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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于日产14轩逸汽车评测的问题,于是小编就整理了4个相关介绍日产14轩逸汽车评测的解答,让我们一起看看吧。
14代轩逸值得入手。
因为轩逸的销量已经说明了一切。东风日产投入到轩逸上的每一份努力最终都凝结成了市场的认可,销量是最有说服力的客观数字。聚焦一年之中有着车市晴雨表之称的“金九银十”,尽管不如往年热闹,但轩逸依旧毫无悬念的夺冠,单月卖出48483台,这一销量甚至在低迷的车市中走出了一条漂亮的“大阳线”。
所以轩逸值得人们购买。
从价格上看,第14代轩逸的价格区间比起老款车型变化不大,发布会现场动风日产给出的首批车主2000元"第14代轩逸幸福全险券”、以及定额贷6万元3年0利息或定额贷9万元2年0利息的优惠,看起来优惠力度一般,但要知道,如果追求极致性价比,轩逸经典款显然能够满足你的需求,而如果是那么部分追求一些年轻、时尚感的用户,东风日产这次也相当于变相给出了5000-8000元的优惠幅度。
产品层面来看,第14代轩逸基于日产全球CMF平台打造,在结构、空间、科技、配置、性能等方面实现全面的进化,包括车身刚性提升等看不见的环节,完全可以说是一次产品力的全方位革新。
且不说外观、内饰设计方面的显而易见变化,第14代轩逸的几组数据或许更值得我们关注:
其一,第14代轩逸车宽达到1815mm,相比上一代车型增加了55mm,已经成为同级别车型中横向空间表现最突出的车型。
其二,第14代轩逸全系搭载全新第3代HR16自然吸气发动机,符合国六排放标准的同时,工信部油耗仅为4.9L,相比之下,同级别的竞争对手们无论是搭载三缸发动机,还是四缸1.2T、1.4T发动机,工信部油耗均在5.0L或以上——
或许日常生活中,普通消费者很难开出这样的油耗数据,但至少从某些侧面也反映出第14代轩逸的确在产品力方面提升明显,低油耗的由来不仅需要发动机、变速箱的积极配合,更需要车辆在车重、风阻系数、发动机热效率等技术环节共同进步;
最后,从配置清单上来看,第14代轩逸最具性价比的车款是两款中配车型(手动悦享版和CVT悦享版),相比两款低配车型,前者虽然在价格上贵了1万元,换回来的是由低配车型的后鼓刹变为盘刹,增加气囊数量、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入功能、真皮方向盘、仿皮座椅、带有车联网和GPS的8寸屏车机系统、LED自动大灯和日行灯、多1个USB接口等。大家觉得怎么样,欢迎评论区留言。
第14代的尼桑轩逸车型所使用的变速箱质量还是比较不错的。
尼桑轩逸车型所使用的发动机和变速箱的技术相对来说都是比较成熟的,在这个车型上已经使用了很多年,并不是特别高新的产品,所以用起来还是比较省心,一般情况下没有什么故障。
14代轩逸没有手动挡,
日产轩逸2014款只有一款CVT车型,是自动挡,即2014款1.6LCVTXV尊享版。更多介绍如下:1、全新轩逸搭载的是进化后的第三代HR16发动机,功率和扭矩均有小幅度的提升,最大功率139马力,最大扭矩169牛•米,传动系统匹配CVT变速箱,在eco模式以及ISS智能启停系统的帮辅下,厂商声称油耗能低至4.9L/100km,并且符合国六排放标准。2、在动态表现方面,油门初段尤为灵敏,但持续加速的能力有限,动力数据的变化给人的直观感觉不算明显。通过对车身比例调整、零件刚度提升,全新轩逸感觉开着更稳一些。3、全新轩逸的方向盘手感感觉更为轻盈,好在虚位不算明显,指向精准度表现也不错。
到此,以上就是小编对于日产14轩逸汽车评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于日产14轩逸汽车评测的4点解答对大家有用。