十大最差汽车品牌，十大最差汽车品牌排行榜

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十大最差汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍十大最差汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。

欧美市场的低故障率汽车品牌，前三日系占两位，沃尔沃为啥垫底？

32952名抽样，这么多种车，平均到每一种车上有几个用户呢？这种抽样比太小的调查本身就缺乏科学性，毕竟这些汽车用户基数都是100万起步，也很容易***作。这个调查表里最好的和最差的相差看起来很大，实际很小，都是平均每辆车1-2个问题。而更重要的一点，是出什么问题也很重要。但是表里是没办法显示的。

我很奇怪，这几天J.D.P又成为日系的香饽饽了，铺天盖地地宣传，我这还没有转过弯来，前不久日系网宣还在声讨美国的J.D.P，一口咬定J.D.P已经堕落云云，根本不值得相信云云，这才过去没多久吧，又变成座右铭了，不就是2017年雷克沙斯和凯美瑞质量排名严重靠后吗？这种东西你丰田家公关人员还没点数吗？你们不知道是怎能搞出来的吗？

而2018年及之前的几年，J.D.P在中国同样对新车做过调研，结论与实际情况基本相符，那就是一汽大众的新车质量比两家丰田以及其他日系车的质量都要更好。

这就是日本产品的特点。论资历日本车无法堪比欧美车，但是日本车最起码做出了一方面的“长项”，那就是精益求精，质量可靠，按照我们常人所想“人做出来的尤其是机械产品哪能没有一点儿小毛病”，但是日本产品就是凭着打破人类的惯性思维脱颖而出的。所以才在资深的欧美市场拥有一席之地。

看了很多车，后来考虑再三，决定入手沃尔沃S60L，一方面因为沃尔沃的安全性能出众，另一方面对s60的空间很满意。去了几次四儿子店，价格也谈的满意。后来，听说小故障还是挺高的。犹豫了两天，最后放弃了沃尔沃，买了雅迪电动车。

这次的排名，还是公信力比较强的。沃尔沃以最低评分成为倒数第一，最不可靠车型还是沃尔沃中大型轿车，也就是旗舰产品—S90，可能这一点和沃尔沃名扬天下的安全性看似有点相悖，其实相对来说，还是比较合理的，沃尔沃的安全性水平依然很高，不过沃尔沃产品在车内电子系统方面的可靠性一直比较低，故障率比较高，同时沃尔沃的维修保养成本较大也是一个事实，所以在可靠性方面的表现比较落后。

120公里噪音最小的车排名？

时速120km汽车噪音最小排名。

1、君越

君越是来自于别克品牌的中型家用轿车，无论是整体造型或者是内饰上均可以营造出另类的高级感，但随着二线豪华品牌的振兴加上奔驰、宝马等一线豪华品牌门槛的下放，这款车不再广受消费者的信赖，当下这款车也只能屈身和亚洲龙竞争了，但是不可否认别克在设计上有自己独特的理解。现款车型给人的感觉独一无二，作为消费者们熟知的一款车，在气质上变得更加优雅，在气质上具备更强的豪华车的感觉。

2、 金牛座

对于经常有商务需求并兼顾家用的消费者来说，金牛座称得上一个不错的选择，本身定位为一台商务级轿车，级别要高于蒙迪欧。金牛座外形为典型的商务风格，显得成熟稳重，内饰为皮质、塑料材质混搭，旗舰车型有木制，配置丰富，偏向于商务用途。

3、亚洲龙

亚洲龙是一汽丰田旗下的一款中型轿车，深得年龄偏大的消费者欢迎，在市场上和凯美瑞有一定错位。亚洲龙各方面都能拿70分，这是它最大的优点，要品质有品质，要动力有动力，要气势有气势。由于亚洲龙进来中国的时间不太好，跟随了***的步伐，让大家以为亚洲龙接过了***的火炬，不过这也很好的表明了，在档次感上，亚洲龙才是真正的赢家。

4、 迈锐宝XL

迈锐宝XL的性价比要比很多同级别对手高，是很不错的一台即运动又顾家的车型。***如用一个人去形容它，他是个有着纹身，杀气腾腾的人，第一印象认为他是个恶人，但是认真地看会让人感觉有点帅帅的。慢慢靠近后就开始发现他还会洗衣做饭体贴别人，和表面给人的感觉截然相反。

5、 帕萨特

帕萨特是上汽大众旗下的中型轿车，看起来偏向于成熟稳重，小年轻们开会很像偷开老爸的车。烧机油、高级车是影响它口碑的原因，前段时间的碰撞测试还让安全性被疯狂吐槽。仪表台用料还算不错，不过没了石英表就少了一分豪华气息。多得MQB平台给到更加优秀的空间表现，同时也提升了驾乘体验。

到此，以上就是小编对于十大最差汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于十大最差汽车品牌的2点解答对大家有用。