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预算全款8万多，完全家用代步，大众里面可以买哪款，谢谢？

预算全款8万可以多点，完全家用代步，大众里面可以买哪款，这个问题没有多大的悬念了，就是捷达，桑塔纳车和老款朗逸车，现在捷达轿车停产了，老朗逸下来将近10万，现在根据你的预算只要桑塔纳轿车了它比较符合你的问题，我们来看看它的技术参数如何，车身4475/1706/1469（mm）轴距2603（mm）它的发动机搭载的是1.5EA211全铝环保直列四缸电控多点喷射汽油发动机。马力112，90km/h等速油耗百公里4.7—4.9（升）原地起步连续换挡加速时间（s0-100km/h）12.6-13.5秒，最高车速（km/h）185/180/它的行李箱容积（L）466 ，它的变速箱搭载的有 五速手动/六速自动。以上为个人意见仅供参考，谢谢。

说实话这8万元买辆入门级别的车型有意见吗？现在汽车市场绝大部份车型都在降价，大众汽车也不例外，8万元的话可以选择同父异母的“兄弟”车型一汽宝来与上汽朗逸。

大众朗逸2021款 1.5L 手动风尚版，目前优惠在3.5万元左右，参考指导价7.79万元，在车身尺寸方面长宽高分别为：4670、1806、1474mm、轴距为2688mm、5档手动变速箱，1.5L发动机最大马力113匹，最大扭矩145牛米，最大功率83千瓦、动力上表现平平、但是在乘用的空间还是不错的，大众平民级EA211发动机，该款发动机成熟稳定。

大众宝来2020款 1.5L 手动时尚型，目前优惠3万1千元左右，参考价格8万元，车身尺寸方面长宽高分别为：4663、1815、1462mm、轴距与朗逸相同2688mm、1.5L发动机最大马力113匹、最大功率83千瓦、最大扭矩145牛米。 不难看出这两款车型，在轴距、动力、扭矩、功率完全相同，只不过在车身尺寸方面朗逸稍长一点，就看你是喜欢宝来的外观，还是朗逸的外观呢。可以理解为一个平台、汽车部件大部分通用，成熟稳定的EA211发动机，就看你喜欢那辆车型设计风格。

预算全款8万多元，完全家用代步，大众里面可以买哪款？毫无疑问，就是新桑塔纳，下面红涛来说说它的优缺点，希望能够给朋友们带来一些帮助。

拥有桑塔纳，走遍天下都不怕，相信很多人都听过这句话，在当时能够拥有桑塔纳的，都是一些成功人士，而现在虽然新桑塔纳只是借用其名而已，但它的价格真心便宜，指导价格为8.69-11.59万元，现在4S店内有着3万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异），最低配裸车不到6万元。

外观***用了家族套娃风格，在年轻人眼中会比较老气，没新鲜感，但足够的耐看，符合大众审美，就算是再过几年也不会觉得过时，并且新桑塔纳虽然只是一辆入门级紧凑型轿车，可并不会太小气，也保障了车辆的灵活性。

空间方面满足5口之间之间是完全足够的，坐进后排，不会感到任何拥挤和压抑，只是织物座椅看着比较廉价，地板中间有着比较高的凸起。

新桑塔纳的内饰也是中规中矩，使用了大量的硬质塑料，摸上去手感比价差，好在装配工艺还可以，弥补了一些用料差的不足，但是配置是比较寒酸的，尤其是入门版，没有前雾灯，配备了14英寸的钢圈，前盘后鼓式刹车，好在胎压报警和ESP车身稳定系统为标配。

其实新桑坦纳的中高配车型功能也能让人接受，拥有倒车雷达、定速巡航、电动天窗、塑料多功能方向盘、前雾灯，都是很实用的东西。

其实很多人愿意购买新桑塔纳，主要还是看中了它的三大件，并不是有多么先进，而是稳定可靠，搭载了一台1.5L自吸发动机，起步偏肉，中段加速也没什么爆发力，可作为代步的话，已经足够了，优点输出平顺，线性，而且大众的5挡手动变速箱特别出色，换挡略带吸入感，新手开着也不容易熄火，6AT的自动挡在低速降档时候稍显顿挫，其它时候也很平顺，另外底盘调校也有着一定的扎实感，能够给驾驶者带来充足的自信，并且新桑塔纳的油耗比较低，后期保养维修起来方便也便宜。

总的来说，新桑塔纳虽然有着很多缺点，可老百姓家用代步绝对的省心，我比较推荐手动舒适型，其实除了新桑塔纳，捷达VA3也可以考虑，说白了就是新捷达的换壳，但没有大众车标，另外大众宝来***的最低配也可以考虑，现在有着很大的优惠，但全办清的话还是会超过一些你这8万元的预算，但各方面要比新桑塔纳好很多。

完全家用代步全款8万多，大众车型里肯定是入门级低端车型。

比如，新款桑塔纳手动低配和自动低配，还有去年刚换完标志的大众捷达VA3，另外还有性价比比较高的斯柯达昕锐。（下面我以个人多年拍车的经验分析一下前两款款车型怎么样）。

先说说2019款新桑塔纳，上汽大众的紧凑型三厢车，新桑塔纳共有4款车型，两款手动两款自动，搭载1.5L自吸4缸发动机，最大马力110匹，车长4475毫米，轴距2603毫米。新款桑塔纳动力不算充足，但家用代步基本上能满足。

新桑塔纳内饰用料一般，低配版配织物座椅，轮毂还是铁轮毂，中控材质多为硬塑料，全系没有中控大屏，像中配只配备了单碟CD和倒车雷达，还有单天窗。好在新款车型，ESP车身稳定系统和胎压监测都是标配。

大众新桑塔纳虽然配置简单，用料粗糙，但该车油耗表现不错，家用综合百公里6升油左右，而且自动挡匹配6AT变速箱，操控性很好。单纯家用代步对配置要求不高的话可以考虑。自动低配减去中端优惠落地也会在8W左右。

说完桑塔纳，我再说说去年刚换完标志的捷达VA3，同是和桑塔纳一个级别的紧凑型车，换完标后消费者对新捷达还是不能接受，当然这里有很多原因，比如外观，车标和认知度，我个人认为最主要的还是价格，本来新车型上市性能各方面还未经消费者认可，如果再坚挺价格，消费者会买单吗？

新捷达ⅤA3外观相比经典捷达更年轻，搭载1.5升4缸发动机，自动挡匹配6挡自动变速（AT），像手动低配版本优惠完一般会在6.1万左右，全款落地大约在7.2万，配置比桑塔纳更高，像低配版还配有日行灯，车窗玻璃防夹手功能，（仅供参考）当然各地区价格有一定差异。

通过上述分析，大家可以看到大众车型8万多落地入门级车型虽配置简单用料一般，但这些车型三大件性能稳定，好操控易上手，而且油耗表现出色。话说回来咱们普通老百姓入手这个价位的合资车，不就是为了省油好开故障率低吗，大家说对不对？感谢大家支持！

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