长城汽车皮卡试驾评测，长城汽车皮卡试驾评测***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长城汽车皮卡试驾评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍长城汽车皮卡试驾评测的解答，让我们一起看看吧。

看了阿拉善英雄会的试驾***后就特别喜欢长城炮越野皮卡，但女朋友觉得皮卡不上档次，我该咋办？

可能你女朋友对长城炮越野皮卡不是很了解呢，你要给她普及下。长城炮越野皮卡是高端皮卡，和传统的皮卡可是完全不一样的，女生喜欢的那些豪华内饰它都有，多功能方向盘、内嵌式中控仪表看着就很高级，而且坐着也舒服，后悬架用的是多连杆，再崎岖的路也不会有颠簸，有机会可以带你女朋友试驾一下。

2017款长城炮评测？

2017款长城炮，首先从外观方面来看，长城炮的外观打破了长城风骏系列的造型，前脸的造型非常的霸气，应用了全新的品牌LOGO。

全LED光源的分体式远近光灯***用了矩形设计，与整体前脸的造型风格相呼应。

车身的侧面给人最明显的感觉就是，这台车好长，将近5.5米的车身长度在视觉上给人的感觉还是非常震撼，货箱尺寸为1520×1520×538mm，并且具官方介绍，长城炮有多种货箱盖可以选装搭配，这样也提升了货箱的实用性。

乘用版皮卡的内饰配色上显得稳重一些，给人一种居家的感觉，多功能方向盘***用真皮包裹，并且方向盘具备转向力度调节。

9寸的彩色液晶屏幕功能很全，手机互联时可以把手机里的应用添加到车机里，这一点我觉得还是非常实用的，中控屏下方的空调区域设计的比较中规中矩，具备自动调节的功能，下方有两个USB接口和一个12V的点烟器电源。

接下来就说说这款次顶配乘用版长城炮的配置，驾驶***和操控配置方面，前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡***、陡坡缓降、中央差速器锁止功能。

安全配置方面，无钥匙进入、一键启动、ABS、二次碰撞缓解、动态转向***、车身稳定系统（ESP）、刹车***、牵引力控制、防侧翻系统、胎压监测系统、速度感应中央门锁（15公里锁车）、紧急刹车预警。

科技配置方面，9寸彩色液晶显示屏、蓝牙免提通话系统 、车机手机互联 、北斗+GPS导航、语音识别+远程控制、车联网、自动大灯+自动雨刷、大灯跟随回家、带天窗控制阅读灯。

这台车座椅方面相信对于想买这台车的消

最后说说这台车的动力，汇报一下官方的动力参数，长城炮乘用版皮卡搭载2.0T 190马力的涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱。在这里跟大家分享一下同事这几天的试驾感受，首先就是这款车的通过性是非常好的，在油门调校方面，初段轻踩油门的时候会有一些虚位，毕竟这么大的车身，这样设置还是有一定好处的以免油门太“贼”发生危险，不过深踩之后提速还是很快的，得益于其***用了8AT的变速箱，加速很平顺并没有出现顿挫的现象。

皮卡房车操控性如何？

都一边去，说实战。

皮卡那是相当可以的。

我两部车，一部奔驰C180轿车，一部长城皮卡C11，前者是后者价格的几倍。

但通过率，我十三年的长城老皮卡房车，今天又翻山越岭。

还要我说更多吗？

买房车的时候很多人不止看重房车的舒适性和空间，也非常在乎房车的驾驶感和操控性，而皮卡房车的操控性跟自行式B型、C型房车比起来自然是好不少的，今天我们就用国内市场上比较常见的一款底盘为例——大通T60皮卡底盘，给大家介绍一下它的操控性。

先说说动力方面，大通T60底盘改装的房车一般搭载2.8T柴油涡轮增压发动机，最大功率为150马力/3400rpm，峰值扭矩为360牛·米/1600-2800rpm，匹配6AT手自一体变速箱，换挡平顺，没有明显的顿挫感，手动模式下对于动力爆发点的控制游刃有余。

悬架方面，大通T60***用前双叉臂螺旋独立悬架、后全渐变式钢板弹簧（5片）非独立悬架结构，而房车本身自重较重，这两种悬架方式可以更好的保证房车行驶过程中的稳定性，转弯什么的基本上不用担心侧倾。

转向方面，转向在操作性中可以说是非常重要，首先要考虑转向的安全问题，最好的就是轻松又精准的完成，而转向偏重的可能会造成一些轻微摆动，而大通T60房车通常会配备EPS电子助力转向系统，既节省了能量又减少了不必要的维护保养的费用，安全转向也更有保障。

当然除了大通T60皮卡经常被用来改装为房车之外，长城风骏皮卡、五十铃D-Max、黄海皮卡、丰田坦途等皮卡底盘，其操作性与自行式房车比起来都是好不少的，但是唯一的弱点就是空间比前两者相对较小。

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到此，以上就是小编对于长城汽车皮卡试驾评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于长城汽车皮卡试驾评测的3点解答对大家有用。