国产新能源汽车好，国产新能源汽车好吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产新能源汽车好的问题，于是小编就整理了1个相关介绍国产新能源汽车好的解答，让我们一起看看吧。

国产纯电动汽车哪个牌子最好？

国产电动汽车哪个牌子最好？

这个问题有点拉仇恨的味道，咱们先不拼品牌，先来说说国产电动汽车的安全性。从安全性来说比亚迪的磷酸铁锂刀片电池无疑是高安全性、循环寿命长的代名词。说他是世界上最安全的电动汽车一点也不过份。

但也不能说比亚迪就是最好的纯电动汽车了。因为纯电动汽车还涉及多媒体操作便捷度、灵敏度，和作为汽车的行驶品质及高级感。从这些方面来说，配置三元锂电池的国产电动汽车貌似更厉害一些，如蔚来es6、理想ONE、还有小鹏和威马都是不错的品牌。

从本人观察来看，目前宁波市区在跑的电动汽车除了做运营的各种低价车之外。个人用车见到最多的是毛豆3、es6、理想one，小鹏和威马也有见到。跑的越多的车说明是被消费者认可的车。

当然要和宁德时代比稍微还是差一点儿，宁德的三元锂电池使用的厂家更多，但是宁德只发展电池没有开发汽车的想法

如果预算还可以，那么推荐比亚迪，做电池起家的，电动车有一半的价格都是给电池的，其次比亚迪做电动车也很多年了，经验还是很丰富的。比起新势力优势很明显，就像一个老师傅对阵一个刚入行的大学生，看起来还可以，但是工作起来不知道哪里就出点毛病，让你难受的很。

说起牌子呢，那比亚迪真还得学学人家怎么做营销的，好歹把纯电动车剥离出来呀，也成立的新势力，这样不是双赢嘛，现在吉利、北汽新能源都是这么干的。现阶段的互联网营销顶多是锦上添加，所以如比亚迪这样的公司，实在是该稍微重视下品牌建设。

如果你预算很低，那么就只有上汽通用五菱宏光的mini EV了，虽然竞品很多，但是能把裸车价放到2.88万的，确实没有。而且续航120-170KM，配置稍微简陋了点，但是该有的也都有，这个车可以算是完成很多人第一辆车的梦想，也是很多家庭购买第二辆短途小车的最佳选择。

不过说实话，最近看了很多报道，现在电动汽车虽然开始火爆，这个赛道也基本完全打开了，但是销量是明证，比起燃油车还是差很多，如果你预算有限，不建议你现在入手电动车，如果你是有钱想随便玩，那么这些品牌都可以选，毕竟也没多少钱，大不了就不要了。

尤其是造车新势力，目前成立也没几年，车子也没有个定论，如果过两年市场洗牌，公司倒闭的话，你买的车就麻烦了。特斯拉现在也是中国工厂，马上也是全部的国产零配件，这个马马虎虎也算国产，也可以考虑。

其实牌子好不好不重要，重要的还是自己去试驾，每个车有不同的优缺点，适合自己，适合自己的需求的才是好车。只是很明确的不建议你去买成立时间不长的跨界造车的品牌，后果大家都知道。

比亚迪国产最硬,别问我为什莫. 3电最完善.还有就是匹配度最优,比亚迪已经发展到第三代混动系统了. 最新的刀片电池更是天下无敌 ,应用更广,深圳出租车都是比亚迪. 最完整三电技术 拥有丰富的制造经验 最安全电池 最全车型 越来越耐看的造型 . 基于性能和配置的超高性价比,最新的龙颜.

• 国产纯电动做的最好的应该是比亚迪，毕竟在这个领域深耕多年，不可能轻易被超越吧（比亚迪靠电池起家，刀片电池这里就不多说了）其次蔚来（说实话蔚来真漂亮啊！而且背后还有那么多实力雄厚的大佬） 小鹏 后续跟进的长城 荣威…应该都是不错的选择，但是就目前而言国内第一把交椅比亚迪无疑了。智能电动车六大核心技术 电机 电控 电池 系统智能*** 自动***驾驶系统 智能座舱 其实简单点咱们关心的无非就是安全 续航 智能化，放几张新能源车的品牌图片大家欣赏下

• 首先电动车第一安全（相信大家应该多多少少看到过关于电动车自然的新闻了吧）
• 第二续航（冬季续航380公里以上，正常开空调），这个数据放在全球电动车领域也是领先的 重点的重点，冬季 “零下”
• 第三应该才是智能化 头两点大家应该都没有疑义了吧，其实现在智能化的差距不是太大，比亚迪跟蔚来 小鹏还有特斯拉都是L2级别的智能水平
• 也许某些方面这些品牌要比比亚迪好，但是无疑打算入手电动车的人，首先最应该考虑的是安全跟续航。而且现在的比亚迪正在跟华为合作，相信在不久的将来智能化这方面会有很大的提升。就讲这些 声明本人不是在做广告 纯粹欣赏，就像喜欢华为产品一样 仅代表个人观点，非喜请绕道

到此，以上就是小编对于国产新能源汽车好的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产新能源汽车好的1点解答对大家有用。