新能源纯电动汽车五菱，新能源汽车 五菱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源纯电动汽车五菱的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源纯电动汽车五菱的解答，让我们一起看看吧。

想买一辆新能源车跑物流，五菱荣光电动版靠谱不？

随着国家大力发展城市环保，推广绿色物流，新能源物流车将来会被越来越多的人使用。现在一些城市对于拉货跑物流需要进城的车有一定的限制，比如说厦门对进城送货的燃油车有限制，但是对于新能源车却没有要求，同样是送货，耽误一天不仅少挣了很多钱还耽误事，时间久了都没人愿意和你合作。而新能源物流车却不一样，进城不限行、不限停、不限号，每天都可以拉货跑运输。

还有一点比较重要，跑物流，拉货搞运输这个行业，咱们得做到遵守交通法规，如果是面包车拉货还挣运费，这种被运管查到的话属于违法。如果拆除了座椅，那么按照《道路交通安全法》第九十条的规定，“处警告或者20元以上200元以下罚款”。封窗版的用来拉货，所以买五菱荣光电动车封窗版用来拉货跑物流搞运输是绝对合法的，完全不怕交警查。

五菱荣光电动版这款车延续了五菱荣光大空间的产品特性，4490*1615*1915mm的长宽高，轴距长达3050mm，货箱容积最大可达5.1m³，载重1吨以上，尾门离地门槛高度仅有530mm，方便上下货，这个空间用于跑物流，绝对属于大哥大的级别。

另外比较重要的就是电动版的续航能力如何，这款五菱荣光电动版***用了41.6kwh的大容量电池，NEDC续航里程300公里，按照电动车的使用特性来看，实际续航里程在270公里左右，充一次电至少能在大城市的外环路转几圈，城乡之间来回几趟，去临近城市跑个单程也没问题，毕竟支持直流快充，2h即可充满，同样也支持最高6.6kw交流电慢充，7个小时就能充满，续航能力和补电效率都很不错，像一些竞品：开瑞优优、东风小康EC36、海狮X30L的交流电功率为3.3KW，慢充时间就得12小时左右了，一晚上还不一定充的满。

再说五菱一贯的品质和可靠，五菱荣光电动版***用了大量的高强度钢板，即使运载重物，也不用担心车架会承受不了。安全方面，五菱荣光电动版整车已经经过10万公里高强度路试验证，证明质量稳定可靠，并且***用的磷酸铁锂电池包使用寿命长，充电循环次数2000次以上，即使一天一充，也有七八年寿命，用起来非常省心。

五菱品牌也是很可靠的，正儿八经的上汽通用五菱出品，和突然冒出来的造车新势力不一样，五菱荣光电动版是上汽通用五菱推出的第一款纯电物流车，意义很重大，过去十多年，五菱火遍了大江南北，拥有千万销量业绩，很多普通老百姓靠着一辆五菱发家致富，在面包车领域，五菱无论是品牌力还是产品力都有绝对优势。现在推出的五菱荣光电动版，改燃油为电动，实力却可以说更进一步了。

综上所述，五菱荣光电动版在运载能力、续航能力，以及结实耐用这几方面实力都很不错，品牌也很大，大马路上走哪都能看见几辆，用来做物流车，挺推荐选择这款封窗电动版的。

五菱为什么不出新能源车？它难道不受双积分政策影响吗？你怎么看？

谢谢邀请，双积分制度的实行催生了两种车型的普及：新能源汽车、三缸动力汽车，这两种车型针对的是两类积分，所有汽车生产制造商都要受到双积分的制约，五菱也不例外，但五菱汽车在这两方面都有明显优势。

双积分的【双】指的是：企业平均燃料消耗量、新能源汽车积分，有些企业的新能源汽车销量非常低迷但平均积分并不算落后，新能源汽车产销量达不到标准则可以通过降低平均燃料消耗量赚取积分，这就是省油但体验差的三缸发动机被有些企业大规模装车的原因，比如上汽和吉利。

这些企业普遍以乘用车获取市场，而五菱汽车则是以微面为主力，这两类车最大的区别则发动机排量的差距。乘用车再小也会在1.5L/T左右起步，平均测试油耗即使在最理想的环境下也会是较高的水平；而五菱微面普遍以1.2L、1.5L的小排量为主，销量主力车型以之光、荣光、宏光为例也是以最小的排量支撑，这类车的测试油耗可以非常低，对于赚取平均燃料消耗量的积分有很大***作用，三缸动力不需要用也不会有很大压力。

所以上汽通用五菱燃料消耗量积分也仅是低于达标值0.1而已，这点积分的亏空对于销量如此巨大的企业来说并不存在压力。

至于新能源汽车五菱也并不是没有，2018年的新能源汽车积分五菱也有41406分，虽然和一线企业仍有数倍差距，但没有负积分已经很难得了。

五菱汽车没有纯电动车型，但旗下的宝骏品牌还有E100、e200两台A00级EV电动汽车，虽然这两台车非常罕见，在消费市场的表现也不够强力，但通过共享汽车领域还是可以消化掉很大一部分产能的。

五菱汽车在燃油车领域有很大的能量，不过新能源技术方面其实还是空白；短时间内不会受到双积分的冲击，但燃油车禁售的时间也不会很久了，这家企业如何转型确实让人看不透。

五菱新能源房车官方参数？

五菱新能源房车的官方参数包括：整备质量为4495kg，额定载客人数为2-6人，底盘型号为GL6605CQS。车身尺寸为5995*2116*2767mm，内部尺寸为3750*1900*1870mm（B型房车中空间最大）。主驾座椅到后门距离为3750mm，轴距为3760mm。

五菱星云2023是新能源吗？

五菱星云2023是一款新能源车型。作为五菱汽车旗下的电动车型，它***用了纯电动动力系统，搭载了高效的电池组和电动驱动系统，实现了零排放和低能耗的特点。新能源车型的推出是为了应对环境污染和能源危机等问题，五菱星云2023的推出进一步推动了汽车行业向清洁能源转型的步伐。同时，五菱星云2023还具备出色的续航里程和智能化的驾驶***系统，为用户提供更加便捷和环保的出行方式。

五菱星云2023是一款新能源车型，它***用了电动驱动系统，可以使用电池储存能量，减少了对传统燃油的依赖，降低了对环境的污染。此外，五菱星云2023还***用了轻量化材料，提高了能源利用效率，延长了续航里程。因此，可以认为五菱星云2023属于新能源车型，是未来汽车发展的方向。

五菱新能源能拉多少方？

五菱新能源可以拉5方左右。
1. 根据五菱新能源***的介绍，其最高承重为1000公斤左右，***定5方新鲜水泥占用空间约40-50平方米左右，每立方米新鲜水泥重约2.6吨，按照规定比例计算，五菱新能源可以拉5方左右的新鲜水泥。
2. 当然，准确的拉货方量还受到载重限制、装载规则、道路状况等多方面因素的影响，需要具体问题具体分析，仅供参考。

能拉2.7方。

五菱新能源荣光小卡单排能拉2.7方的货物，它的车身重量只有2T，而发动机功率高，即使是在货运领域也拥有不错的表现，可以满足一定的货运需求。五菱荣光电动车定位为城市新能源物流车，五菱荣光电动车载最大功率60kW的驱动电机，峰值扭矩为220牛米。

车型不一样 拉的货体积不一样。

               1.五菱荣光小卡单排能拉2.7方的货物，它的车身重量只有2T，                            2.五菱41度3米新能源厢式货能拉5方多的货。

到此，以上就是小编对于新能源纯电动汽车五菱的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源纯电动汽车五菱的5点解答对大家有用。