汽车之家评测丰田RAV4，

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家评测丰田R***4的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车之家评测丰田R***4的解答，让我们一起看看吧。

海外试驾丰田最新一代R***4 2.0综合感受如何呢？

荣放一直是畅销车型，这次的改款，相信国内一定会迎来销售的小高峰。

1、这款车的外形更加硬朗和霸气，视觉冲击感更强，辨识度提高，适合的人群更加广泛，年轻人开它更加有朝气和活力，岁数大的开它更加沉稳和霸气！

2、轴距上有所加长，这款车相比较老款，车内空间也会有所增加，更加实用，符合国人用车需求。

3、发动机虽然沿用老款，但动力更加强劲了，油耗表现的更加省油。

4、车身整体性相比较老款而言，提高了不少，无论是底盘还是操控，都有较大的提升，品控方面同级别车型中比较出色！

5、驾驶体验也不错，胎噪风燥都抑制的不错，坐在车内更加的安谧，内饰设计做工很好，配置更加丰富，再向豪华舒适方面迈进……

综上所述，荣放犀利霸气的外观，全新架构打造，操控和整体性都不错，虽然发动机还是用的老款，但家用绝对够用，相信新款荣放会给你带来全新的驾驶体验……

该车在北美已经上市一阵子了，定价差不多维持了上一代，预计进入国内价钱也不会浮动太多，该车是基于丰田最新TNGA架构打造的，新款前脸造型也是丰田最新的设计风格，非常粗旷野性，软件方面有最新的多媒体系统和无线充电功能，动力有2.5 2.5混动，国内估计会有2.0。看了很多国外的试驾，总结的有点大概就是造型帅气全新架构打造，车型有辨识度，轴距小幅增加空间表现更好了，操控方面有一提升，油耗更少了。缺点就是车身整体性不够好，侧倾严重，发动机噪音车内噪音抑制的不够好

试驾过全新丰田R***4感觉怎么样？

全新丰田R***4即将上市，前段时间有一场试驾会，身边的朋友有感兴趣的朋友试驾了一上午，朋友的感触颇多，全新丰田R***4还是很有惊喜的，朋友对这款全新车型的评价很高，因为朋友之前也接触过老款车型，还是很有对比性的

总结：简单的试驾并不能对车型全面了解，但是最初的印象非常不错，无论是外观还是内饰设计，都是很有惊喜的，驾乘感受也有明显提升，表现还是很不错的

丰田R***4怎么样？

丰田r***4非常好，本人于今年4月买了此车，中配黑色落地共计21万；开始较为中意的有jeep自由光但是油耗过高（11L/100km）且大多数车主反映烧机油，外号机油光，其次是本田crv，但此消费者反映买车外赠几桶机油（发动机缺陷，机油增加），从而最终选择丰田r***4。

丰田r***4优点:

1、油耗低，费用少，平时开得节能模式很少跑高速，目前6千公里油耗6.5L/100km，相较同级别车型已非常省油；

2、外观硬朗大气，轮廓分明，适合男性同胞驾驶；

3、空间充裕，在紧凑型Suv车型中优势很大，尤其是后排及后备箱空间很大，乘坐非常舒适；

4、360度全景摄像头，非常实用，前进后退完全可以根据影响控制车距；

5、动力足，没有顿挫感，起步加速很平稳；

6、品牌好，使用人群多，根本不用担心使用久后更换配件麻烦。

丰田r***4缺点：

1、车漆薄，驾驶途中被石子打到都会有一定的擦痕，黑色车漆尤为明显；

2、内饰差，相对于同价格suv里面r***4内饰非常简单，除车门是真皮，其它部位均是硬质塑料，夜景显示屏尺寸过小配不上全景摄像头，如丰田能提高内饰档次，销量肯定更好；

3、买车时候需要加装得东西太多，无形中增加一定的费用，如行李架、挡泥板、踏板、导航都需要加钱。

德系车有奔驰、宝马、大众三巨头，而日系车也有自己的本田、丰田、日产，从整个汽车市场占有率来看，日系绝对是佼佼者。临近过年，各大4S店和车企都在做最后的业绩冲刺，12月和1月销量非常可观，不过有人欢喜有人愁，从上个月开始，本田基本就进入寒冬了，大批车主堵在4S店门口，看到这种场面谁还敢进去买车？

本田在车迷心中都被奉为神车，“买发动机送车”就是对他们最好的评价，只可惜这次公关好像不太给力，CRV机油问题到现在还未解决，这就引来了很多对手蹭热点，丰田发出海报广告：我们没有“后顾之油”！

丰田在中端SUV车型中有一款R***4，价格和定位都跟本田CRV相仿，从销量上来看，12月份CRV是2.2万台，R***4则是7.7千台，差距还是非常大的。

一汽丰田看来早就对东风本田耿耿于怀，车子卖不过你，热点还是要蹭一下的！

“10000公里超长里程机油更换，精研引擎，稳如磐石；专业待车，诚意待人；R***4也算硬派越野？”看看这些广告语真的是让人想笑啊，最牛的还是这句“从不生产机油，无论严寒还是酷暑”。

其实从车型配置和定位上来看，这款R***4的性价比并不突出，新款只有两个车型，2.0L两驱和2.5L四驱，两驱裸车价在19万左右，四驱23万左右，价格就已经不便宜了。

下面这台是新款2.0L排量CVT两驱风尚X版，首先从动力上来分析，2.0L四缸发动机，最大马力151匹，百公里就不用谈了，扭矩192牛米，最大功率111kw，真不是打击丰田，本田CRV 1.5T发动机绝对比它强很多。

在车子内饰和配置方面，同价位的CRV和R***4基本没区别，都属于低端配置。

丰田这台SUV标配了7英寸彩色中控屏，有蓝牙连接和USB接口，整个台面的做工也是镀铬条和皮质包裹，三幅式方向盘设计感一般，驻车方面用的是手刹，而CRV是电子刹车，这两个就没啥好比的，对于SUV来说各有所长，成本和可靠性反倒是手刹要高。

R***4荣放的中控排版和用料确实不算差，一键启动按键外沿都是皮层，各种按键也是分布明确，操作起来比较简单。

车内档把设计则是和老款丰田凯美瑞这些很像，挂挡的方式也大同小异，变速器匹配的是CVT无级变速。

在座椅方面，这款低配车真的让人提不起兴趣，主副驾驶都没有电动调节，材质还是织物，加热和通风功能就不要想了。

后排座椅有个靠背角度调节，中间倒是没有传动轴凸起，空间上很符合家用。

这款丰田R***4全系只有两款车，分类没有本田那么多，这原本是好事，但两驱配置这么低，价格还要接近20万，高配优势也没有本田CRV混动那么强，两款车对比之后就能看出差距，销量和性价比大多数情况下还是成正比的。

当然了，本田发动机强归强，机油增多真的属实，而且现在还没给合理的解决方案，这样来看丰田R***4确实很良心。

到此，以上就是小编对于汽车之家评测丰田R***4的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家评测丰田R***4的3点解答对大家有用。