理想汽车累计销量20万,理想汽车累计销量20万辆
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于比亚迪秦销量排行榜2021的问题,于是小编就整理了5个相关介绍比亚迪秦销量排行榜2021的解答,让我们一起看看吧。
2021年十一月中国汽车销量排名:11月份的国内轿车市场,日产轩逸凭借月销42587辆的优异成绩,以微弱的优势超越对手,夺得月销量冠军。宏光minI紧随其后,凭借月销40395辆的优秀成绩,轻松超越众多对手,位居排行榜第二名。比亚迪秦月销量成功破3万辆大关,排名也是跃升至第4四名。丰田凯美瑞凭借月销24817辆的成绩
在11月份的国内SUV市场,哈弗H6凭借月销30194辆的优异成绩,再次夺得月销量冠军。比亚迪宋11月份更是达到25068辆,位居销量排行榜第二名。特斯拉model Y的销量成绩再次上升,月销量达到23117辆,成为国内最畅销的新能源SUV车型。长安CS75、长安CS55分别位居排行榜第四名、第五名,还是很不错的。
在11月份的国内MPV车型市场,五菱宏光再次一马当先,凭借月销16353辆的优异成绩,毫无悬念地获得月销量冠军。别克GL8依旧紧随其后,凭借月销11214辆的优秀成绩,稳居排行榜第二名的位置。传祺M8、本田艾力绅跟上个月一样,也是分别位居排行榜第三名、第四名。
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文/二哥
平门知事工作室出品
2022年1月份,比亚迪秦PLUS DM-i销售25535辆,环比增长5.13%,国内紧凑级轿车市场也由去年12月份的第五位上升至第四位。
虽然这一成绩并不如其2021年11月份的28151辆那么耀眼,与合资品牌日产轩逸、大众朗逸的销量差距也依然巨大,但能成功登上自主品牌紧凑级轿车之巅,亦属难能可贵。
不过,作为上市未久的DM-i车型,在品质尚未经过市场验证,售价也并不经济的条件下,销量喜人的比亚迪秦PLUS,不意味着就是成功的典范,更不意味着就是值得购买的车型。
很久了,不成熟的国内汽车消费文化和不健康的媒体环境养育了诸多利益熏心的车厂和如日产轩逸、大众速腾等一样的一大批名不副实的低档车型,秦PLUS DM-i也是其中一员。
一直认为,插电式混合动力汽车作为拥有两套动力系统,整备质量极高,既不省油又不省电更不经济环保的车型,能够挂上绿牌忝列“新能源”汽车领域是极为荒唐的事情。
事实上,这样的车型不过是车企不愿埋头研发而投机取巧赚快钱的产物。
购买秦PLUS DM-i的人考虑的无非是比秦PRO省油,比秦PLUS EV续航有保证,综合了燃油车和纯电车双方的优点,这会让他们在日常出行哪怕是拥堵路况下也能够更加从容。
但这不过是一种***象。
不必说由于8.32kWh或18.32kWh电池组和驱动电机的额外存在,秦DM-i拥有比同级燃油车高得多的整备质量,其综合油耗不会比燃油车节省太多,尤其亏电状态下油耗反而会更高。
也不必讲,动力、油耗一样优秀,操控、维修保养成本、保值率等方面更具有碾压性优势的,高配落地不过10万的1.3T+48V轻混别克英朗、雪佛兰科鲁泽RS,以及价位接近的2.0L昂克赛拉、1.5T本田思域。
单讲相较于秦PRO,秦PLUS DM-i售价贵了4、5万,再加上后期1.5万-3万元的电池维护成本,以及更高的二手车交易折损率,消费秦PLUS DM-i真的得不偿失。
同时作为“新能源”汽车日渐提高的保险费率也值得警惕,尤其值得警惕的是车厂提供的电池电芯不限年限/里程的所谓终身质保,都限定了“首任车主”的明文条款和无法预料的“官方为准”的其它责任免除条款。
或许,我们还需要更长时间确立正确的汽车消费观,如秦PLUS DM-i一样的插电式、增程式混合动力汽车也会因此存在很长一段时间。
究其实,它们真的不值得购买。
2021年11月轿车销量排行榜:11月份,有3款车型销量4万辆,分别为大众朗逸、宏光MINI和日产轩逸。大众朗逸以46880辆的销量,时隔多个月份重夺轿车销量冠军,同比小幅下降2.9%。宏光MINI排名第二位,销量为45576辆。日产轩逸退居第三名,11月批发销量45399辆。
卡罗拉销量明显回暖,以30821辆的销量排名第四位,重上3万辆大关。上月表现低迷的丰田雷凌,本月销量也大幅增加至22816辆,排名第十位。
比亚迪秦PLUS销量稳步增长,11月批发销量达到28151辆,排名第五位,本田思域销量逐步回暖,以27368辆的销量排名第六位。
特斯拉 MODEL 3销量稳定,以26100辆的销量排名第七位,丰田凯美瑞和本田雅阁都有出色的市场表现,其销量分别达到25341辆和25049辆。
2021年11月国产自主品牌轿车批发销量达到37.14万辆,同比增长46.0%,销量增加了11.70万辆。
11月份五菱宏光MINI销量再创新高,以45576辆的销量卫冕国产轿车销量冠军。
比亚迪秦PLUS和名爵5销量也创新高,销量双双超过2万辆,分别达到28151辆和20895辆。全新一代帝豪以19270辆的销量排名第四位。
比亚迪汉和吉利星瑞销量稳定,双双超过1.2万辆,分别为12841辆和12702辆,排名第五和第六位。
奇瑞艾瑞泽5和广汽传祺影豹销量双双超万辆,分别为10159辆和10052辆。
奇瑞小蚂蚁11月销量创新记录,达到9291辆,排名第九位。长安逸动销量则有所下滑,11月销量为9151辆,同比大跌56.7%。
欧拉好猫、比亚迪海豚、荣威i5、领克03、风神奕炫家族销量都不错,全部超过8千辆的销量。
2021年度汽车销量排行榜如下(按序号先后排序)
1,上汽大众朗逸,月销量46880辆,年累计销量355450辆
2,上汽通用五菱宏光M|N|EV,月销量45576辆,年累计销量333980辆。
3,东风日产轩逸,月销量45399辆,年累计销量453422辆
10名以内其他车系依次是:上汽通用五菱宏光S,哈弗H6,丰田卡罗拉,比亚迪秦PLUS,东风本田思域,特斯拉中国的Mode| Y,特斯拉中国的Model 3。
到此,以上就是小编对于比亚迪秦销量排行榜2021的问题就介绍到这了,希望介绍关于比亚迪秦销量排行榜2021的5点解答对大家有用。