评测汽车探界者-评测汽车探界者的评价
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于纯电动汽车的续航评测包括的问题,于是小编就整理了4个相关介绍纯电动汽车的续航评测包括的解答,让我们一起看看吧。
这个数据没啥意义,因为都不是正常的开法,或者说正常人没有这么开的。
你比如说,PHEV车型的电池比较小,一般只有100km不到的续航里程,意味着剩下的900km要靠油。
100km的纯电里程一般是以50km/h或其他最经济的速度匀速跑完。
而烧油的话,一般来说,在比较平(注意,平是没有坡道)、无风的道路上,轿车以大概60km/h的速度匀速行驶,发动机处于最省油的状态。
这个时候 ,百公里油耗可以到5L/100km甚至更少。
现在的油箱一般45L左右,那么这一箱油跑900km加上纯电的100km,加起来就是1000km。
问题在于,正常人开车,根本不可能实现这样的匀速驾驶,且还不说,这个速度太慢。
而如果按照正常跑,120km/h的速度下,车的油耗其实很高,估计在7L以上,那么一箱油肯定跑不了900km,实际上,估计400多就要加油了。
至于跟轻混比,两者没有可比性。
轻混主要是起步的时候,用电,其他时候用油,在城市走走停停比较省油,跑起来跟普通油车差别不大。
一般这种是增程式混动吧,用使用小排量发动机通过发电机给电池充电。因为驱动发电机的发动机运行在最经济的状态,少了变速箱的能量损耗,加上小排量发动机比较省油。
这里面小排量发动机无法直接驱动汽车运行的这个就需要电动机的强大动力和低损耗 达到这样的续航里程很正常的。
当然某燃油车也号称一箱油能开1000km,到处宣传,号称山地行驶。一看路线 内蒙古到东北平原 海拔1500米到海拔100米的的下坡路段
续航方面,vivo X90 Pro配备了80w双芯闪充与4700mAh的电池。基于以上高效的散热系统、出色的功耗控制等优势,理论上vivo X90 Pro+的续航水平也会有所延长。
以游戏测试的环境,进行进行1小时游戏、1小时音乐、1小时***,vivo X90 Pro总耗电量27%。其中,1小时游戏耗电仅16%,续航水平确实不错。而在充电测试中,从1%的低电量充至满电,所需时长仅32分钟,充电速率符合预期。综合两者来看,充电10分钟,即可提供2小时的游戏续航,整体充电与续航水平足以满足用户日常一天所需。
博越hi-x混动版
1、搭载雷神混动技术,百公里综合油耗4.2L,综合续航1300km;
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3、搭载吉利NOA车道级自动驾驶领航系统,实现高速NOA;
4、长宽高分别为:4670×1900×1705mm,轴距为2777mm,比哈弗H6等同级竞品更大;
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腾势d9纯电的真实续航600公里。
腾势D9有DM-i和EV两种动力车型。其中,DM-i版本分为两驱和四驱,NEDC综合续航最高达到1040km,纯电续航则为50km和180km。官方数据显示,50km纯电续航的版本即便在亏电状态下NEDC百公里油耗也只有5.9L;而EV车型的CLTC综合工况续航里程预计将超过600km,在同级纯电车型中也能处于中上位置。
到此,以上就是小编对于纯电动汽车的续航评测包括的问题就介绍到这了,希望介绍关于纯电动汽车的续航评测包括的4点解答对大家有用。