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攻击机、战斗轰炸机、多用途战斗机在担负的任务和功能定位上有何不同？

攻击机（强击机）、战斗轰炸机、多用途战机统称为〔战斗机〕。

术业有专攻、作战飞机的作用和用途不一样决定了与型作战飞机的功能。

早期为了支援地面部队和海军陆战作战研发设计了了专用的攻击机（强击机）。

〔攻击机/AttacK.pⅠane〕也称为“强击机”、以低空、超低速突击敌方战术/浅近战役纵深目标、以支援地面、水面登陆作战为主要任务、这类型作战飞机容易被敌方防御和打击的前线作战飞机，因此、这类型飞机座舱和关键部位配置有装甲。

主要作战武器为：机载火炮、火箭弹、***。

〔战斗轰炸机/Fⅰghter.bomber〕

以轰炸为主要作战任务具备一定的自卫和空战性能的作战飞机。

典型的“战斗轰炸机”美军的“F-111/土猪”、中国国产“歼轰-7/飞豹”。

〔多用途战斗机/MuⅠtⅰ.purpose.fⅠghter〕

以空战型作战飞机性能基础上加以对地、地水面目标、攻击能力、能执行拦截、制空、护航、反舰以及侦察多项任务（根据作战任务换装不同的挂架携带不同的武器“模块化”设计）

现代作战飞机基本都具备“多用途”作战能力“一机多型”、“武器挂架多用途/多功能化”、充分利用作战飞机平台攻击打击不同目标。

〔多用途〕是现代战争作战飞机的发展趋势。

“战斗轰炸机”与“多用途”作战飞机一些任务重叠、“多用途”作战飞机是各国陆、海、空航空兵重视的作战机型。

主要任务不是用于执行空中对抗的战斗机，不是攻击机，就是战斗轰炸机。攻击机用于前沿战术攻击，而纵深遮断任务交由战斗轰炸机来执行。专业的战斗轰炸机越来越少，都由主力战斗机的双座型号来完成，如美国F-15E“攻击鹰”，俄罗斯的苏-30，中国之有歼-16，都是其中的佼佼者。

第五代，美国一款F-35，从设计之初，即以执行多用途任务而设，即有战斗轰炸机之名。三代之前，也有许多著名的专业战斗轰炸机型号，如美国的F-111“土豚”和F-117“夜鹰”，皆已退役，苏联一款苏-24攻击机，至今犹在使用，国情不一样，作战环境有别，自然装备有差别，我国JH-7“飞豹”，以其航程远，载弹大的优势，照样不老，可使用，你管它几***甚？能用的即为好装备。

攻击机因为用途特殊，往往比较专业。大多也是有名的小短腿，皮实结实耐用和廉价，为了防空，腹部和机舱部位都加装了厚实的装甲，每自执行任务回来，常见它们布满的弹洞，伤痕累累地飞回基地。大多不具备空战能力，低空才是它们的战场，速度一般也不高，为的加装对地发现和识别装备，挨一梭子，摇摇头，根本不在乎，接着还能飞，此类名装备有美国A-10，大名鼎鼎的“疣猪”，自1***5年装备成军，用到现在，因在伊阿等战场用之得心应手，空军仍舍不得放手。美国之外，俄罗斯苏-25“蛙足”，中国强-5，以及欧洲“美洲虎”等，也都是叫得响的装备。

对地攻击机、战斗轰炸机、多用途战斗机都具有一定的对地攻击能力，只不过相比于专业的对地攻击机，其他可以进行对地攻击的战斗机都可以归属为多用途战斗机。其实在螺旋桨时代的战斗机就已经往多用途化方向发展，那时候的战斗机的机枪除了可以对付敌方的战斗机以外，还可以扫射地面的人员和目标，像美国海军舰载航空兵的F-4U以及F-6f战斗机都可以挂载重磅***，并且其外观能力都已经高达1700磅，其***的***除了可以攻击敌方军舰外也都可以进行对地攻击。

而进入喷气式战机时代之后，在第1代和第2代战斗机当中战斗机都是属于专职的战斗机，都强调高空高速、机动拦截能力。而战斗机的多用途化是从第3代战斗机开始，这时候的战斗机不再追求高空高速，而战斗机都最开始多用途化的初衷就是为了节省资金，强调一机多用，既节省了研发时间、材料、资金的问题，也降低了后勤保障的压力。其中就以欧洲多国研发的狂风战机以及美国的F-16战机最为典型。

而美苏两国都有专职的对地攻击机，并且两者的特性都很类似，而中国的强-5虽说也叫对地攻击机，但是更像是多用途战机，因为本来就是用战斗机改过去的，出了拥有不错的对地攻击能力外还有着优秀的对空作战能力。而其他的战斗机为了有对地攻击能力，无非就是安装各种对地搜索设备，以美军的F-15E为例，就是加挂了2个对地攻击的设备吊舱，分别是由地形跟踪雷达、红外夜视传感器组成的导航吊舱，以及由激光指示器、导弹校靶设备组成的目标指示吊舱，这两个吊舱让本是空优战机的F-15拥有了超强的对地攻击能力。

攻击机、战斗轰炸机、多用途战斗机的对地攻击实力都很强，那么他们又是怎么区分的呢？其实主要还是根据任务不同而设计取舍上完全就不同了 ！

攻击机主要是低空舔地，为地面部队的推进提供火力支援，而且还需要长时间的滞空时间，以应对地面部队的召唤！低空舔地将面对敌方地面密集火力，因此无论是A-10、还是苏25、还是强5等攻击机，都被称为空中坦克，全身重要部位全是装甲防御，美国在伊拉克战场的A-10、苏联在阿富汗的苏25，都有杯地面火力打得千疮百孔然后飞回去了，甚至苏25还有过好几百个弹孔都没能将他击落的记录！

当然攻击机基本都是近距离对地面火力实施打击，因此在对地搜索雷达上要么就没有，要么就很简陋，也就装激光测距仪等等简陋的设备，这就是攻击机，在拥有绝对制空权情况下，攻击机就非常牛了，可以各种玩着花样的攻击，但如果没有制空权那就要被战斗机血虐待了！

至于战斗轰炸机，典型的就是美国的F-111，俄罗斯的苏24、苏34，中国的歼轰7等，这些都是最典型的战斗轰炸机，他们拥有比较先进的对地搜索雷达，甚至还有各种光学、红外通道负责对地搜索；第二为了机翼能够挂更多的***或者导弹，战斗轰炸机的机翼强度都进行了加强，重量增加不少，因此比空优型战斗机机动性差了很多！而且战斗轰炸机基本要负责突破敌方防线进入纵深后实施对地攻击，还有保证挂弹重量，需要大的航程和载弹量，因此战斗轰炸机都比较偏向于重型。

当然目前美国和俄罗斯更倾向与开发攻防兼备的双任务战机，美国的F15E、俄罗斯的苏30系列、中国歼16等，他们挂载上空战导弹执行空优任务，比如现在在叙利亚的苏30SM基本都是给编队护航，这就是典型的空优型战机的任务，另外他们也可以挂在对地、对海攻击武器，摇身一变成为***客车！

至于多用途战机，那就是什么都能干，最典型的就是美国的F/A-18E/F超级大黄蜂，他们既能到前线去争夺制空权，又能给编队护航，自己也是对地、对海攻击的能力都非常强，战斗机的任何事情他都能干，简直就是任劳任怨，因此美国最新的F35也是沿用了多用途战机的套路。

以上就是个人的理解，攻击机、战斗轰炸机和多用途战机的区别所在，如果有不同意见，欢迎留言讨论！

到此，以上就是小编对于非凡126纯电动汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于非凡126纯电动汽车评测的1点解答对大家有用。