qc汽车评测,qc是什么车
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于雪佛兰科沃兹汽车评测的问题,于是小编就整理了2个相关介绍雪佛兰科沃兹汽车评测的解答,让我们一起看看吧。
我是八月中旬买的,买之前关注了几个月因为是和媳妇的第一辆车觉得实用就好毕竟是个代步工具,全款落地八万五,自动欣悦版,老家优惠比较大,就是购置税比较高,说是国税局有个估价按那个价走,8100的购置税保险上了三者强险,买了个涉水,不计免赔,4850。拿证六年没开过车,第一次开还有点紧张,之后在老家练了三天就上高速三百多公里安全到家,减震是挺硬的,过个减速带特别颠。油耗高速真心低,全程空调一直降到5.7市区的话,因为我离家比较近七公里左右基本上速度在三四十之间要8.4-8.8个油,现在跑了一千两百公里了。八百多的时候因为在停车场练了几天倒车所以油耗到了九个。总体上觉得这车家庭用就好,尤其是刚毕业或者不追求更高舒适性的完全可以满足你有一辆车子的心!对了噪音我是没觉得有什么。想买的话最好去4s店看看,多比较几家的价格。十一活动肯定更大。
我哥哥之前买了一辆丐版的科沃兹,落地价7万多点,我开了一圈高速得出下面的结论
优点:
1,合资车型,符合部分人对于合资的追求又没有过多预算。
2,2600mm的轴距空间,基本可以满足日常行车需求
3,外观看着比老大哥克鲁兹还要长,完全不像7万多的合资车
缺点:
1,高速上了100后,胎噪风噪不小
2,动力上,中后段加速不足,想超个车,有点难
3,底盘过硬,颠簸感很强
综合,7万多落地的合资车,能遮风挡雨,买个菜,可以了,这个价位的,要啥自行车
如果选择家用代步车,用车省心当然是第一诉求。那么科沃兹能满足吗?
首先来说说科沃兹作为家用车的优点:
1.空间合理
科沃兹毕竟有着标准的紧凑型轿车身材,尺寸的优势也带来了车内空间的优势。
2.驾驶轻松
通用这套1.5L+6AT的动力总成已经使用多年,各方面调校已经非常完善,科沃兹总体来说是一款轻松好开的车,虽然动力说不上多强,但驾驶感受比较完善。
3.油耗合理
根据汽车之家的口碑真实油耗查询结果,科沃兹1.5L手动的百公里平均油耗为7.2L,自动挡为7.9L,对于紧凑型轿车来说,是个中规中矩的水平。
而科沃兹作为一辆家用车的缺点有:
1.质量可靠性口碑差
雪佛兰整个品牌从科鲁兹开始,就留下了质量可靠性差,小毛病多的口碑。故障率高,用车肯定说不上省心,而且维修费用支出也会更高。
2.二手车保值率差
雪佛兰品牌由于可靠性口碑和油耗口碑差,影响了整体二手车保值率,因此在车辆出售时会出现价格低、销售周期长的问题。二手车折旧率毕竟也是用车成本。
科沃兹是过去是上汽通用发布的一款全新紧凑型性三厢轿车,英文名是“C***alier”,也是小智前几年很喜欢的一个NBA球队的一个名称-骑士,但是随着LBJ走了之后就不怎么关注了。扯远了,来直接谈谈科沃兹这款车吧。
首先值得一提的是科沃兹的一个外观,小智个人还是很喜欢科沃兹的一个外观,相比于之前的一个雪佛兰车型,还是多了一些动感,侧身的腰线流线十足,不过车尾设计不是很喜欢。
内饰来说的话,给人的第一感觉就是塑料感太强,做工不够细致,车内的异味也较大,但是考虑到一个合资品牌,外加价格亲民,而且这款车的一个内饰造型还是可以的,包括飞翼式座舱设计,舒适感也不错,综合看还是可以接受的,毕竟这个价位的合资车还想要要求什么呢?
这款车如果是家用的话,是比较合适的。家用关注的一个乘坐空间在科沃兹这款车上面,有着越级的一个突出表现,前后排头部和腿部的空间都很是宽敞,尤其是后排空间,包括储物空间的一个设计,也是足以应付正常驾车需求。油耗方面的话这款车无论是市区油耗还是高速油耗都是让人非常满意的,所以后期的使用经济成本来说,也是划算的。
但是动力方面的话,这款车的一个起步还是偏肉的,不过后期的一个动力输出还是足够使用,包括一个换挡的一个平顺性也是不错的。
比较不足的是这款车在一些舒适性的体验方面有一些不足之处,隔音不好,悬架也是偏硬,包括发动机一个噪音也是较大,但是座椅乘坐舒适度不错。
舒心程度的话,这款车舒适性体验不是特别好,但是在空间和一个油耗外观等方面,则是加分项。所以在是否值得购买方面,小智还是那句话,看个人的一个对汽车的需求。
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我们评论一辆车,首先要对其各方面进行比较。
1、科鲁兹这款车上市已经有一些年头了,其市场保有量,以及销售量都还是非常不错的。作为最初的颜值型代表车辆而言,该车在中国销售以后,其销量在最初几年是非常可观的。
2、科鲁兹的配置在现在而言也是非常丰富的,该有的配置基本都,在目前,各地市场的售价均有活动降价几万出售而言,该车还是非常具有性价比。
3、该车的空间还是较为宽敞,在紧凑车型里边算是不错的了。但是仅仅适合两人家庭或者三人家庭使用,如果家里边多了一个孩子,或者说有老人的话,空间会有所不足。
4、同时该车的动力都是配备了1.5升的发动机,分别具有150马力和114马力。仅日常使用而言还是非常不错,在高速上,要想超车还是非常轻松的。
5、操控的话,这个价位的车型就不要谈什么操控了。只要能够满足使用,方向盘轻巧,不重,就很好了!
6、科鲁兹这款车目前网上的评论、网友反映,该车油耗有点偏高,至少在同级别车型里面油耗算高的了。
至于其他方面,只能说一般。
以上仅代表个人观点,如有不当之处,敬请见谅。
谢谢邀请,落地10万的自动挡汽车科沃兹的变速箱级别高于荣威i5,其他方面两车基本相同,所以选择只需要区别AT和CVT即可。
科沃兹使用的AT变速箱是通用的2.5代-6T45机型,已经没有老款40机在某个车速区间会明显出现顿挫的问题,平顺性和稳定性达到了高水平。
荣威i5使用的CVT变速箱是上汽依靠博世技术打造的全新机型,有强大的技术背书可靠性是没有问题的,但CVT级别整体要低于AT也是事实。耐久性齿轮结构远比锥轮钢带的CVT更高,顿挫问题解决后AT至少不会出现CVT特殊区间的顿挫感,加之AT对于温度并不敏感不论高低温环境都可以正常使用,这点CVT要娇贵的多。
所以从变速箱上来看科沃兹已经赢了,10万预算大致看一下科沃兹自动顶配的水平如何吧:
指导价10.99万优惠后裸车价在8.7万左右,购置税加上常规组合车险1.3万的费用已经足够;车身尺寸4544*1779*1467、轴距2600mm,紧凑型三厢轿车。
悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架;高配的刹车为前后碟刹,使用了16英寸铝合金轮毂,安全配置也加入了胎压监测和气囊,没有鼓刹的顶配版本的配置还是可以接受的。
动力搭载1.5L自然吸气发动机最大功率83kw、峰值扭矩141牛米,匹配6AT变速箱动力表现挺轻快,荣威i5的动力受制于CVT实际算伯仲之间,技术本也是源自通用所以没有什么优势可言。
质量没有问题、主动被安全级别也不输荣威i5,舒适配置有天窗、7英寸中控、皮革座椅算是合格了,科沃兹能持续热销并不是因为品牌价值有多高,雪佛兰在国内市场的定位本就低于别克,没有十足的性价比是没有优势可言的,那么能热销不也说明了性价比之高吗?
至于选择上汽旗下的车子也不用有什么情节,选哪台盈利的都是上汽,荣威虽然是自主品牌但也没有多少真正的自主技术体现,两车对比建议考虑科沃兹。个人建议、仅供参考。
到此,以上就是小编对于雪佛兰科沃兹汽车评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于雪佛兰科沃兹汽车评测的2点解答对大家有用。