汽车达人老谭评测雅阁，老鱼说车雅阁

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马自达影响日渐降低，销量节节败退，2019年会怎么样？

一汽马自达CX—4和阿特兹还会延续过往的小众趋势，不过我觉得2019年长安马自达新一代昂克赛拉会有不错的表现！创始蓝天发动机油耗3.3值得期待～自吸发动机不是双擎也不是油电混合啊！

谢邀。马自达一直是技术流（忠于自吸，牛掰的创驰蓝天技术）+纯粹运动血统的一家车企。为什么火不起来还面临销售困境，我认为原因有三。

第一个，自身定位单一。纵观其发展史，你几乎很难找到一台像本田，大众那样完全靠大空间闯天下的车型，我朝人民酷爱大空间，可马自达就是不买账，桀骜不驯的一条道走到黑。其实我真是特喜欢她这股不随波逐流的拗。老马六曾经创造了一个奇迹，那就是商务+运动的结合体能够实现媲美帕萨特雅阁的销量级别。后期，马自达完全抛弃了商务取向，将其纯正的运动血液渗透进汽车的每一个细节当中。现售的品牌中，能把运动覆盖全部车型的估计也就马自达。反观国内，不考虑品牌溢价，走运动路线单一车型有没有爆款，卖的最火的两箱三箱Suv都是什么牌子的？马自达吃亏吃在定位，对于中国市场的定位和消费者的需求。

第二个，车型细分不足。我们看到哈佛的成功，其仅仅是依靠价格取胜吗？我觉得，很大一部分原因是其细分车型相当多。比如h6有冠军版，豪华版，超豪华版，红蓝两种车型，配置，风格又各有不同，这才是一个车型就分出如此众多的车来。马自达除了两箱一台，三箱一台，SUV目前是4和5，而且每一个车型细分很窄，这样很难满足更多消费者的需求。

第三个，价格区间覆盖面略小。我们仔细分析目前卖的火的品牌，除去豪华品牌，其价格可以下探到5万左右，甚至更低，上触可以到二三十万。比如宝骏，雪佛兰，起亚等等，他们旗下都多个低端车型投放市场。而反观马自达，最便宜的车型是什么？早些时候有马2，现在呢？马3，多少钱，低于十万吗？恐怕拿不到。低端市场是走量的地方，马自达没有投放适合的车型。10万到20万区间的家用轿车，又没有很好的价格优势。中高端车型价格又略高于竞争对手。这就导致，消费者本来打算购买马自达，比较价格后，会左右为难，在加上家用主要考虑空间，基本上就放弃了。

最后，关于今年马自达会怎么走，会不会改变策略，推出符合我国国情的车型出来，我们不得而知。这里多说一句，其推出的cx8也是叫好不叫座，感觉跟套了魔咒一样。不过，就马自达的那股劲头，我猜测恐怕会继续一条道走到黑吧。希望我的回答对您有所帮助。期待您的点赞加关注哦。

其实马自达还是可以的，曾经的一代车神马6，它走下神坛也是有许多因素的。价格是一个方面；另方面没有迎合中国潮流；其它品牌的的冲击像两田一众；还有中国汽车品牌的崛起。操控性还是可以的，像现在的昂克赛拉，还有19款新款的准备上市了都是不错的。

这几年马车本来就混得不怎么样。销量下滑本来都很惨了，加上CX8定价一出把一大批马粉吓跑得差不多了！上层决策者再不醒醒的话可能就跟铃木一样卷被子走人喽！不过还有一线可能Cⅹ9如果定价合理应该会有一批爱好者！现在消费者基本都比较识货。

到此，以上就是小编对于汽车达人老谭评测雅阁的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车达人老谭评测雅阁的1点解答对大家有用。