用纯电在市内跑，比纯电更费电，因为多了发电机重量（近1吨）如果座6人再加空调，市内纯电 扛不住。按你说的，长途油又扛不住。这个车有点尴尬。暴款是不可能，唯一有两个解决方案。1改进发电机可拆卸。市内不用卸掉，2选用密度更高的锂电池。

汽车之家已经实测理想ONE的能耗，见图。城市用电可以跑180左右，再加上烧油的部分，城市满油满电续航非常可观。高速测的是满电续航，根据实测值加预估后，满油满电续航667。这个数字跟很多传统燃油车差不多。当然作为准车主我更在意的是，更长的高速行驶的续航。从这次测试可以看出，高速油耗在有电时是9L/100km，但是里程较长的话，电就没了，中途肯定只加油，不会费时间去充电。而低电量只烧油的话油耗会进一步升高，大概会到10~11L/100km（未实测，纯预估）。而理想ONE的油箱容积是45L，跟一般的紧凑型车类似（因为毕竟还有电池，没那么大空间），比同级别那些中大型SUV要小。所以电耗得差不多以后，理想ONE只加油的高速续航大概在400左右。也就是说在高速行驶了1000km及更长里程以后，它需要比一般燃油车更多的进加油站。大概350km要进一次加油站，会浪费一些时间。不过，即便是燃油车，这350km，3个多小时的路程，也应该休息一下。何况他进服务区只需要加油，不需要费时间充电，所以这个可行性比电动车高了不是一星半点，跟燃油车比也没有太大的本质区别。至于城市工况，就更不用说了，首先纯电驱动（即便烧油也只是提供电力，还是纯电驱动）城市能耗更低，而且城市里加油站更密集。因此，理想ONE因为能加油跑，且有不算低的纯加油高速续航里程，所以说它没有里程焦虑，是没毛病的。

常州理想新能源汽车咋样？

靠谱。理想汽车是汽车之家创始人李想于2015年创办的新能源汽车公司，首款车型理想one于2019年10月正式上市（4月开始预订）。

首先在生产方面，18年12月理想汽车以6.5亿收购力帆汽车获得乘用车的资质。理想one与其他新势力产品不同，由自建的理想常州制造工厂生产，而放弃了代工生产。工厂***用了大量国际先进设备，全自动化生产线。

增程式电动汽车的制造成本比较高，增程式是解决里程问题的一大方向，但发电机效率应该比内燃机效率更高，也就是更省油。理想one是使用1.2T的三缸发动机供能（这里可能挺多人还会担心抖动的），***用前后双电机作为动力驱动。

官方数据，在增程模式下，理想智造ONE市区工况油耗将低于5L/100km，高速油耗也将低于10L/100km。但实际总还是比官方的高。官方续航800公里，实测700-750公里，高速状态下则达不到700公里。

理想one作为6/7座的中大型SUV，定位为男性的家用车，按照创始人更经典的总结就是“奶爸”。考虑到绿牌、无续航里程担忧，作为增程式汽车售价也合理，如果急需一台6/7座家用车，对外观内饰要求不高，理想one还是可以考虑的。

理想造车资质是谁的？

重庆力帆。2018年12月理想收购重庆力帆，获得生产资质，更名重庆理想智造汽车有限公司，由重庆新帆控股。2019年10月理想创立重庆理想汽车有限公司，承接汽车资质，理想智造汽车有限公司成壳。2019年12月工信部同意重庆理想智的生产资质企业变更为重庆理想汽车有限公司。

增程汽车好与坏有哪些？

在回答这个问题之前，我们先来简单了解一下，增程式汽车和插电混动汽车的工作原理：

增程式汽车：始终是利用电动机驱动，当动力电池电量低于一定阈值时（一般是30%，由电池管理系统BMS设定），增程器（主要由发动机和发电机组成）开始工作，给动力电池充电。

插电混动：有两套动力系统组成，电动机驱动和发动机驱动。一般起步时，由电动机驱动，等到了一定时速时，发动机介入开始工作，当然也有两套系统共同驱动的，在行驶过程中，当动力电池馈电时，可以通过逆变电机发电对于动力电池进行补电。

看完这两者的工作原理之后，下面，小编就重点来分析一下，增程式汽车相对比插电混动，都有哪些优缺点呢？

优点

电池容量更大，纯电状态下（增程器不工作）可以行驶更长的距离，这应该是最大的优点。一般来说，增程式汽车电池容量在40度左右。4月10号开启预售的理想智造one的电池容量就有40.5度，其他各项参数如下所示，纯电续航力可以跑200公里左右，而插电混动车型，一般电池容量只有10-15度左右，续航里程一般在50-80公里之间。当然，唐DM的高配车型，电池容量可以做到24度，纯电续航里程为100公里，但依然无法达到增程式的续航里程。

缺点

跑高速的情况，增程式汽车肯定是更加费油的。电动机驱动和发动机驱动，由于工作原理的不同，两者的工经济时速是不同的。在城市工况下，电驱动会更加省油，而到高速状况下，由于不存在变速器，加上车重的增加（动力电池容量增加），导致高速下的能耗表现肯定是不会好的。但这个时候，发动机驱动的优势就表现出来了，毕竟存在变速器，发动机可以非常舒服的工作在最优转速区间，达到节油的效果。

小结

不论是优点还是缺点，增程式车辆确实还是很明显的，主要还是看用户的用车场景和用车需求，毕竟真正完美的产品还是少数的。

到此，以上就是小编对于理想智造汽车之家评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于理想智造汽车之家评测的4点解答对大家有用。