汽车评中评评测比亚迪，比亚迪 车评

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评中评评测比亚迪的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车评中评评测比亚迪的解答，让我们一起看看吧。

新能源汽车各家销量如何？各品牌销量目标完成了多少？

由于目前还没到12月份，所以新能源车的销量目前只能看见1-9月份，10月份的销量乘联会也还没有出来（截止到今天）。

日前乘联会公布的9月新能源乘用车销量数据显示，9月新能源狭义乘用车批发销售98667辆，创下自2014年以来月度销量历史新高，同比增长69.5%，环比增长17.1%。回看1-9月新能源乘用车销量走势，前五个月一路高歌猛进，然在6月受2018年补贴新政实施影响进入波谷，随后又迅速攀升，1-9月新能源乘用车累计销量为536616辆，直逼2017年新能源乘用车全年销量（57.8万辆）。

所以，我们先来看看1月-9月份新能源车的销量情况。

累计到9月，销量方面2018年1-9月新能源乘用车销量前十排名依次为北汽新能源EC系列、江淮IEV、比亚迪秦、奇瑞eQ电动车、宋DM1.5T、比亚迪e5、荣威i61.0TEDU、江淮新能源e200、帝豪EV、华泰EV160。其中，1-9月新能源乘用车销量第一的为北汽新能源EC系列，销量达46647辆，同比增长33.2%；江淮的IEV系列排行老二，销量达37744辆；第三名则是比亚迪的秦，销量达33222辆。虽然对于新能源车型销量前三的车企并不会表示意外。但从1-6月份销量榜单上看，江淮IEV系列的涨势很快。

除了知豆是明显的下滑之外，其余车型均保持一定的稳定上升。关于知豆，笔者在这里想多说几句。知豆车型的销量下滑和本身产品力不足有着密切的关系，今年知豆在海外市场的销量表现欠佳，知豆最大的分时租赁城市意大利的罗马，去年很大一部分的销量数据都来自于海外市场的支撑，今年9月份知豆D2的销量只有10辆，也就不难推测知豆产能存在不少问题。

而当下，知豆在售车型为D2和D2S，知豆D3虽然去年11月就上市，但是并没有生产，全国各地经销商也只有展车以及部分地区有试驾车，真正能卖给消费者的量产车根本没有，而D2S也没有在电池续航上进行和国家补贴相符的升级，估计很难拿到最新的补贴。之前知豆一直是吉利帮忙代工，如果知豆想要在短时间内提高产能以及新车型销售，代工便是最快的路径。

而像其他厂家，北汽新能源EC系列、江淮IEV、比亚迪、奇瑞eQ电动车、宋DM、荣威都在年前夸下过海口说回完成自己的年终目标。目前江淮距离他的20万台车，感觉已经不远了。但说归说，车企造车的最终目标是买车，这点无可厚非，但市场和消费者需要有品质的车型，而不是在国家政策导向之下，一窝蜂的造车，卖车，形成饱和。

正确的看待市场，了解消费者的需求，并且下沉到中小型城市，开展下沉渠道的布局才是真正需求去加强和完善的。这样子才能可持续发展，而那些只会吹牛的车企宝宝们，距离你们年终大奖的日子也不远了。

新能源汽车今年销量都很不错呢，特斯拉，广汽，比亚迪的销量目标应该都可以完尤其是广新AION s最近全国销量和特斯拉已经相差无几。

广新Aion自动驾驶遥控泊车，让我这样的懒人也可以舒服的驾驶。在科技方面虽然还没有特斯拉这么强，但也不错了。

月收入1万买奔驰c200a4L和凯迪拉克ATSL哪个更合适？哪个车的性能更好？

月入1万买这三辆车的话够呛，全款买了养着还行。三款车都比较适合年轻人开，答主估计25岁左右，没有房贷压力和小孩，经济自由度较高。比较关心保养和油耗，证明手里银子也有限，还是希望省一点。现在聊聊车吧。

1.论品牌影响力，通俗一点就是***，奔驰最好，奥迪次之，凯迪拉克勉强算豪车。喜欢有面子，预算够的话，直接奔驰，绝对物有所值。

2.价格和

3.动力方面凯迪拉克2.0T发动机输出达到278马力，奔驰1.5T发动机183马力，奥迪2.0T也才149马力。凯迪拉克发动机简直是怪兽，秒杀其它两款发动机。

4.保养肯定也是和***有关系了，奔驰保养、维修贵是出了名的贵，买得起养不起的典型。奥迪稍微好一点，凯迪拉克比较正常。

5.油耗也没啥说的，凯迪拉克油ATS-L油老虎一个一般都是12、13个，C200和A4L油耗8个左右，比较正常。

现在就很好选择了，在意***毫不犹豫奔驰C200，喜欢暴力驾驶和推背感上凯迪拉克AT S-L错不了，在意油耗保养和中庸一点奥迪A4L比较适合。

题外话，如果让我选的话，我会选择ATSL。原因开起来带感，性价比高，维修保养也便宜，油耗高那点费用车价少几万，早就回来了。

单纯***能、ATSL一定是数据爱好者最爱，各项指标都很亮眼、动力储备足够，变速箱发的中高速都OK，低速跟车会有顿挫感，换挡逻辑不够优秀，内饰外观新潮时髦，品牌辨识度高，毕竟钻石切割的称谓不是白来的，但是品牌溢价显然不够、后期维护保养成本不低、残值也不好，二手市场里表现非常不好。

奥迪A4L就是一个门门90分的优等生、最大的优点就是没有太显著的缺点，反之亦然…最大的缺点也是没有让人记忆深刻的地方…外观时尚、中庸、内饰科技感不错、质感介乎于奔驰与宝马之间、动力不温不火…属于走量不走口碑、满大街都是的街车范儿。

宝马3系…操控、操控、还是操控…外观及格，内饰基本够用…动力总成调校最为激进、操控极其准确、指哪打哪的感觉好极了，比较糟心的就是原厂提供的防爆胎噪音是实在大…换了米其林后背箱又取消了备胎位置…可能***起来静谧性就不那么重要了吧…

奔驰、一句The best or nothing的口号展现了一览众山小的霸气，当然人家也是有底气的、C级都不聊配置了…直接聊情怀、过于出色一代设计（内饰+外观）使得C级在市场获得了巨大成功…收获了销量和口碑…操控如果需要时间感受、外观仁者见仁…一拉开车门…这一代C级基本就把其他竞品KO了…毫无悬念的压倒性胜利。

So…你知道怎么选择了吗？哈哈哈

感谢小秘书邀请!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:

月收入一万如果在三四线城市已经属于高收入群体，购置一辆入门级bba自然也就不在话下，根据您考虑的是c200，小编推断您的预算在30万元左右，30万元的预算从性能、保养和油耗方面考虑凯迪拉克atsl，奥迪a4l和奔驰c200，我们一起来对比一下:

首先性能方面，凯迪拉克atsl全系搭载2.0T涡轮增压发动机匹配8at变速箱，最大马力279匹，峰值扭矩400牛米，最大功率205千瓦，官方零百加速数据为6.2秒，30万元左右的预算可以考虑一下奥迪a4l的2.0T高功率低配车型，匹配7速双离合变速箱，最大马力252匹，峰值扭矩370牛米，最大功率185千瓦，官方零百加速数据为5.9秒，奔驰c200搭载2.0T涡轮增压发动机匹配9at变速箱，最大马力184匹，峰值扭矩300牛米，最大功率135千瓦，官方零百加速数据为7.7秒，性能上奥迪a4l占据绝对优势，不仅动力强还在搭载了奥迪的看家四驱技术。

下面从油耗上进行一个对比，奥迪a4l的2.0T高功率油耗范围为8.08-10.57L/100km，平均油耗为9.32L/100km，奔驰c200油耗范围为8.60-11.05L/100km，平均油耗为9.82L/100km，凯迪拉克atsl油耗范围为8.95-11.82L/100km，平均油耗为10.38L/100km，依旧是奥迪a4l小胜。

最后了解一下保养费用，奥迪a4l的2.0T车型六万公里保养总费用大约在1.4万元左右，奔驰c200六万公里保养总费用在1.7万元左右，凯迪拉克atsl六万公里保养总费用大约为1.1万元左右，凯迪拉克获胜，毕竟二线豪华品牌。

综合一下选择的话，小编还是推荐奥迪a4l的2.0T高功率低配车型，但是可能会超出一些预算，希望我的回答可以帮助到您!

到此，以上就是小编对于汽车评中评评测比亚迪的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评中评评测比亚迪的2点解答对大家有用。