澳洲人评测斯巴鲁汽车，澳洲人评测斯巴鲁汽车***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于澳洲人评测斯巴鲁汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍澳洲人评测斯巴鲁汽车的解答，让我们一起看看吧。

斯巴鲁森林人耐用性怎样？

耐用。1、新一代斯巴鲁森林人全球上市已有一段时间 ，在先前日本、美国安全测试皆有出色的好评，近来又送到澳洲首度挑战ANCAP撞测，依然有着高水准的演出。最令ANCAP亮眼的是，斯巴鲁森林人在发生意外的时候，能妥善达到车内乘客的保护；

2、澳洲ANCAP近来公布新一代斯巴鲁森林人刚出炉的撞击测试报告，其中在车内乘客的保护部分最获得肯定，在成人乘客部分撞出94%的近满分的水准(满分100)，而车内幼童部分也有着优秀86%的水准表现；

3、加上Eyesight主动科技的帮忙下，针对路上行人等相关测试也分别夺下80%、78%不错成绩，最终获得5颗满星肯定评价。

斯巴鲁森林人耐用性非常高

斯巴鲁森林人作为一个标准的日系品牌，一直坚持“水平对置发动机”这样的高标准，而且在质量和性价比方面，都做得很好，但是在销量方面，一直没有很大的提升。

斯巴鲁有哪些黑科技？

发动机缸体的加工精度应该算斯巴鲁的黑科技，水平对置发动机的缸体是躺着的，理论上看机油在重力作用下会上下润滑不均匀，会产生偏磨，很快缸体就会报废，但斯巴鲁的发动机不但不会报废还没出现故障，这就是黑科技了。

斯巴鲁XV，这款车怎么样？

谢邀。我开的就是XV，今年2月份买的，目前7000公里左右。我觉得在20万这个价位上，综合考虑安全性，机械性能等，还真没有能比XV更好的车。说内饰差的，你实际看过吗？你要说它内饰差，那我同事的街车RAV4的内饰就只能用垃圾来形容了，说配置不好的，你了解过吗？倒车影像，倒车雷达，8个气囊，盲区监测，胎压监测该有的都有，加一万块还有ES系统ACC自适应巡航，道路***，该有的都有了。说空间不够的，你坐进去过吗？我177，驾驶座调整好，后排还很充裕，我表哥183，他开Q5，他坐进我的车就说，这车外面看不大，里边还真不算小。这车开起来很舒服，过弯什么的车身抑制，稳定性都很好。说保养贵，我上周去做的二保，5升机油310，一个机滤51，一个空气滤100多，这是4S的价格。整车原装进口，和日本本土，北美澳洲的海外市场一个标准，绝不是那些国产合资减配车能比的。最后来谈价格，所有的进口合资车里，20万你能找个全时四驱的车出来吗？RAV4 CRV CX5 途观什么的，适时四驱的也要20万了吧。

很多日系品牌在国内其实都是处于一个被埋没的状态，它们拥有着极为优异的品质和省心耐用的特性，性价比相对来说也不是很差，但却总是没法取得较好的销量。斯巴鲁也是其中的一员，无论是在造车工艺上还是在性价比上，它都有着足够的实力，但是在市场中的销量却一直都不是很乐观。

不过，像斯巴鲁旗下的很多车其实还是非常适合家用的，性价比高就是它的一大优势，本次为大家带来的斯巴鲁XV就是一款充满了实力的进口车。斯巴鲁XV定位于紧凑型SUV，比起同级别中的日系车认可度确实是低了一些，但是品质绝对不差。

该车虽然以进口的方式引入到国内，但性价比还是很高的，官方的售价区间为19.18万元到23.18万元，但是在优惠完之后仅需18万就能够买到乞丐版，要知道即便是入门级的版本，也拥有着不低的配置。这台车全系标配了全时四驱的系统使得通过性更强，标配的9气囊和胎压监测也提升了整车的安全性，全系都搭载的电动天窗更是让人感觉不到低配和高配的差距。

虽然它是一款日系车，但是它的颜值却有着不俗的表现，整车***用了比较年轻的设计风格，双色拼接的镀铬饰条带来了较为年轻的效果，与熏黑的网状进气格珊相结合，呈现出了较强的运动气息，也让这台车看起来更加的适合年轻消费者们。

三幅式的方向盘让整体上看起来没有传统日系车的那种老气感，中控部分大尺寸的中控液晶屏幕也使得车内的科技感更强，对称式的中控布局也带来了中规中矩的视觉效果。

日系车一向都不太喜欢太过于激进的设计，所以该车全系都没有配备涡轮增压发动机，斯巴鲁XV全系搭载了高低功率版本的两台2.0L自然吸气发动机，最大的输出功率分别可达146马力和156马力，与之匹配的均为模拟7档的CVT无级变速箱。

到此，以上就是小编对于澳洲人评测斯巴鲁汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于澳洲人评测斯巴鲁汽车的3点解答对大家有用。