林肯飞行家汽车评测中心，林肯飞行家汽车之家试驾***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于林肯飞行家汽车评测中心的问题，于是小编就整理了3个相关介绍林肯飞行家汽车评测中心的解答，让我们一起看看吧。

飞行家深度测评越野性能？

飞行家全系搭载了一台3.0T六缸涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱，最大马力355PS，最大扭矩553N·m。入门即搭载六缸发动机，且有着优异的数据表现，林肯飞行家的诚意也成为了它吸引一票消费者的利器。越野能力强，但是在粗糙路面上的滤震效果较差，悬挂琐碎震动较多，其次遇到大颠簸时，车身会有点左右晃动，开起来依旧是台美式大船。

刚刚上市的国产福特林肯飞行家到底怎么样？

7月8号，林肯品牌的第二款国产车型全新林肯飞行家Aviator正式上市，指导价为50.98-75.98万元，填补了豪华品牌的中大型SUV市场中50-60万元这一空缺，旨在抓住这部分消费群体。精准的定价配合上本身豪华品牌中大型SUV的定位，林肯飞行家的出现对这一细分市场而言显然有着不小的冲击力。

不过价格合适定位清晰并不意味着消费者就能买单，毕竟在这一级别的可选车型中，同级竞品的威胁还是很大的。因此，林肯飞行家Aviator能否在自己的豪华之道上飞稳，还是得看这对用“实力”构筑的翅膀够不够硬。

如何快速起飞：标配3.0T+10AT变速箱

如何做到飞稳，成功起飞自然是第一步。林肯飞行家Aviator全系标配了进口的3.0T V6双涡轮增压发动机与10速自动变速箱，带来的体验仅从最大功率355马力，峰值扭矩553N·m的参数上就能感受到强劲，可见林肯飞行家论起飞给人的信心还是很足的。

抛开纸面上的数据，3.0T+10AT变速箱的实际表现更是让人意外。优化了各级齿轮比间距的10速自动变速箱，让整体动力传递变得非常流畅，宽达7.4的齿比范围，更是能随时让林肯飞行家在激进与温和之间进行切换。并且优化传动流畅度的飞行家，也让整体油耗降低了不少，可见这个大家伙的体贴之处。

如果纯粹的动力不能满足各位，在驾驶体验上，林肯飞行家还全系标配了一套ESE主动声浪增强系统，不仅开着爽，听着也很爽。

如何成功上道：专属国内的SYNC+智行互联系统

而起飞后的全新林肯飞行家如何不在这广袤的空中选得自己的道路，成功上道呢？其实全新林肯飞行家的名头：中国“智”造大型美式豪华SUV中的“智”字起了很大的作用。

搭载了中国专属全新SYNC+智行互联系统的林肯飞行家，从更方便的“智能导航”功能，到支持自然语义识别的语音交互，通过12.8英寸的中控屏为用户带来了全面智能化的用车生活。

另外值得一提的是，林肯飞行家还提供有智能手机钥匙、车门密码锁功能以及“新风管家”系统等颇具智能化的功能区域，让智能化配置落实到了细节之处。

如何飞得够稳：体贴配置带来的舒适座舱

对于豪华品牌车型，配置一直是大家所关注的问题，那么下面就来看看在这辆长5080mm、宽2022mm、高1759mm、轴距3025mm的6座/7座大型SUV中，其搭载的配置能否撑得起整个林肯飞行家的平稳飞行？

从前排全体感尊享座椅提供的***，到专为第二排配备的可控制车内多媒体的LCD触控屏，让乘车变为一种享受。而在静谧性方面，空气动力学的设计以及标配ANC主动降噪系统，让车内成为安静的个人空间。

由12个传感器的CCD自适应悬挂系统，通过持续监测车身状态，调节每个轮胎减震器所带来的舒适度，对于重视乘坐品质的消费者来说，其中的魅力可想而知。

所以在如何飞稳这点上，全新林肯飞行家通过丰富配置打造的豪华座舱以及贴心的乘坐体验，也确实诠释的很到位。

汽车观察家认为：

在当下的豪华品牌中大型SUV中，林肯飞行家从定价开始就足以看出它对于国内市场的清楚了解。并且在产品实力上，林肯飞行家也懂得自身所需，做到了从动力方面打动消费者，从智联系统方面吸引消费者，以及从乘坐体验上融入消费者这几点。

总而言之，从林肯飞行家Aviator这对以“实力”打造出的硬翅膀来看，想要飞得稳，相信也并没有多大困难。至于这么一台懂得自身所需，有着自己方向的林肯飞行家Aviator能否在消费者心中建立扎实的口碑，就要看后期市场反馈如何了。

林肯飞行家驾驶指南？

林肯飞行家定速巡航，使用要求在车速大于等于30公里/时的情况下，才能开启。具体操作是车速达到30公里以上时，按一下方向盘左下角附近的导航按钮（图标是一辆车+速度表），然后再按下这个按钮斜下方的开启巡航的按钮（需要用左手食指从下方按按钮），此时车辆开始按照当时的速度开始导航。

如果想以更快的速度导航，可以按+号键（就在开始导航键的下边）提高导航速度，或者按-号键，降低导航速度。

到此，以上就是小编对于林肯飞行家汽车评测中心的问题就介绍到这了，希望介绍关于林肯飞行家汽车评测中心的3点解答对大家有用。