19款电动汽车评测，19款电动汽车评测***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于19款电动汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍19款电动汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

新能源汽车拆解评测？

一、拆解程度：

1、拆解细节的深度，拆解的深度是否足够，能否把车的所有细节都拆解出来；

2、拆解的速度，拆解的速度是否够快，拆解的时间是否合理；

3、拆解的安全性，拆解所用的工具和方法是否符合要求，拆解过程中是否有任何安全隐患；

4、拆解的精度，拆解出的零件是否精确，是否有误差；

二、质量检验：

1、外观检验，检查零件的外观是否完好，外观有无瑕疵；

2、尺寸检验，检查拆解的零件的尺寸是否符合标准；

3、性能检验，检查拆解的零件的性能是否达到要求；

4、耐用性检验，检查拆解的零件的耐用性是否达到要求；

三、拆解预测：

1、拆解预测的准确性，拆解预测的准确性是否高，预测的结果是否准确；

2、拆解时间预测，拆解时间预测是否正确，是否满足要求；

3、拆解成本预测，拆解成本预测是否准确，是否达到预期的成本。

车型好看续航不注水的纯电动汽车，哪一款最好？

纯电动车的王者目前还是非特斯拉莫属，2013年的Model S已经可以达到600Km的续航，性能也是杠杠的甩其他车几条街，续航里程很靠谱。

国产品牌的话电池行业起家的比亚迪做的电动汽车续航还可以，比如秦；北汽的EU5续航也跟宣传差不多，好多用来跑网约车的。

市场上纯电动汽车产品越来越丰富，题主可以多多了解对比再做选择！！

很高兴回答你的问题

这个要看你怎么用了，如果经常上高速高架的，我推荐你看看奇瑞艾瑞泽5e。这个🚗我有亲身体验。曾从江苏南通开到安徽芜湖。单次满电续航400公里。我们满电出发，中途在南京快充了半个小时，到芜湖后还剩200公里续航，导航显示南通到芜湖距离也为400公里多点，综合算下来续航应该不虚，关键还全程高速。

如果城市代步的话，也可以考虑奇瑞小蚂蚁。300公里续航。这款车目前共享汽车市场用的最多。

当然要是大米充足也可以考虑一下特斯拉。

要是觉得对你有帮助请关注我！

广汽传祺AIONs购车快一年了，跑了15000公里。好开舒适续航里程400以上。没有什么毛病，和不好的感觉很省心。走在大街上。是大家瞩目的焦点。比宝马奔驰还牛。

我现在开这款奇瑞瑞虎e，跑高速定速100，跑了207公里，续航还有128公里。如果续航128全部跑完，最多高速只能跑280公里，低速基本上可以跑350~380公里。

可以看看北汽eu500、帝豪ev500，价格差不多，续航400+，根据个人驾驶习惯。

价格再高一些的车，几何a平方版，14万左右，几何c目前排订单。广汽的埃安也可以，价格差不多。

更高的，蔚来es6。

目前国产纯电续航都还算稳定，能量回收系统也能起到部分***。目前各城市网约车逐步开始加入新能源，多坐坐，跟司机聊，然后多试驾，有的4s可以申请深度试驾的。

希望能帮到你。

#CES 2018#法拉第未来FF91在CES上试驾，抛开贾跃亭的因素不谈，你觉得FF 91能成功吗？

在2018年国际消费电子展（CES）开幕前夕，贾跃亭的法拉第未来（FF）公司举办了一场试驾活动。

腾讯一线消息称，试驾的FF91 测试工程车外观上与去年发布会公布的车辆没有任何区别，依旧尺寸很大。试驾车辆前仪表盘附近印有“FF91 Beta-05”字样，FF负责人称这是第五台Beta车辆，目前FF91测试车辆的序号最大是20，由此可推断目前在测车辆至少有20辆。

在性能方面，测试车辆是四轮驱动，动力达到1000匹马力，配备了150千瓦时的电池，续航里程约为380英里，还具有自动驾驶功能。

据澎湃新闻消息，法拉第未来工作人员介绍称，此次亮相的FF91车型将在今年年底前完成小批量交付，售价不便公布，“FF91绝对是一款定位超豪华车的产品，定价上不会对标特斯拉，产品上会对标宾利、劳斯莱斯，但价格会比它们便宜很多。”

此外，有法拉第未来负责人还向澎湃透露了公司的融资进展，他表示：

最头疼的资金问题正在缓解，75%的供应商已经恢复供货，这其中大部分的欠款都还清了。随着资金状况的缓解，FF今年会分阶段发布和揭晓FF91的更多细节。今年一季度会公开内饰，再过两三个月发布车联网功能，在量产前会完成最终的发布。

但该负责人拒绝回应资金来源问题。

法拉第未来的融资之谜

2017年7月，贾跃亭在乐视深陷困局的情况下飞往美国，声称将专注于法拉第未来公司的融资、造车事宜。此后一段时间里，关于法拉第未来资金链枯竭、高管离职的消息不断传出。

2017年12月17日，贾跃亭在FF内部全员大会宣布，FF完成了超过10亿美元A轮股权融资。

但此次融资的投资方一直未“现身”，李泽楷、联想等多方“疑似”投资人纷纷公开否认参与FF融资，腾讯《棱镜》援引分析称，投资人很可能是贾跃亭本人。

10亿美元虽然是一笔巨资，但估计仍难满足贾跃亭的造车梦想。有FF前高管对《棱镜》表示，“贾跃亭对产量的构想是年产300万台，这就需要10座工厂，一座工厂投资10亿美元来看，那就是100亿美元，这样的公司即使融资充足，10年内也没有盈利的可能。”

到此，以上就是小编对于19款电动汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于19款电动汽车评测的3点解答对大家有用。