汽车精灵评测,汽车精灵评测app
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车精灵评测的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车精灵评测的解答,让我们一起...
扫一扫用手机浏览
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于印度公共汽车评测中心的问题,于是小编就整理了2个相关介绍印度公共汽车评测中心的解答,让我们一起看看吧。
印度的公共汽车比较落后不具备刷卡和报站台的功能,而且公交车是没有门的, 可能天气很热的缘故, 不仅上人的地方没有门, 连司机的地方都没有门. 自然也没有空调车. 虽然有公共汽车站, 但是人们可以随时上车和下车. 看来大家练就了一番功夫啊.。到了印度一定要记住女的最好不要搭乘公交车,在印度女性地位非常低而且不尊重女性,公交车上基本都是男性,女性上车是很危险的。
先说公共汽车,印度城市的大部分公共汽车都是塔塔生产的。当然塔塔主要是跟其合资公司马可波罗合作生产的。 其次是阿育王利兰汽车,听名字就是合资公司了。 其他像Force 汽车也在生产公共汽车,但公共交通中不多见,校车和大巴倒是有一些。还有沃尔沃 Eicher公司也生产公共汽车。
印度阿斯霍克雷兰德有限公司在过去的六十年里,已成为印度汽车工业的中坚力量,专注于商用车的制造与销售。公司的具体产品包括卡车、客车、特种车和发动机。公司的产品除了在印度销售外,还远销全球39个国家和地区。
到此,以上就是小编对于印度公共汽车评测中心的问题就介绍到这了,希望介绍关于印度公共汽车评测中心的2点解答对大家有用。