新能源小型汽车前十名品牌，新能源小型汽车前十名品牌排行榜

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源小型汽车前十名品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源小型汽车前十名品牌的解答，让我们一起看看吧。

想买个代步的新能源车，奇瑞小蚂蚁怎么样？

作为小蚂蚁的车主，来说说自己的用车体验，供大家参考：

1、我第一辆车是油车，开了6-7年，跑了6万多公里了。

2、去年年初的时候，准备买辆电车，主要用于市内通勤，接送孩子上学。

3、所以当时选车主要有三个标准：

>便宜：落地价格不能超过8万；

>个头小：长度不能超过3.5米。

>不要两座：4-5座都可以。

结合着这三个选车标准，基本就只剩小蚂蚁了。

去年2月底提车，买的是65800的4座版，优惠5000，最终加上保险、出库上牌等乱七八糟的费用，总共花了6.8万左右。

开到现在，一年半多了，跑了1.5万公里，简单说说感受和体验：

1、续航扎实：当时买的是728A电池，查了下是天津捷威的电芯，38度电。春秋不开空调的季节，充满电后城市续航，320km妥妥的。当然，冬天折扣可就大了，跑不到200km的。

2、灵活好开：车子短，就是灵巧；虽然功率只有30w，但车子轻再加上是后驱，市区80km以内，用S档运动模式，还是杠杠的，绝不拖泥带水。

3、减震一般：我平常胎压2.2-2.3之间，减震明显很硬，再加上轴距短，舒适性是谈不上的。

4、内饰做工差：门板塑料件刚买回来不久，缝隙能插个手指头进去，不影响开，也懒得管它。

5、刚提车不久，出现左侧前轮转向的时候哒哒哒的异响，保养的时候4s店给调了调，后来就好了。

6、用车费用低：我没有自己的私桩，都是在外面的公共充电桩充电，好在我家附近充电桩很多，充电特别方便，而且经常有充电活动，平均下来，充电价格在1.1-1.2元/度。算下来总共电费花了2000块钱，每公里一毛三分钱左右。比着油车可是便宜多了……

7、我刚提车的时候，小区里只有我这一辆。一年多过去了，小区里现在4辆小蚂蚁了O(∩_∩)O哈哈~

朋友买的小蚂蚁，我买的凌宝，这两个月下来朋友总抱怨说为啥当时也没买凌宝。首先凌宝价格便宜，现在新车4万出头就可以拿到，而小蚂蚁近6万块钱，花费更高；另外凌宝BOX使用的是磷酸钾电池，比奇瑞小蚂蚁使用的三元锂电池，安全系数更高；最后小蚂蚁是全铝车身，维修比较麻烦，成本比较高，朋友常常抱怨说短短两个月已经比我多花了2万块了！

2021电车销量排行榜前十名？

第一名：丰田

销量：1049万辆

在中国市场上，大众2021年销量超过300万辆，丰田则只有不到200万辆，但在全球市场上，丰田蝉联第一，销量高达1049万辆，远超大众的 888.2 万辆，还增长了10.1%，可见丰田对中国市场的依赖较大众更小。丰田总销量虽好，但纯电动汽车仍是短板，全年仅售出14,407 辆，占比仅为0.137%。

第二名：大众

销量：888.2万辆

大众销量仅次丰田，是全球销量排名第二的车企，去年累计销售新车 888.2万辆，同比下降了4%，而在西欧和中国两大主力市场，大众销量均不同程度下滑，除了疫情反复、芯片短缺的影响，也与其口碑下滑有关，关于“偷工减料”的传闻确实劝退了不少中国消费者。不过，大众在电动化方面的转型领先于多数传统车企，电动车销量占到了5.1%，远超丰田。

第三名：雷诺日产三菱联盟

销量：768万辆

很多人听说过日产、雷诺以及三菱，但很少有人它们实则是全球最大的汽车联盟，2021年以768万辆的销量排在全球榜单第三名。雷诺日产三菱联盟技术是共享的，比如雷诺科雷嘉和日产逍客就出自同一平台，底盘性能和动力总成基本一样，未来他们还***推出跨品牌共享的纯电动车型平台，***到2030年推出35款全新纯电动车型。

到此，以上就是小编对于新能源小型汽车前十名品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源小型汽车前十名品牌的2点解答对大家有用。