评测纯电动车汽车，评测纯电动车汽车品牌

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于评测纯电动车汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍评测纯电动车汽车的解答，让我们一起看看吧。

开车代步上班，10万左右安全、性价比又高的纯电动车有哪些？

感谢您的提问！

大家好以下是我的分享与观点，希望可以帮助到大家：

1：首先10万左右得合资车纯电不用考虑了，您如果不考虑微型车，您可以看下奇瑞瑞虎3xe，我同事买了一个，实际续航250公里没啥问题。

质量还不错，其他国产车的质量也是相当不错的，吉利，比亚迪，长城等，您可以多看下，对比一下再买。

2：【哪吒01】这款车定位于一款纯电动的小型SUV，车身尺寸为3872*1648*1571mm，轴距为2370mm；车内的空间相对比较紧促。

但是10.1英寸中控彩色大屏、手机互联、多功能方向盘、全液晶仪表盘等配置在同等价位的车型里面就显得比较突出；

与它配备的依旧是我们熟悉的三元锂电池，续航里程达到301km；5.98-6.98万元的厂商指导价，综合来看性价比还是很高的。

3：10万买那个电动汽车，这个价位真不好推荐，但是道理只有一个，电动车最关键的肯定是汽车电池的使用寿命了。

比亚迪汽车，老板就是中国电池第一人，你可以网络上搜索一下，买比亚迪哪款就要看您的经济分配了。

4：“G3”，智能电动车的 指导价13.98万，补贴什么的下来12万左右能搞定，性价比高、智能科技大玩具。

2、比亚迪“元”，比亚迪是国内最早做电动车的企业 ，经验和品质都是不错的，价格也很实惠，10万左右可以拿下。

5：比亚迪元EV，指导价8.99—13.99万元，NEDC续航里程为305/410 km。

长城欧拉R1，指导价6.98—7.98万元，NEDC续航里程为301/351 km。

江淮iEV 7S，指导价9.35—11.95万元，NEDC续航里程320/402/420 km。

以上是我的个人分享与观点，希望可以帮助到大家，感谢您的阅读与观看！

感谢提问！

我和题主一样，去年为了上下班加接送孩子，也是想买个10万左右的纯电动车，理由很简单，市区使用，养车成本低，开着安静舒适，买菜车。经过对比选择了国机智骏GC1。上路去掉补贴6万块，目前用着很不错，你可以看看。当初也做了很对对比和选择。

第一，是长城欧拉R1，指导价6.98—7.98万元，这个车电机只有48马力，试了感觉容量及马力不够足，怕充电麻烦。

第二，比亚迪的E2，指导价8.98-14.48万元，马力95，续航300公里，各方面不错，价格偏高了，超预算。

第三，国机智骏GC1，指导价6.88-8.38万元，马力78，续航338公里，各方面都合适，所以最终选择这俩车。开了近大半年，感觉还是不错的。充电也是挺快，可以快速2个小时，家庭充的话慢点，12个小时充满，我一般充满一次可以用一周。

如果觉得我的回答能帮助到您，请关注我点个赞，谢谢。

小鹏“G3”，智能电动车的 指导价13.98万，补贴什么的下来12万左右能搞定，性价比高、智能科技大玩具。

2、比亚迪“元”，比亚迪是国内最早做电动车的企业 ，经验和品质都是不错的，价格也很实惠，10万左右可以拿下。

不推荐多 多了难选 就推荐你两款

10万买那个电动汽车，这个价位真不好推荐，但是道理只有一个，电动车最关键的肯定是汽车电池的使用寿命了，比亚迪汽车，老板就是中国电池第一人，你可以网络上搜索一下，买比亚迪哪款就要看您的经济分配了，欢迎***纳，

比亚迪元EV，指导价8.99—13.99万元，NEDC续航里程为305/410 km。

长城欧拉R1，指导价6.98—7.98万元，NEDC续航里程为301/351 km。

江淮iEV 7S，指导价9.35—11.95万元，NEDC续航里程320/402/420 km。

比亚迪、小鹏、特斯拉、蔚来，这四种品牌的纯电动车，怎么选择？

试驾过比亚迪汉，小鹏P5 600(P7后排太窄了短板明显)，特斯拉坐过同事的车，蔚来SUV款式比较好看，小轿车的款式不好看，suv都得四十万了，电动车二手车折价太高了，所以就直接不考虑。感受下来就是两种不同风格吧。

汉偏沉稳，优势是电池安全，外观空间足够大，续航也没的说605公里，省内基本没啥问题，出省的话还是坐高铁来的舒服。内饰也不是极简风格，真皮座椅加很多安全的防护，请的奔驰的设计师豪华感觉真的一下起来了。缺点就是自动驾驶这块简直就是渣渣，估计后面E平台3.0才加入自动驾驶。如果是第一辆车可以考虑长续航版本，家里有老人小孩都没啥问题。

小鹏P5顶配版本，销售说P5是对标秦的，试了一下优点就是自动驾驶程度很牛应该跟特斯拉有过之而无不及，关键这个还是2.5的版本，听说明年能升级3.0系统自动驾驶更上一层楼。不过这个需要额外加2万5开通激光雷达，瞬间又不香了，但是比起特斯拉6万4还是良心跟多。内饰这方面做的比较一般，屏幕是竖着的又太低了感觉很奇怪，所以这块也稍微拉低了分数。外观方面中规中矩吧，总结下来还是P5其实弥补了很多P7的缺点，作为家用车还是可以的，P7更适合小年轻家里有个油车，第二辆比较追求速度驾驶***。

特斯拉极简风格内饰个人真的受不了，冷冰冰的没有想驾驶的冲动，所以内饰这块扣了很多分，加上裸车价25w，其实很多自动驾驶和座椅加热等功能需要额外付费。现在国产车风格这么多选择，特斯拉真的没有什么品牌性，大家还是要自信点。

最后，在汉和小鹏之间，选择了汉。汉长续航低配版落地23万多，P5顶配版加上自动驾驶啥的落地25万多。如果要内饰风格，安全比较注重的，自动驾驶要求不高的，可以选择汉。如果想感受自动驾驶的乐趣，不想自己开车的，可以选择P5。

到此，以上就是小编对于评测纯电动车汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于评测纯电动车汽车的2点解答对大家有用。