汽车空调手动挡评测，汽车空调手动挡评测***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空调手动挡评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车空调手动挡评测的解答，让我们一起看看吧。

汽车自动空调和手动空调相比哪个更好？

谢谢悟空小秘书的邀请。

题主的这个问题包含两个方面：1.汽车自动空调和手动空调哪个更好？2.空调分区功能实用吗？无论是第一个问题还是第二个问题，我感觉与个人喜好有很大关系，可谓仁者见仁、智者见智。下面简单聊聊我个人的看法。

单从名字以及技术含量来讲，自动空调肯定要比手动空调要好。因为自动空调的***用的是可变排量压缩机，这类似于家用的变频空调，其功率可按根据需要自动调节，理论上讲更节能更环保。但在实际应用当中，效果并不明显。另外，自动空调的劣势也很明显：成本高、发生故障的概率也更大。

我的第一台车是富康，配备的是手动空调，无论是制冷效果，还是暖风升温速度，在“老三样”中是有目共睹的。这台车一共开了15年，行驶了30多万公里，期间除了加过两次制冷剂外，一直到去年年底报废的时候，压缩机也未见任何异常。现在手头开的是一辆2012款1.8T迈腾B7L，马上就要满六年，行驶了135000公里左右，就在今年夏天出现了空调制冷效果差的问题，添加制冷剂后问题依旧。找到汽车空调专修的朋友，在了解了大致情况后，他很快就判断出是压缩机的问题（具体故障点我已经不记得了），而且说这是变排量压缩机的通病，一般的维修店都是直接换空调压缩机，价格在3000元左右，还好他那里能修。

对于空调的使用，大多数人可能会觉得自动空调只要设置好温度外，系统就会自动设置风量，实际也确实如此。但是，相信许多人都会遇到无论是夏天制冷还是冬天暖风，如果使用空调的自动模式，打开空调时，风量马上会调节到最大，这时候空调系统的风噪声会大到超出大多数人的想象，一般大家还会调到手动模式并将风量调到合适大小。也就是说，大多数情况下，自动空调都被当做手动空调来用。

对于空调的分区功能，如果让我来评选汽车上最鸡肋的十大功能，分区功能百分之百会入选。试想想，整个车厢也就两三平米的面积，中间无任何隔断，空气又会自由流动，单靠出风口温度的不同就能实现分区吗？反正我是从来不用空调分区功能。

希望我的回答能对题主有所帮助，更多养车用车的内容，请关注头条号《车训社》。

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首先说一下，分区空调意义不大，自动空调更方便、更舒适、也更安全！下面分别解释一下：

分区空调的意义不大

所谓的分区空调温度调整实际上是通过调整主副驾驶的出风道、风量和来实现的，分区空调不是独立空调，压缩机只有一个，因此，只能通过进风量混合实现不同温度，其效果也就是对出风口附近温度进行调整。但是，汽车内空间实在是有限，分区空调无法实现精准的分区控制效果。

自动空调更舒适、更安全

自动空调实际上和手动空调低温原理是一样的，只不过增加了一套根据用户设定、环境温度等实现用电脑控制风量、风速、循环方式的调整方式，与穿佟大为手动空调不同，手动空调需要手动设定风速、风量、温度、对于舒适性来说还是有一点影响的。

更主要的是，自动空调为了实现安全控制，会根据使用时间根据预定的程序，自动的切换内、外循环，使汽车内空气始终保持足够的含氧量，从而确保用车安全。

没有用过汽车自动空调的都觉得自动空调高级，用着省心，舒适。

但用过之后，感觉这个自动空调真不是个玩意，是谁设计的，真不是一般的傻。

你只要打开空调，它就不管三七二十一，联动启动AC，压缩机啊，可是要耗油和消耗动力的啊。所以还得手动关闭AC，你说烦不烦。

当车外边天气很好，温度适宜时，你想通通风，你不开自动空调，它就给你吹热风，没法选择自然凉风，不开风扇的那种。也就是说自动空调不打开时，风道是默认通过发动机循环水加热器的，你说损不损，逼着你开自动空调。开空调吧，它就给你启动压机，否则热风，就是没有办法吹进外面凉爽的空气。这时望着空调控制面板，真有心砸了它。没办法，开车窗吧。

风速，还有风速，打开空调就是高速风扇，气流吹得山响，每次都得手动干预减小一半，真烦人。没法儿设定初始风速。

谁能把它改成手动的，我第一个去改装，自动空调一点不省心，操作繁琐，按键次数比手动一点不少，频繁的低头看空调的状态，开车分心。

我觉得汽车空调还是手动的好，一切自己掌握，不至于插不上手，束手无策。至少，厂家你设计时保留手动选择好吗。

目前汽车空调主要有这几种：手动空调、自动空调、自动多分区空调（双区、四区）。各自的特点如下：

手动空调

手动空调最便宜，而且操作直观易懂，基本上没有太复杂的东西，我们仅看图标基本上就能明白各个控制按钮的用途，很好上手。最重要的是操作感很强，调温区、开压缩机、开鼓风机、调节风向，全部手动操作，很爽。

缺点就是外观不那么时尚，机械直连控制的形式比较多，用久了操作单元容易磨损老化影响操作。而且工作模式单一，压缩机要么是停止要么是全功率运行。

不过现在的手动空调也开始逐渐加入一些电控功能，比如一些车的出风口选择就用电控了，这是最容易损坏的单元，用了电控后就好多了。

自动空调

自动空调使用起来比较简单，只需要调节好温度后按下AUTO就行了，系统会根据车外温度和你设定的温度自动为你选择出热风还是冷风，同时可以根据设定的温度自动选择风量。自动空调系统一般都有快速除雾按钮，按下去后自动切换吹挡风玻璃并调节最大风量，除雾方便快捷。而且自动空调系统更加智能，比如开暖风除雾时会自动开压缩机给气流除湿。有些自动空调系统使用的是可变排量压缩机，可以根据设定的温度控制压缩机以不同功率运行，节能效果好。

多区空调

常见的是双区，一些豪华车上还有四区，其实这也是自动空调，只不过人们可以自由选择每个出风口的温度，显得更加高档，实用性还是有的，比如夏季开空调有人冻得受不了，而有人却觉得不够凉快，这时候双区空调就有用武之地了。其实现原理也很简单，把空调蒸发器和暖风水箱分隔成相应几个部分，分别连通不同的风道，设置有多组挡板，根据设定温度让气流与暖风水箱和蒸发器接触。想要冷风就挡住暖风水箱，怕冷想提高点温度就把暖风水箱放开点给冷风稍微加加热。总的来说就是：很高档、很贵、很浪费能源。

个人认为买车时不必纠结空调是自动的还是手动的，因为正常使用中真的用不到那么多功能。手动的最经济划算。

到此，以上就是小编对于汽车空调手动挡评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车空调手动挡评测的1点解答对大家有用。