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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车制造的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车制造的解答,让我们...
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电动新能源汽车奇瑞的问题,于是小编就整理了5个相关介绍电动新能源汽车奇瑞的解答,让我们一起看看吧。
谢谢邀请,奇瑞小蚂蚁2019款不建议考虑。
新能源纯电动汽车奇瑞并不是第一技术阵营的品牌,该类车的核心技术体现在三电系统:电机、电池、电控,小蚂蚁的三电水平并不高。
1、动力电池来自捷威供应,成组能量密度仅150.8WH/KG,而一线技术已经超过160WH/KG;成组能量密度一定程度决定了续航,同时对车辆轻量化有相当影响,所以小蚂蚁的轻量化主要集中在车身结构,利用铝管焊接的底盘加上工程塑料材质的使用,看过事故车的话对这台车会很没有信心。
2、永磁同步电机以自主品牌研发领先于合资或进口,而奇瑞是与知名度不高的日本安川合作,第一台量产机比一线车企晚了十年;在其他车企的电动机经过长时间市场检验后,小蚂蚁才刚刚起步,有什么理由为同类型产品中毫无颠覆价值的产品去做验证?而且作为如此轻量化的小车,其电机功率仅仅有30kw、最大扭矩120N·m,百公里加速成绩几乎接近20秒,极速100km/h,这种性能作为代步车也是过于差了。
3、电控系统为奇瑞研发还算相对稳定,但小蚂蚁的故障率也并不算低,问题出在三电还是装备工艺就不要评价了;该车车身尺寸3200*1670*1590、轴距2150mm,低配三门两做、中高配三门四座,尺寸不变只修改了座位数,狭小的空间也没有理想的驾乘体验;在技术水平不高、实用驾驶比较低的前提下,该车NEDC测试续航为301公里、指导价5.98-7.58万、动力电池没有终身质保,有什么理由选择这么台低速电动车水平的汽车。
以奇瑞小蚂蚁的预算建议选择比亚迪E1
E1的指导价为5.99-7.99万价格基本重合,该车车身尺寸3465*1618*1500、轴距2340mm,五门五座布局驾乘空间最起码合格了,后排是可以正常坐下三个成年的人,当然仍然会有些拥挤;车身结构仍有合理的加强,最起码是一般理解的代步车标准;不过E1的主要优势还是在三电,比亚迪E平台实现了高度集成的三电系统,升级之处参考下图。
该车电池组***用比亚迪自主研发生产的镍钴锰酸锂电芯,成组能量密度达到161.1WH/KG,能量密度的优势决定了轻量化在于电池而不在于车架;电机同样是自主研发,最大功率45kw扭矩110N·m,动力参数虽然差一些但是性能反而更强,破百成绩0-50为5.9秒,达到100也只是15秒左右,技术同样有差距;电控系统无需多言,从王朝系列到腾势均无因控制系统导致的普遍性故障。
在价格相同的前提下技术和空间已经有优势,同时该车提供储能电芯的终身质保,后期容量衰减至70%后可以免费更换电池组,而小蚂蚁只是质保8年或15万公里,8年后E1的优势巨大;所以以小蚂蚁的预算建议选择比亚迪E1,目前新能源汽车领域还没有其他品牌能与比亚迪抗衡,即使将来会有也会是已经独立建设电池工厂但还在研发阶段的吉利,奇瑞还差得远。
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买小蚂蚁不如买冰激凌了,价格更便宜,目前正是个燃油车与新能源车过度阶段,油价又这么高,真不如买新能源,不过我个人觉得最好买混动,纯电动的充电是个问题,不太方便。
奇瑞小蚂蚁是全电动汽车,奇瑞新能源小蚂蚁 使用三元锂电池,功率55kW,续航408km,实惠的中国品牌微型车,指导售价6.69-8.29万元。小蚂蚁的车身长宽高为3200/1670/1590mm,轴距是2150mm,前后轮胎规格均为175/60 R15。车身侧面***用上下双色设计,黑色的车顶营造悬浮式感觉,并且依旧带有全景天幕。外观提供8种车身颜色、3种内饰配色可选。
视出行需求而定,看您是要两座车还是四座的。
两款车型基本配置类似,奇瑞eq1比宝骏e200贵两三万左右,但座位更多,空间更大。
如果不在意座位数量,宝骏e200在配置基本类似的情况下,价格更低。
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是的,奇瑞汽车宣布停产电动车型。这主要是因为奇瑞汽车在新能源领域的销量和市场份额都比较小,而且市场竞争激烈,导致其电动车型无法获得足够的利润和市场份额。
此外,奇瑞汽车还面临着一些技术难题和挑战,例如电池续航里程、充电设施建设、政策法规等。这些问题也使得奇瑞汽车在新能源领域的发展受到了限制。
不过,奇瑞汽车并没有完全放弃新能源领域的发展。他们将继续在传统燃油车领域进行研发和生产,并积极探索新的新能源技术和发展方向。同时,奇瑞汽车也将继续关注市场变化和政策变化,以便及时调整自己的战略和产品线。
到此,以上就是小编对于电动新能源汽车奇瑞的问题就介绍到这了,希望介绍关于电动新能源汽车奇瑞的5点解答对大家有用。