汽车电磁阀评测标准，汽车电磁阀评测标准最新

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电磁阀评测标准的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车电磁阀评测标准的解答，让我们一起看看吧。

汽车怎样判断电磁阀堵塞？

答:

判断电池阀堵塞有以下2点症状:

1、当碳罐电磁阀出现堵塞时，热车的时候比较容易熄火，或者是启动起来非常困难。

2、汽车启动之后，怠速的转速会非常的不稳定，而且当车主加速的时候会发现加速没有力气。这可能是因为电池阀碳罐的空气入口等被堵塞了，空气没有办法进入，混合气太浓了所导致的。

如何才能判断电磁阀的好坏？

如何识别电磁阀的好坏？

带电检查线圈：电磁阀线圈通电情况下线圈会发热，根据温度可以用手去触摸线圈有没有温度。因为电磁阀线圈通电会产生磁力，可以用金属物去接触线圈内是否有吸力。

不带电检查线圈：可以用万用表测量其阻值，电磁阀线圈阻值，根据阻值的大小可以判断线圈是否好的还是短路或短路的情况。电磁阀供电电源是否满足要求，可用万用表测量其供电电源，电磁阀有220AC也有24VDC供电电源的，因此根据线圈电压注明选择测量。

以气动电磁阀为例：将电磁阀气路连接好之后，通电手动调试，气动电磁阀都有手动按钮，能来回切换气路。将气源接好后，不手动能听到出气声，说明电磁阀内部的密封圈磨损或已坏。

它的工作原理，电磁阀在关状态时线圈不得电，没有电能消耗线圈不发热，由于介质压力和弹簧弹力同时存在，动铁芯产生的吸力不足以使动、静铁芯吸合，当线圈得电时，线圈产生吸力，动铁芯在电磁吸力和永久磁铁产生的吸力的共同作用下克服弹簧弹力和介质压力，使静铁芯吸合，电磁阀开启同时打开阀口，阀体进口与出口形成通路，这时可切断线圈电源，动、静铁芯依然保持吸合状态，电磁阀保持开阀状态不变。当电磁阀需要关闭时，线圈失电，线圈产生的力消失，无法克服弹簧弹力和介质压力，因此动铁芯对静铁芯的吸引力减弱，使动、静铁芯分离，关闭阀口同时阻断阀体进口与出口通路。

比如有的电磁阀改变通路是通过阀杆移动，有些电磁阀连通或阻断介质经过是通过橡胶膜片、阀芯等来改变介质的通断。因此，电磁阀的种类繁多，不同种类的电磁阀用途与功能也是有所不同的。

如何才能判断电磁阀的好坏？

答：只有知道电磁阀的组成与构造和工作原理，才能判断电磁阀的好坏。

在自动化领域中电磁阀常用于气动控制系统或液压控制系统中。电磁阀的作用原理主要是控制管道流体介质的一个执行机构。电磁阀顾名思义它由电磁线圈和带铁芯的阀芯、弹簧组成。当在线圈通电状态时，它便产生了一定磁力，克服压簧或拉簧的压力或拉力，驱动铁磁材料的阀芯，带动阀体中的活塞，让其改变位置变化，达到开与关的目的。常用电磁阀结构示意图如下图所示。

电磁阀种类比较多，按照用途分类，它有用于气、水、油；按照电压分类它有直流电磁阀、交流电磁阀。其工作原理都是一样的。见下图所示。

记得电磁阀它损坏有机械部分故障或吸合线圈故障。其中它们任何一个出现问题都判别为有故障。机械故障出现几率也多，一般它损坏后就可以报废了，而吸合线圈损坏是可以更换同型号的线圈的。

判断线圈是否损坏一般都是用万用表检测线圈两端的电阻值，它一般有开路故障，此时万用表检测它，它呈现电阻值无穷大。

如果是用万用表检测，它的电阻值比较正常时的电阻值小，并且工作时的电压给它，它无法吸合，可以判断为线圈匝数中有部分匝间短路情况，此时就需要更换同型号的线圈了。

另外，交流电磁阀和直流电磁阀不能通用，而交流电磁阀、直流电磁阀都有不同电压等级的，不同电压等级也是不能通用的，流量大小的直径不一样也是要分能别样的。

还有电磁水气阀是有安装方向的，不能反过来安装的，并且一般电磁阀需要水平安装或者垂直安装都有使用说明书的。见下图所示

并且各种不同用途的电磁阀使用温度要求的，例如平常所见到的2W系列水汽通用电磁阀，它的使用温度为-5℃~80℃。

这些关于电磁阀知识是不通则已，一通百通，至于其他故障都是凭借自己经验积累而已。

本人来上海才接触各种不同品牌的电磁阀，与我原来工作时从事的工作完全不一样，自己看书学习后就知道了它们之间的关系。

知足常乐2023.4.20日晚上于上海

如何判断电磁阀的好坏？

判断电磁阀的好坏我们可以观察通断情况、触摸电磁阀表面温度、万用表测量电阻。

电磁阀的原理

电磁阀常应用于通断起源、液体，根据所需环境不同，有的电磁阀还需要达到一定的洁净程度，电磁阀与气动阀不同，电磁阀是通过线圈驱动的，线圈得电以后吸合铁芯，实现通断。

电磁阀有常开电磁阀和常闭电磁阀，内部铁芯有反向弹簧，正常情况下是常开或者常闭线圈得电吸合铁芯，弹簧压缩，等到线圈失电以后弹簧张开，铁芯复位。

用观察法判断好坏

电磁阀好坏最好用的办法就是直接用观察法，因为电磁阀就像一个开关一样，在给线圈电压以后能实现通断的功能，比如控制气源的电磁阀给了电压以后气源没有过来，说明电池阀没有工作，或者电磁阀没有断开，都可以判断电磁阀损坏。

用观察法还可以检查气密性，无论是气源还是水源，如果电磁阀气密性过差就会出现漏液漏气的情况，同时我们在启动或者关闭电磁阀的时候，可以听到很清脆的吸合的声音，如果没有这种声音也可以判断电磁阀损坏。

触摸电磁阀表面温度

电磁阀是不适合长时间通电的，如果长时间通电线圈会有少许发热，但是如果电磁阀损坏也就是铁芯吸不上来的情况，电磁阀会出现严重发热，这个时候触摸线圈周围，会有很明显的烫手情况。

如果是这个情况，建议先断电把线圈取出，使用工具敲打阀体让铁芯不粘在阀体内壁重新安上线圈，通电测试，如果能够正常开启，那就能继续使用，如果不能及时更换阀芯或者拆下清洗。

万用表测量电阻

除了阀体铁芯会有异常的情况之外，线圈也会因为长时间使用电阻变大，磁力变弱的情况，可以使用万用表的欧姆打对万用表线圈进行测量，一般是在20到150Ω之间，如果电阻过大就会出现磁力变弱，及时更换线圈。

以上的几种方法就能够检查出电磁阀是否损坏，而且还能进一步检查出是阀体还是线圈出现了问题，电磁阀是一个比较重要的电动开关，出现异常就要及时更换。

您好，美国进口电磁阀厂家——科恩科KNKE很高兴回答您的问题。

1、观察法：电磁阀好坏最好用的办法就是直接用观察法，因为电磁阀就像一个开关一样，在给线圈电压以后能实现通断的功能，比如控制气源的电磁阀给了电压以后气源没有过来，说明电磁阀没有工作，或者电磁阀没有断开，都可以判断电磁阀损坏。

科恩科KNKE电磁阀

2、触摸电磁阀表面温度：电磁阀不适合长时间通电，如果长时间通电线圈会有少许发热，但是如果电磁阀损坏也就是铁芯吸不上来的情况，电磁阀会出现严重发热，这个时候触摸线圈周围，会有很明显的烫手情况。如果是这个情况，建议先断电把线圈取出，使用工具敲打阀体让铁芯不粘在阀体内壁重新安上线圈，通电测试，如果能够正常开启，那就能继续使用，如果不能及时更换阀芯或者拆下清洗。

3、万用表测量电阻：除了阀体铁芯会有异常的情况之外，线圈也会因为长时间使用电阻变大，磁力变弱的情况，可以使用万用表的欧姆打对万用表线圈进行测量，一般是在20到150Ω之间，如果电阻过大就会出现磁力变弱，及时更换线圈。

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