卡罗拉汽车评测14年，卡罗拉汽车评测14年怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于卡罗拉汽车评测14年的问题，于是小编就整理了2个相关介绍卡罗拉汽车评测14年的解答，让我们一起看看吧。

卡罗拉锐放2024混动版测评？

卡罗拉锐放2024混动版是一款非常出色的混合动力SUV。它的尺寸适中，车身长度、宽度和高度分别为4460mm、1825mm和1620mm，轴距为2640mm，与普通燃油版本完全一致。乘坐空间表现处于这个级别SUV应有的水平。
在动力方面，卡罗拉锐放的表现更是出色。它配备了一台2.0L的发动机和一台前置电机组成的全新2.0L油电混动系统，这是丰田的第五代智能电混双擎技术的结晶。整个系统能够提供强大的动力输出，同时实现燃油经济性的优化。
此外，卡罗拉锐放还具有优秀的操控性能和舒适性能。它的悬挂系统表现出色，能够提供稳定的行驶平顺性和操控稳定性。座椅舒适，特别是后排座椅有足够的空间，可以提供舒适的乘坐体验。
在外观设计方面，卡罗拉锐放***用了简洁大气的设计风格，前脸造型时尚动感，车身线条流畅自然。它的外观既符合年轻人的审美需求，也能满足家庭使用的稳重气息。
总的来说，卡罗拉锐放2024混动版是一款非常值得推荐的混合动力SUV。它具有出色的动力性能、优秀的操控和舒适性能以及时尚大气的外观设计。如果你正在寻找一款既能满足日常出行需求又能提供良好驾驶体验的SUV，那么卡罗拉锐放绝对是一个值得考虑的选择。

新款卡罗拉上市一段时间了，为什么感觉路面上基本看不到？

全新卡罗拉于2019年8月14日上市，目前已经有2个半月的时间了，部分地区可以看到一些车辆，但是能见度并不是特别高，8月新老接替卡罗拉销量遭遇了暴跌46.7%，从汽车厂家生产车辆，批发给4S店，然后4S店销售给客户，这需要一个过程，即使是早一个月上市的轩逸和雷凌，我在路上也没有看到特别多。不过9月根据丰田公布的销量，卡罗拉的销量为3.24万台，同比增长7%。

在中级车市场，卡罗拉似乎是一个绕不开的话题。尤其是换代后的十二代卡罗拉，基于丰田全球的TNGA平台，由内而外的换新设计，卡罗拉的外观更加运动年轻，前脸的进气格栅有一些激进和夸张，整个车身显得更加的修长，相比上一代，外观感觉更有质感。

在中控设计上，提供了更大的显示屏，但是也有吐槽充满了山寨的味道。

卡罗拉在空间上还是值得称道，2700mm的超长轴距，这已经达到了一台B级车的轴距，所以空间上完全不用怀疑，另外卡罗拉换代后的后独立悬架也是一大良心，毕竟这个市场的朗逸轩逸等冠军们都是非独立悬架，相比雷克萨斯的增配加价，丰田在卡罗拉上则良心了很多。

在动力上， 卡罗拉搭载了1.2T和1.8L混合动力，与之匹配的是一台CVT变速箱，在燃油经济性上表现十分出色；在安全配置上的8气囊和L2级自动驾驶也是一大亮点。

8月卡罗拉换代，相比轩逸、雷凌的平稳，卡罗拉销量当月暴跌46.7%，似乎给了消费者换代失败的错觉，但是9月卡罗拉的月销超3万的成绩，似乎可以打消市场的疑虑这一代卡罗拉超强的产品力，我觉得在不久之后，市场上可以看到越来越多的卡罗拉。

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新款卡罗拉上市后，路面基本上看不到，主要有以下原因:首先在相同价格下，国产车内饰要优于卡罗拉，卡罗拉座位釆用针织物包裹，掉挡次，面板都是硬塑件，没有一点豪华感，，其次国产车新品不断，更懂大众的买车需求。虽然卡罗拉有八个安全气囊，也有开不坏的发动机之说，但很多人并不买帐。卡罗拉为省成本，内饰太过于简单。这些都是原因。

新款车型刚刚推出都有一段时间的适应期，虽然都会有销量记录，但是并不一定会普遍到每个地区，即使是主流车型也是需要经过很长时间才会在市面上常见，新款卡罗拉上市的时间并不长，另外现在新款车型很多，各大品牌都会在相近的时间推出新款车型，所以竞争是非常激烈，也会影响车型的曝光率，但是新款卡罗拉的进步很大，可靠性和稳定性很高，实力很突出，依然踏实实用，性价比很突出，还是很值得选择的

全新丰田卡罗拉

全新丰田卡罗拉使用了最新的家族式设计，整体外观非常时尚运动，整体车身低趴了很多，有些轿跑的感觉，前脸大嘴式进气格栅很激进，但是并不夸张，两个对称镰刀式日间行车灯很有设计感，侧身和尾部很饱满，颜值还是很突出的

丰田卡罗拉整体座舱设计感非常强，时尚感和年轻感和突出，在原有的基础上增加了流行元素，非常符合年轻人的选车标准，中控有两种样式，一种是悬浮式中控屏，一种是常见的大屏设计，能够满足不同的消费者群体

全新丰田卡罗拉，后排空间表现不错，轴距达到了2700mm，整体座椅舒适度还不错，行驶质感比较趋向居家，动力方面搭载了1.2t涡轮增压发动机，配备了CVT变速箱，驾驶感受很轻松，动力表现还不错，比较符合居家用车标准

总结：全新丰田卡罗拉整体表现很突出，在同级别车型中有一定的竞争力，可靠性和稳定性很高，还是很值得选择的

新款卡罗拉上市一段时间，路上能见度却很低，很多人认为是产品力不足造成的，其实现如今的车型，产品力都不低，起到的作用微乎其微，我认为造成这个局面主要有两个方面原因。

第一，上市时间太短，销量不足以提升曝光度。不仅仅是新卡罗拉极少见到，就是比卡罗拉上市早的新雷凌、新轩逸，路上曝光率也很低，一个月一万辆左右的销量，平均到全国34个省、334个地级市、近3000个县和近40000个乡，基本上一个几百万人口的地级市也就三四十辆，路上自然很少看到了。我们再给卡罗拉几个月时间，路上曝光率也高不了多少，至少一年后路上能见度可能有一个比较明显的改善。这是从销量方面分析的原因。

第二，竞品越来越多，市场需求有限。我们再从同级产品方面分析一下。现如今的紧凑级三厢轿车市场，早已不再是曾经卡罗拉一款车吃遍天下的时代了，同级产品越来越多，英朗、威朗、朗逸、宝来、思域、凌派、轩逸、轩逸经典、福克斯等合资车，逸动、帝豪等国产车，少说有二三十款，但是市场需求是有限的，持续增加的款式与固定的需求市场相撞，必然导致所有车型的销量锐减，消费者可选择余地太大了，本来属于卡罗拉的一部分市场份额就轻易被其他竞品所分食。

综上所述，现在的汽车市场上，任何一款上市不久的全新车型，是不可能迅速提高覆盖率的，有需求市场饱和的原因，也有竞争日益加剧的原因，所以，很多车型宣传推广非常火热，但是路上却很少见的将会是常态了。

到此，以上就是小编对于卡罗拉汽车评测14年的问题就介绍到这了，希望介绍关于卡罗拉汽车评测14年的2点解答对大家有用。