宝马汽车市场价格，宝马汽车市场价格表

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马汽车市场价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宝马汽车市场价格的解答，让我们一起看看吧。

进军挪威市场，如何看待蔚来汽车的海外第一步？

首先支持蔚来进驻北欧市场，挪威的气候、生态、消费等环境，对于新能源汽车来说比较适合快速开拓。

就造车新势力来说，相比小鹏、理想等，蔚来相对来说是比较成功的，销量、口碑有目共睹。蔚来是PPT造车落地最成功的。

不过相对于传统油改电车企来说，在品牌力和市场方面稍微差点，但单从新能源市场的销量来看，蔚来还是非常可观的。

中国品牌走出去是这几年全中国的大环境、大环境，陆地一带一路、海上一带一路都为中国品牌走出去创造了非常好的条件。

蔚来李斌说他们的对手就是BMW、奔驰，足以看得出李斌对蔚来的定位还是看得很透彻的，就是要走高端路线，高端新能源路线，北欧又是一个对生活品质要求特别高的市场，所以进驻北欧市场一点毛病都没有，支持。

不过单从新能源市场来说，蔚来所面对的高端品牌对手一定是特斯拉，未来还有可能面临比亚迪正在组建的高端品牌的竞争。

放下身价走向亲民的红旗汽车为何依然无法融入主流市场？

今天我去体检了一下红旗HS5和HS7，总体感觉不错。首先，外观大气，符合中国人的审美观。其次，操作性不错，动力刹车都扛扛的。三是，同比合资车和进口车配置高出了许多，我以为Hs5可对应X3、Q5L、奔260，Hs7可对应Q7、途锐。四是，与同级别的合资车和进口车比，价格还算亲民。五是，保修达到10万KM，这对一年跑不了多少的家庭用车是一大***。当然，担心和缺陷也是有的(个人观点，不对勿喷)，一是内饰不精细，露塑部分较多，无线充电盒粗糙，档位处的不锈钢设计不门不类，二是，自产的发动机是否完全过关。三是，汽车涉及上万部件，联合单位很多，任何一个环节出了问题都会影响整车质量，国之环境，***购控制是个大问题。希望红旗做的更高更好。

红旗车与主流的日系、德系比较，无论是红旗车的历史、技术、工艺都要比日系、德系落后。这一点，是毋庸置疑的。毕竟，汽车产业跟国家的工业基础、科技有着紧密相关的联系。汽车的核心技术是发动机、变速箱、底盘，红旗车的发动机与“两田”、“大众”比较就是硬伤。毕竟，中国在汽车发动机领域起步晚、缺乏高端的设计与研发人才。同时，中国的材料学科还没形成一个完整体系（这个是重要原因）。

当然，红旗车与日系、德系的差距也代表着整个中国车企与日系、德系的差距。德国与日本，是最早将军用技术融合到民用领域的。

回答题目本身，为什么红旗车的价格低了这么多还是无法融入主流市场。就目前路上跑的车来看，大多数还是以日系、德系为主。其次是国产的哈佛、长安、吉利等等。造成这种存在，我个人觉得：红旗是官车的观念根深蒂固、红旗车油耗高的印象“深入人心”、外观老气、三大件技术没有实质性突破。

个人观点，不喜勿喷。买车是个人行为，与爱不爱国没有丝毫关系。请不要用“道德”对他人进行***，否则，很不道德。

红旗汽车走到現在己经很是不易，但是还需改进。一是外观，在设计理念上要美观大气，要有对其它品牌形成辗压之势。创造出只有一汽独有的厚重风格和历史沉淀，不要人云我云。二是要有自己开发的系列心脏，动力要强劲，运行要节油。三是行驶保障系统要起速快，要走的稳，要刹车灵敏有效，制动矩离短。四是室内设计宽敞明亮，大方可操作强。五是有一个亲民的价格。最后是售后保证强。只有这样才能走中国红旗的路。不鸣则己.一鸣惊人，走遍中国，走向世界，把红旗插遍世界！！！

到此，以上就是小编对于宝马汽车市场价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马汽车市场价格的2点解答对大家有用。