德产汽车品牌，德产汽车品牌大全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于德产汽车品牌的问题，于是小编就整理了1个相关介绍德产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。

国产车和德产车在哪些方面有差距？

悬挂方面，国产车95%以上是四轮独立悬挂，但是在调校方面还是有欠缺，包括发动机跟变速箱的调校，开起来感觉还是没法比。内饰方面，我感觉主要是体现在人性化，人体工程学方面

国产车与德系车差距在哪？

听起来似乎是一个略显愚蠢的问题，但是这背后却有值得我们去深思的东西！近年来：哈弗系列、吉利系列等，及旗下高端子品牌WEY与领克相继获得了成功！它们凭借着不高的售价以及丰富的配置和用料，在入门级豪华车市场站稳了脚步，10多万的售价同样也赢得了广大车迷朋友们的认可！把国产车从10万以下拉到了10-20万区间。中国式豪车的崛起，似乎让我们看到了国产车的未来。

但是国产车与德系豪车相比，还是有着方方面面的差距。首先是品牌文化的积累上，德系车有着漫长岁月的文化积累、有着悠久的历史沉淀。奔驰宝马无一不是百年老店！百年进化过程中，他们影响的是全世界的消费者。相比之下，国产车基本上没有什么历史，目前也只是在国内取得了初步的成功，尚未影响全球。而且在未来10-20年中，国产车依然无法撼动BBA在世界上的影响力。

其次是核心技术，首先就是四驱系统的研发制造，德系车大多均有四驱系统加持。奥迪的Quattro、奔驰的4MATIC、宝马的xDrive随便拿出来都足够国产车研究数十年。尤其是奥迪的Quattro全时四驱系统，无论是越野能力还是可靠性及稳定性表现都非常优异。之所以讲究四驱，是因为四驱相比于两驱车，安全性、动力输出、操控等更强。相比之下，哈弗H9、吉利博越虽有四驱，但是简单的分时四驱还不足与奥迪的Quattro相比！

然后就是发动机技术。国产车近年来确实造出来发动机了，但是综合表现不好，虽然某些国产发动机动力表现强劲，但是NVH、排放、油耗、稳定性、匹配等其他方面的考核就不是那么优秀，一台好的发动机不仅仅要求动力，油耗低、噪音小、震动小、故障率低等方面也需要考虑进去。比如奔驰系列引擎，在方方面面就都做的比较不错。

再者就是变速箱生产制造上，奥迪的CVT、双离合，奔驰的9AT，主流品牌因为核心技术积累丰富，而且基础工业强大，所以它们的变速箱更加出色。虽然宝马的AT变速箱来自于ZF，但是也属于德国人自己的产业。相比之下，哈弗系列某些车型使用的是ZF的产品，H6变速箱来自于德国格特拉克，奇瑞瑞虎系列也同样使用了格特拉克的产品。变速箱依旧是国产车的痛点，未来一段时间内也依然无法扭转这一不利局面。

最后就是设计上，近年来国产车的设计虽然不错。但是在细节上的点缀和处理上，与德系车还是有很大差距，同时一些创新点上，也依然不如德系车。就算抛开品牌价值，遮住车标的国产车与德系车，一眼望去也会觉得德系车的设计足够优秀。

最后，国产车目前的优势就在于售价和配置，更低的价格使得国产车获得了消费者的认可和青睐。但是从同级别产品力上分析，国产车与德系车差距依然很大。如果金钱足够，我想大多数车迷朋友们，还会选择更有实力的德系车，这是很***又直接的现实！！

首先是价格，随便拉出来一个德系车，他的价格都要在国产最顶配之上，即便是承担着巨大的购车税依然有很多德系迷在选择车子上首选德系，虽然国产确实没有达到德系的水平，但是基本上已经满足了人们的日常需求，再说就是燃油量，德系讲究的是排量以及动力，在德国并没有限速这一说，而且国家也是非常的达到，所以他们并没有把燃油放在严重，一般的德系车耗油非常的高，所以单单是这一方面就非常符合国内的需求，再加上国内的到来并没有像德国那样的通畅，这样大大增加了耗油量。

不仅如此，德系讲究的是硬朗，特别是他们的越野车，给人一种猛兽的感觉，所以他们在舒适度上大打折扣，可能在你开短途的时候并没有太大的感觉，一旦是当你长时间驾驶的时候就会发现，车子的减震非常的硬，路面的颠婆感能够通过轮胎直接传到座椅上，非常的不舒服，这是德系车的通病，增加了车身的重量以及提高安全系数，把驾驶舒适度放在了最低，这就是德系车存在的问题。

而国产车，在多个方面都是借鉴了德系以及美系车，每一个方面都没有能够做到像纯进口那样完美，但是国产将精致运用到了每一个方面，让你在驾驶的时候既有想德系车那样有着足够的动力以及安全系数，有这着美系车的舒适度以速度跟流线，虽然不是最完美的，但是国产融合了进口车所有的有点据一身，老司机一定会选择国产，不会选择进口，因为他们知道当你维修以及保养的时候会花费多少的银子。

到此，以上就是小编对于德产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于德产汽车品牌的1点解答对大家有用。