汽车隔音改装效果评测奔驰，奔驰做隔音多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车隔音改装效果评测奔驰的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车隔音改装效果评测奔驰的解答，让我们一起看看吧。

奔驰GLC的音响效果还能不能更好听？怎么做？

这个案例对你有用

很多人总觉得豪车内配置的肯定是知名音响品牌，深究其中，就会发现，车厂基于成本控制，就算搭配的是顶级音响品牌，也仅是品牌当中低端入门级别的。奔驰GLC300在动力性能上有很好的表现，全新的技术、科技智能配置，更是迷倒众多车主。可原车音响距离专业音响则有些不尽人意，对于爱音响的人来说，这是一个需要改装的项目之一。这位奔驰GLC300车主也不例外，经过朋友介绍，他慕名来到汕头猫王音响改装店，经过反复试听和比较后，最终选择了德国德高奔驰专用喇叭套餐。

奔驰GLC300与器材合影

奔驰GLC300音响改装配置：

前声场：德国德高奔驰专用三分频喇叭

后声场：德国德高奔驰专用两分频喇叭

处理器：优美声4.8 DSP

德国德高宝马奔驰专车专用喇叭，针对宝马和奔驰各个车型的原车喇叭安装孔位和特点进行开模设计制作，每个接线端口都能完全匹配，在安装上不破坏原车任何线路，实现真正的无损换装，充分打消车主因安装过程造成原车破坏的顾虑。从产品设计上看，德高宝马奔驰专车专用音响也是下足了猛料，它的每个单元喇叭均***用高磁密度的钕铁硼磁体材料，音盆设计上，高音单元***用的是能够让声音呈现更通透自然的蚕丝膜球顶设计，中音单元***用的是高灵敏度和低失真的碳纤维材质设计，低音单元则***用的是能够拓宽频响宽度和声音密度的复合纸浆三明治。由内而外散发的不仅高端原材料专属特性，更是每一个音符的还原。让车主真正体验到来自德国原汁原味的声音品质。

中低音喇叭固定安装

低音喇叭装原位

德国德高奔驰专用高音安装背面

再加装一台的优美声4.8 DSP处理器，它能够优化音频信号的不足，让声音对细节的表现更加清晰、细腻，表现力更强。与喇叭完美匹配，打造专属的移动声场，带来Hi-Fi的音乐体验。

优美声4.8 DSP隐藏安装在座位底下

系统点评：

奔驰GLC300音响改装完成，前后声场均用德国德高奔驰专车专用喇叭，前后配合，使音响效果原音真实自然，高音清晰细腻，中音圆润明亮，低音浑厚强劲。搭配优美声4.8 DSP处理器对喇叭提供功率，更能调节整体的声场，为车主提供更完美的声场定位效果！

最近很多奔驰车友问：奔驰GLC音响如何改装，才能在尽量少拆卸附件的前提下，让这台车的音响效果变得更加清晰通透，音效更有质感呢？

言下之意就是想给奔驰GLC音响改装升级，但又不想爱车进行太多折腾。

今天我们通过深圳粤声改装的一台奔驰GLC施工过程，和大家分享奔驰车型的无损升级方案：

升级器材：

丹麦丹拿M17F 高音、中音

丹麦丹拿M17B中音

丹麦丹拿M17S 中低音

意大利欧迪臣AP4.9bit DSP功放

改装店家：深圳粤声汽车音响改装

方案解析：

丹拿汽车音响，十大进口汽车音响品牌之一，音质纯正悦耳，它是很多汽车音响发烧友首先的音响改装品牌。此次升级的这套丹拿方案，专为奔驰车型量身定制，只需要在原车喇叭位置对位升级丹拿奔驰专用喇叭，就可以使得爱车的音质效果变得更清晰通透。当然如果您有更高的聆听需求，可以另外加装功放驱动丹拿喇叭。本案例中，特别加装了一台欧迪臣AP4.9bit DSP功放，充沛的功放动力输出以及强大的音效处理功能，升级之后声场定位更精准、声音层次感更分明，环绕效果也更立体。

意大利欧迪臣AP4.9 bit 是一台拥有4声道功放输出且内置9声道DSP的功放，同时***用欧迪臣Prima塔型堆叠技术可以同时链接一台AP1 D单声道功放来推超低音和一台AP4 D功放来获得超过1500W的总功率输出。超级强大的功率，为整套音响系统提供源源不断的动力。

升级丹拿奔驰专用喇叭，可以在不改线、不破线的前提下，让奔驰车型的汽车音响效果产生华丽蜕变；如果搭配高品质功放，效果将会更美妙。想要提升音响效果的奔驰车友，这种方案非常值得你拥有。

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奔驰如何无损改装音响，用什么品牌好？

无损改装的历史起源

最近1年，国内终于将流行于欧洲的无损改装带入过来？“欧洲”，没有美国吗？无损改装在美国还真不如欧洲发展出色，主要源于欧洲汽车长租业务发展的缘故，要做到退车时将自己的音响卸载下来，将车无损的退回去。尤其是某国时不时的公交系统***，长租车也算是应时而生吧。

奔驰车、宝马车、奥迪车、菲亚特、标致这些本土车系就面临这个问题。

无损改装的发展史

需求带来生机。于是欧洲的各家扬声器开始接触汽车上游的配件生产线，如线材厂、接口厂、甚至与宝马直接对接，获取相应的扬声器数据，来做针对的规格化产品线。

第一阶段：硬件的发展

而与之对应的，则是各家功放商，根据各车型的空间和需求，以及市面上的扬声器系数做功放及DSP技术的对接。于是在广袤的欧洲消费市场，孕育了盛名欧洲的（德国）GLADEN（中文：鼓动）汽车音响，（意大利）mosconi(中文：舞仕刚柔)汽车功放。

（德国的著名改装商：wolfcarhifi，挂标GLADEN和mosconi）

（注意德国的著名改装商：PRO AUDIO GMBH的挂标）

(著名西班牙改装店Dalmau CAR AUD也挂标这两个品牌)

（土耳其著名的TOXIC BASS CAR AUDIO SYSTEMS挂标）

（荷兰的经销商JM CAR HIFI的挂标）

针对奔驰的硬件，以鼓动GLADEN的奔驰专用MB产品为例：

GLADEN奔驰专用MB低音与原车喇叭对比

以上是节选的部分各地优质经销商，有眼尖的朋友发现一个奇怪的名词：BOXMORE。

第二阶段：软数据支撑

BOXMORE是无损改装发展的第二阶段。很多改装师在帮车主进行改装的时候，会花费大量的时间在调音上，这就提出了新的需求，针对某些车型，甚至某些品牌能不能专门有一套数据做复用呢？

于是意大利舞仕刚柔mosconi功放的研究员与各扬声器品牌做协调，在得到理解和支持后，率先与宝马公司合作，开发出针对宝马的“专车”专用，真的是专车，而不是专款，宝马通过VIN车架号，向mosconi提供强大的宝马每辆车的数据（对于国内就是“进口”车型），用于对每辆车做数据分析，给出相应的调音方案。

第三阶段：AI智能判断系统

如果只是对奔驰、宝马这些车型来做BOXMORE，一家一家的做下来，那将是一个庞大得数据挖掘过程，而且是面对的复杂的汽车终端环境，

有没有可能通过智能的算法，从本源（最终的接收端）来进行调节呢。

最终mosconi找到了GLADEN，两家合力研究出了AURES (耳睿智)双耳咪智能调音

这个神器为汽车音响改装带来了科技型的革命！它不再纠结于你去选择何家的音响品牌！甚至原车音响，也可以通过一个类似耳塞的特殊拾音装置+舞仕刚柔mosconi DSP功放来做音响系统的***。

当然舞仕刚柔mosconi新一代功放因为其精密性和昂贵的费用，在国内市场让很多普通车主望而生畏，不过不用担心，因为国产功放哈磊ha-role已经在攻坚智能DSP调节功能，相信我们很快也会拥有自己国产的汽车音响系统AI功放。

说了这么久的无损历史及发展，我们也换换口味，看看奔驰的超级改装吧

德国埃森车展的奔驰A35 AMG超级改装

到此，以上就是小编对于汽车隔音改装效果评测奔驰的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车隔音改装效果评测奔驰的2点解答对大家有用。